Általános információ
Figyelem: Az akkumulátor állapotának ellenőrzése és karbantartása különleges óvintézkedéseket igényel. Ne feledje, hogy az elektrolit által kibocsátott hidrogén erősen robbanásveszélyes gáz – ne dohányozzon, és ne közelítse meg a munkaterületet nyílt lánggal vagy meggyújtott cigarettával! Ne feledje, hogy az elektrolit híg kénsav, amely súlyos kémiai égési sérüléseket okozhat, ha szembe kerül vagy a test szabad részeire kerül. Az elektrolit könnyen károsíthatja a ruhaszövetet és a karosszériaelemek fényezését is!
Megjegyzés: Az akkumulátor töltésekor kövesse a töltő gyártójának utasításait. Ha a töltést az akkumulátor eltávolítása nélkül hajtja végre az autóból, ne felejtse el leválasztani a vezetékeket, hogy elkerülje az elektronikus modulok károsodásának kockázatát.
Megjegyzés: Rendszerrel rendelkező modellek "Startstop" speciális akkumulátortípussal van felszerelve, amely lehetővé teszi, hogy az akkumulátorvezérlő egység szabályozza az áramszintet a motor újraindításához. Az ilyen elemeket csak azonos típusú akkumulátorokra szabad cserélni.
1. A motortérbe szerelt 12 voltos akkumulátor hat kénsavoldattal töltött kannából áll, amelyekben pozitív és negatív lemezek vannak elhelyezve. Az akkumulátor fő feladata a motor indításához szükséges áram előállítása, a gyújtás biztosítása, valamint a világítóberendezések és egyéb fedélzeti és segédfogyasztók működése.
2. Az akkumulátor fő jellemzői a feszültség, a kapacitás és az indítóáram.
3. Az ebben a kézikönyvben tárgyalt modellek fedélzeti áramellátó rendszere 12 V névleges feszültségű akkumulátort használ.
4. indítóáram (hideg görgős áram) az a maximális áramerősség, amelyet az akkumulátor 10 másodpercig képes leadni -18°C hőmérsékleten anélkül, hogy a feszültség 7,5 V alá csökkenne (a motor megbízható indításához szükséges minimális szint). A nagy indítóárammal rendelkező akkumulátor képes biztosítani egy erősebb indító működését a maximális hatékonyságú üzemmódban.
5. Az akkumulátor kapacitása azt a képességét jellemzi, hogy egy adott ideig 25°C hőmérsékleten 10,5 V feszültségig képes bizonyos áramot leadni, és egyenlő az áramerősség Amperben és az órákban mért idő szorzatával (Ah). Például egy 40 Ah kapacitású akkumulátor 40 órán keresztül 1 A áramot képes leadni (vagy 2 A 20 órán át stb.).
Megjegyzés: Nem szabad elfelejteni, hogy a hőmérséklet csökkenésével az akkumulátor kapacitása is csökken, és még -18°C-on is akár 40%-kal csökkenhet. Ezenkívül nagyobb nyomatékra van szükség a motor indításához.
Gondozás és karbantartás
Figyelem: Az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy rendelkezik az audiorendszer biztonsági aktiváló kódjával (megfelelő modelleken)!
6. Lásd a 13. szakaszt az akkumulátor eltávolításával és beszerelésével kapcsolatban.
7. Ha gumiburkolatot használnak az akkumulátor pozitív pólusának védelmére, próbálja meg rendszeresen ellenőrizni annak állapotát és a rögzítés megbízhatóságát. A burkolatnak teljesen le kell fednie a kapocscsatlakozást.
8. Rendszeresen ellenőrizze az akkumulátorház külső részét, és ellenőrizze, hogy nincs-e rajta repedés és egyéb mechanikai sérülés.
9. Ügyeljen a kapocsbilincsek meghúzásának megbízhatóságára. Vizsgálja meg a kábeleket teljes hosszukban, hogy nincs-e rajta repedés/kopott szigetelés és sérülés.
10. Ha korróziós kifejlődés nyomait találjuk (laza fehér bevonat) a kivezetéseknél válassza le mindkét vezetéket az akkumulátorról, és egy drótkefével tisztítsa meg a kapcsokat és a bilincseket. A korrózió kialakulása minimálisra csökkenthető speciálisan kezelt filc alátétek beépítésével. Nem kevésbé hatékony az érintkezési felületek savmentes vazelinnel való kezelése.
11. Ne felejtse el időről időre ellenőrizni az akkumulátor behelyező tálca állapotát. Rendszeresen ellenőrizze a szorítólemez rögzítőinek tömítettségét. A korróziós kifejlődés nyomait a serpenyőről, az akkumulátorházról és a környező testfelületekről szódabikarbóna vizes oldatával távolíthatjuk el - az elkészített keveréket kis ecsettel vigyük fel az érintett területre, majd néhány perc várakozás után bő vízzel mossuk le. tiszta vízből.
12. A korrodált karosszériarészeket az újrafestés előtt cink alapú alapozóval kell alapozni.
13. Mielőtt az akkumulátort a raklapra helyezi, győződjön meg arról, hogy nem maradt idegen tárgy az utóbbi felületén. Ne húzza túl a kapocsbilincseket.
14. A korszerű akkumulátorokat általában beépített töltöttségi szint jelzővel látják el, melynek betekintő ablaka az akkumulátorház felső síkján található. A kijelzőablak közepén lévő jelzőfolt zöld színe az akkumulátor normál töltöttségi szintjét jelzi. A folt tompítása figyelmezteti viselőjét, hogy töltse fel az akkumulátort. Ha a jelzőfolt elszíneződik, vagy színe sárgára változik, a töltőrendszer ellenőrzése után az akkumulátort ki kell cserélni.
15. Karbantartást igénylő kupakos akkumulátorokon időnként ellenőrizze az elektrolit sűrűségét hidrométerrel:
- 100%-os töltésnél az elektrolit sűrűsége 1,28 g/cm3, a feszültség -12,7 V;
- 60%-os töltésnél az elektrolit sűrűsége 1,21 g/cm3, a feszültség -12,3 V;
- 40%-os töltésnél az elektrolit sűrűsége 1,18 g/cm3, a feszültség -12,1 V;
- 0%-os töltésnél az elektrolit sűrűsége 1,10 g/cm3, a feszültsége 11,7 V.
Új akkumulátor vásárlása
16. Teljesítménye szerint (feszültség, indítóáram és kapacitás - lásd fent) a vásárolt akkumulátornak maradéktalanul meg kell felelnie a jármű kezelési útmutatójában meghatározott követelményeknek.
17. Egy akkumulátor ára szinte egyenesen arányos a kapacitásával. A kisebb kapacitású akkumulátor vásárlása aligha tekinthető jó pénzmegtakarításnak, hiszen sokkal kevesebbet fog kibírni, ráadásul a téli szezonban a motor indítása is nehézségekbe ütközhet. Ha a normál akkumulátor nem biztosítja a szükséges motorindító fordulatszámot, akkor helyesebb a motorolajcserével kezdeni, ami nagy valószínűséggel a probléma automatikus kijavításához vezet.
Megjegyzés: Vásárláskor ajánlatos egy töltődugó segítségével megbecsülni az akkumulátor kapacitását.
18. A másodosztályú akkumulátor vásárlásának elkerülése érdekében ügyeljen a címkére. Jó minőségű akkumulátor esetén fel kell tüntetni a származási országot és a gyártó üzemet (jobb, ha címmel), ezen kívül fel kell tüntetni a gyártás dátumát, ami különösen fontos a zárt akkumulátorok esetében (felügyelet nélkül) típus. A szállítási készletnek tartalmaznia kell egy műszaki útlevelet.
Akkumulátortöltő
19. Az ebben a kézikönyvben szereplő modellek alapfelszereltségként karbantartást nem igénylő akkumulátorral vannak felszerelve. Abban az esetben, ha az akkumulátor kapacitása a lemezek szulfatálása miatt csökken, a töltést hosszú ideig kell végezni - kis árammal, akár 500 mA-ig. Normál körülmények között elegendő lesz két órán át nagy árammal tölteni. Mindenesetre kövesse a töltő gyártójának utasításait.