Садржај: За моторе са словним ознакама BNM,…⬇ За све аутомобиле ⬇ Инсталација ⬇ Дијаграм монтаже балансног вратила и…⬇
Скините доњи поклопац мотора.
За моторе са словним ознакама BNM, BNV
Уклоните носач доње цеви за усисник појачаног ваздуха.
За све аутомобиле
Испустите моторно уље. Уклоните завртањ картера/мењача. Окрените радилицу благо, посматрајући замајац, док се не окрене тако да буде усмерена надоле према удубљењу. Скините картер. Ако је потребно, олабавите картер тако што ћете га лагано ударити пластичним чекићем. Очистите заптивну површину на блоку цилиндра и картеру од остатака заптивног средства помоћу хемијског средства за уклањање заптивача. Одмашћивање површина.
Инсталација
Важно: Водите се гарантним роком заптивача. Картер за уље мора бити инсталиран у року од 5 минута од наношења силиконског заптивача.
Маказама одсеците врх (млазницу) цеви на предњој ознаци (пречник млазнице - приближно 3 мм).
Силиконски заптивач треба нанети на чисту заптивну површину картера као што је приказано на слици. Дебљина слоја заптивача је 2-3 мм. На местима где се налазе рупе за вијке, заптивач треба нанети на унутрашњост "стрелице".
Важно: Слој заптивног средства не сме бити дебљи, у супротном ће вишак заптивног средства ући у картер и може зачепити мрежицу у усисној цеви уља пумпе за уље.
Силиконски заптивач треба нанети на чисте заптивне површине картера као што је приказано на слици. (На слици је представљен положај прате траке уплотняющего средства на блоку боце.). Одмах инсталирате уље послужавник и мало повуче све шрафове уља у тигањ. Затегните вијке картера за уље обртним моментом од 15 Nm. Након уметања вијака картера/мењача, затегните их обртним моментом од 45 Nm.
Важно: Након уградње картера, средство за заптивање мора да се суши отприлике. 30 минута. Тек тада можете додати моторно уље. Картер за уље мора чврсто приањати уз блок цилиндра. Даља инсталација се врши у супротном редоследу радњи од вађења.
Дијаграм монтаже балансног вратила и монтажног оквира
Важно: Пре почетка монтажних радова, подмажите све површине лежајева и радне површине уљем.
1 - Ланац, обратите пажњу на правилан положај за монтажу, пре уклањања, означите смер кретања; 2 - 100 Nm + окрет додатних 1/4 окрета /90°C замена, додатно затезање се може обавити у неколико корака; 3 - Балансирање тегова, инсталација је могућа само у једном положају; 4 - Зупчаник ланчаног преноса, балансно вратило, уградња је могућа само у једном положају; 5 - Центрирајућа чаура; 6 - 20 Nm + окрените додатних 1/4 окрета (90°), замените; 7 - Звездица ланчану пренос, уље пумпе, инсталација је могућа само у једној позицији; 8 - Поклопац, прљаву мрежу треба очистити; 9 - 5 Нм; 10 - О-прстен, заменити, проверити да ли је чврсто причвршћен, лагано подмазати уљем пре монтаже; 11 - 20 Нм; 12 - Уљна пумпа, са сигурносним вентилом 1,15 MPa (11,5 bar), пре уградње проверити да ли су обе чауре за центрирање доступне за центрирање; 13 - Балансирный (уравновешивающий) вратило; 14 - Монтажни оквир, пре него што наставите са инсталацијом, требало би да проверите присуство центрирајуће чауре у блоку цилиндра и да ли је О-прстен уметнут у монтажни оквир; 15 - О-прстен, заменити, обезбедити безбедну монтажу у монтажном оквиру; 16 - Блок цилиндра; 17 - Ланчаник вођице ваљка погона ланца; 18 - 20 Nm; 19 - Затезач ланца са затезном шипком, да би се уклонио, треба га закључати помоћу -T10060A-; 20 - 8 Nm + окрените додатних 1/4 окрета (90°), замените