Дијаграм монтаже система за подмазивање (Skoda Fabia 5J)

1-15 Нм; 2 - Заптивна заптивка прирубнице, са заптивним прстеном, мора бити постављена на центрирајуће чауре, поставити са силиконским заптивачем -D 176 600 A1, не подмазивати радну ивицу заптивног прстена ни уљем ни машћу, пре него што наставите са постављањем, уклонити преостало уље са чаура радилице чистом крпом; 3 - блок цилиндра; 4 - Заптивка, замена; 5 - Држач филтера за уље; 6 -15 Nm + окрените додатних 1/4 окрета (90°), замените, прво ставите вијак горе лево и доле десно и на крају затегните сва четири вијка унакрсно; 7 - Индикатор нивоа уља, ниво уља не сме прећи максималну ознаку; 8 - Скините усисну цев да бисте испустили уље; 9 - 5 Нм; 10 - Водећа цев; 11 - 10 Нм; 12 - О-прстен, заменити, проверити да ли је чврсто причвршћен, лагано подмазати уљем пре монтаже; 13 - Поклопац, са заптивном траком, прљаву мрежицу треба очистити; 14 - 20 Нм; 15 - Уљна пумпа, са сигурносним вентилом од 11,5 бара (1,15 МПа), пре него што наставите са инсталацијом, проверите да ли су обе чауре за центрирање доступне за центрирање; 16 - Центрирајућа чаура; 17 - 25 Nm, инсталирати без заптивача; 18 - Монтажни оквир, пре него што наставите са инсталацијом, требало би да проверите присуство центрирајуће чауре у блоку цилиндра и да ли је О-прстен уметнут у монтажни оквир; 19 - Млазница уља, за хлађење клипа, посматрајте положај за монтажу: окрените млазницу уља у смеру супротном од казаљке на сату док се не заустави на блоку цилиндра, затегните је у овом положају; 20 - О-прстен кружног пресека, да замени; 21 - Уље палета, пре него што наставите са инсталацијом, очисти заптивање површина, инсталирати са силиконски уплотняющим средство -D 176 600 А1, за вађење уља у тигањ треба окренути мало савијени вратила, гледајући маховиком, док се не претвори тако да је на свом путу паузе у правцу доле; 22 - Држач, доња цев за компресорски ваздух; 23-15 Nm, потребно је мало окренути радилицу, посматрајући замајац, док се не окрене тако да буде усмерена са зарезом надоле, тако да се задњи завртњи усмерени ка мењачу могу уклонити; 24 - О-прстен, заменити заједно са завртњем; 25 - Чеп за испуштање уља, 30 Nm, заменити; 26 - Ланчаник ланац преноса, уље пумпе, инсталација је могућа само у једној позицији; 27 - 20 Nm + окрените додатних 1/4 окрета (90°), замените; 28 - Ланац, одржавајте исправан положај за монтажу; 29 - Зупчаник ланчаног преноса, балансно вратило, уградња је могућа само у једном положају; 30 - 100 Nm + окрените додатних 1/4 окрета (90°), замените, додатно окретање се може обавити у неколико корака; 31 - Балансирајући тегови, могућа инсталација само у једном положају; 32 - 20 Нм; 33 - Зупчаник вођице ваљка ланца погона; 34 - 8 Nm + окрените додатних 1/4 окрета (90°), замените; 35 - Затезач ланца са затезном шипком, да би се уклонио, треба га закључати помоћу -T10060A-; 36 - О-прстен кружног пресека, да замени; 37 - Сензор нивоа и температуре уља "G266"

1 - Заптивка, замена; 2 -15 Nm + окрените додатних 1/4 окрета (90°), замените, прво ставите вијак горе лево и доле десно и на крају затегните сва четири вијка унакрсно; 3 - Држач филтера за уље; 4 - Заптивање, замена; 5 - Спојна цев, 25 Nm, за доводну цев уља која води до турбопуњача; 6 - Довод мазива до турбопуњача; 7 - Прекидач-сензор пада притиска уља са хидрауличним погоном 0,07 MPa "F1", 20 Nm, ако је заптивка поломљена, исеците заптивни прстен и замените га; 8 - Навојна капа, 25 Nm; 9 - О-прстен кружног пресека, да замени; 10 - Елемент филтера за уље, приликом замене, О-прстенови морају бити замењени; 11 - Навојни чеп 10 Nm; 12 - Запечатити, заменити, притиснути језичке на хладњаку уља; 13 - Уљни радијатор, обратите пажњу на положај за монтажу; 14 - Заптивка, замена; 15 - Навојни чеп 25 Nm