Аутомобили марке Hyundai Аутомобили марке Kia Аутомобили марке Lada Аутомобили марке Mazda Аутомобили марке Mercedes-Benz Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Mitsubishi
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци   
За обележиваче Контакти Мапа
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Остало
Рапид 1 (2012-2022)

Искључивање и повезивање батерије (Skoda Rapid NH1)

  • Главна
  • Рапид
  • NH1 (2012-2022)
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Искључивање и повезивање батерије
0
Садржај: Искључивање ⬇ Веза ⬇

Искључивање



Напомена. Пре него што почнете да одвајате батерију, требало би да сазнате код за ауто радио и навигацију, респективно. Горе наведено не важи за радио и навигационе системе које је инсталирао произвођач.


1. Након што искључите све електричне потрошаче, извадите кључ из контакт браве.

2. Олабавите матицу и одвојите негативни терминал са батерије.

Напомена. У случају потребе за раскид оба терминала из акумулаторске батерије, прво морате да искључите негативну клемму, а затим позитивну.


Веза



Пажња.
  • Ако су радови обављени на систему Airbag или на електричним уређајима за претходне напетости појасева, онда је потребно додатно да се руководе следећим упутствима:
  • Пре повезивања терминала батерије, контакт мора бити укључен.
  • Нико не би требало да буде у возилу док је батерија прикључена.


Напомена.
  • На полне закључке акумулаторске батерије се не може применити ниједан консистентную маст или уље.
  • Да бисте спречили оштећење батерије, терминали батерије се морају монтирати само ручно, без употребе превелике силе.
  • Полне терминали акумулаторске батерије треба да подесите тако да се полне закључке акумулаторске батерије били су у истој равни са терминала или да су од њих добили.
  • У случају прекида обе полни терминала треба да приложите прво полюсную клемму до позитивног (+) полюсному закључка акумулаторске батерије.


1. Након што искључите све електричне потрошаче, извадите кључ из контакт браве.

Аутомобили са контролном јединицом за акумулатор (са СТАРТ-СТОП системом)



2. Пре повезивања на батерију, одспојите конектор (3) са контролне јединице (2), као што је приказано на слици испод.

3. Поставите терминал уземљења са контролном јединицом на контакт батерије "-" и затегните причврсну матицу (1) (6 Нм).

4. Поново повежите конектор (3) са контролном јединицом.

4. Поново повежите конектор (3) са контролном…


Аутомобили без контролне јединице за праћење батерије

5. Након уметања врха прикључка жице која повезује терминал акумулатора са масом возила, затегните матицу "стрелица" (6 Нм).

5. Након уметања врха прикључка жице која…


Настављено за све аутомобиле

6. Након повезивања акумулатора потребно је извршити следеће радове у зависности од опреме возила:

(Чланак се налази на веб-сајту: «www.skodabook.ru»)

Подесите сат.

Проверите електрични прозор и електричну опрему Цомфорт система.



Унесите код у случају ауто радија/навигацију са противоугонным кодовања (не односи се на радио/навигацију, постављени у фабрици).

Иницијализујте сензор угла волана "G85".

У зависности од типа мотора, морају се извршити друга подешавања (нпр. генерисање кода readiness). За ово треба да користите.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Анатолиј Овчинников
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Skoda Рапид 1: Напајање уређаја
Следећа ►

Могући кварови генератора и како их поправити
Провера техничког стања генератора (ако је растављен)
Провера техничког стања система за пуњење
Уклањање и уградња поликлинасте ременице алтернатора
Уклањање и уградња регулатора напона
Уклањање и постављање батерије
Уклањање и постављање држача батерије
Корисна упутства и правила безбедности на раду са акумулаторским батеријама
Визуелни преглед батерије
Мерење напона акумулаторске батерије
Прочитајте сличне чланке о другим моделима Skoda

➧ Одржавање батерије Skoda Фабија 1 (1999-2007)
➧ Искључивање и повезивање конектора модула педале гаса Skoda Октавија 3 (2013-2019)
➧ Одвајање негативног кабла из батерије Skoda Суперб 2 (2008-2015)
➧ Пуњива батерија, Стартер, Јединица за управљање за контролу… Skoda Кодијак 1 (2016-2024)
➧ Искључивање негативног кабла са батерије Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Провера и сервис батерије Skoda Фаворит (1987-1994)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још Нема коментара


Додајте два броја: 10 + 49

       





Рапид 1 (2012-2022) 
  • Опште информације
  • Грешке на путу
  • Упутство за употребу
  • Одржавање и нега
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем за напајање и управљање
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем уносу и пуштања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Грејање и климатизација
  • Систем безбедности
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
  • Електричне шеме (бензин)
  • Електричне шеме (дизел)
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Чланци о Шкоди | Мапа сајта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Повратна информација | Претрага сајта | За обележиваче
Фабија 1 (1999-2007) | Фабија 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавија 1 (1996-2004) | Октавија 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодијак 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелициа (1994-2001) |
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића.