Провера ротора
1. Проверите да ли је намотај ротора оштећен. Проверите отпор између прстенова генератора.
Ако отпор је ниска, у ротору присутан БВП (кратак спој). Ако комуникација не значи скраћење намотаја ротора.
Вредност отпора: приближно 3,1 ома.
[Овај материјал је објављен на порталу: skodabook.ru]
2. Проверите да ли намотај ротора има кратак спој на кућиште. Ако је намотај ротора кратко спојен на магнетно коло, ротор треба заменити.
Провера статора
1. Измерите отпор између терминала намотаја статора као што је приказано на слици испод. Ако се открије прекид намотаја, статор треба заменити.
2. Измерите отпор између терминала фазних намотаја статора и магнетног кола, као што је приказано на слици испод. Ако се открије кратак спој фазних намотаја на магнетно коло, треба заменити статор.
Провера исправљачке јединице
1. Проверите отпор између позитивне плоче хладњака и сваке од тачака спајања намотаја статора. Ако се "звоњење" врши у оба смера, онда је одговарајућа диода "покварена". Замените јединицу исправљача.
2. Проверите отпор између (-) плоче хладњака и сваке прикључне тачке намотаја статора. Ако се "звоњење" врши у оба смера, онда је одговарајућа диода "покварена". Замените јединицу исправљача.
3. Проверите стање три диоде. Да бисте то урадили, измерите отпор сваке диоде заузврат у правцу напред и назад. Ако диода "звони" у оба смера или "не звони" ни у једном смеру, онда је таква диода неисправна. Ако је нека од диода неисправна, замените јединицу исправљача.
Провера четкица
1. Измерите избочење четкице као што је приказано на слици испод. Ако је избочење четкице мање од 2 мм, четкицу треба заменити.
2. Одлемите жицу за повезивање. Уклоните старе четке.
3. Уградите нове четке у држач четкица као што је приказано на слици и залемите прикључне жице.