Опште информације
Коментар. За информације о затезачима сигурносних појасева у случају нужде, погледајте Одељак 10.
Сви људи у возилу у покрету треба да носе сигурносне појасеве. Употреба једног сигурносног појаса за везивање више особа није дозвољена.
Сви сигурносни појасеви имају дијагонални дизајн струка, што подразумева присуство три тачке сидрења, од којих је једна опремљена инерцијским повратним уређајем са аутоматским закључавањем трзаја. Појасеви овог типа не морају да се подешавају по дужини. Предњи сигурносни појасеви додатно имају лимитаторе затезања. Крилни део појаса треба да буде постављен у нивоу кукова тако да покрива зглоб кука седеће особе, као најиздржљивији елемент људског скелета, и да не врши притисак на стомак. Рамени део појаса мора да пролази кроз средину рамена и не сме да се провлачи испод руке или ставља око врата. Уверите се да појас није уврнут.
Ако је потребно, висина горњих тачака сидрења предњих сигурносних појасева се може подесити. Да бисте подигли или спустили горње сидро, стисните механизам за закључавање (видети илустрацију 7.1) и истовремено повући горње сидро појаса у одговарајућем правцу. Отпустите механизам за закључавање и проверите да ли је анкер причвршћен. Ако није могуће обезбедити исправан положај горњег анкера његовим подешавањем, додатно подесите висину седишта (види одељак 9).
7.1 Подешавање висине појаса предњег седишта
Запамтите да се максимална ефикасност сигурносног појаса постиже у усправном положају наслона седишта. Превелик нагиб наслона повећава вероватноћу да се путник клизи у случају судара.
Подсетници за појасеве
Опрез: Немојте заваравати електронику тако што ћете закопчати сигурносни појас иза леђа или уметнути утикач у копчу сигурносног појаса, то може узроковати додатне повреде узроковане електроником која контролише ваздушне јастуке као да су возач и сувозач закопчани.
Подсетници на откопчане појасеве предњих седишта су зујалица и одговарајућа лампица упозорења на инструмент табли (видети одељак 13).
Када је паљење укључено, Ц / Л невезаних сигурносних појасева се укључује на неколико секунди, потврђујући рад система. Ако Ц/Л не светли када су појасеви везани, наставља да гори константно или светли с времена на време током вожње, онда је дошло до квара у систему упозорења на сигурносни појас.
Са укљученим контактом, К/Л се гаси само када су возач и сувозач (у присуству) везати сигурносни појас. Ако возач/сувозач не веже сигурносни појас при брзини већој од 20 км/х, Р/Л почиње да трепери и оглашава се звучни сигнал. Ако се не закопчате у року од 90 секунди након тога, звучни сигнал ће се искључити, а К / Л ће наставити да гори. Ако закопчате, а затим поново откачите појас, подсетник ће се поновити.
Коментар. Лажна упозорења могу бити дата ако се на седишту сувозача налази терет. електроника одређује попуњеност седишта притиском на његов јастук.
Правила за коришћење сигурносних појасева
Пажња. Немојте причвршћивати јастучиће или друге предмете на траке сигурносних појасева.
Полако извуците појас из ретрактора, пребаците га преко рамена и уметните копчу појаса у копчу док не кликне на своје место. Повуците траку раменог дела према горе, проверавајући поузданост фиксирања држача у брави. Уверите се да каиш није уврнут, уврнути каиш је опасан сам по себи.
Спустите крилни део појаса што је више могуће, постављајући га што је могуће ниже на кукове. Повлачењем раменог дела појаса, подигните опуштеност и покушајте да појас добро припије уз тело, ако је потребно, затегните појас у складу са тим. Трака треба да пролази дијагонално преко грудног коша особе која седи на начин да оптерећење при удару пада углавном на најјачи горњи део трупа.
Сигурносни појас за средње задње седиште се налази на задњем делу средњег задњег седишта. Да бисте закопчали овај каиш, извуците га, уметните копчу на крају каиша у десну копчу, а затим га причврстите као обичан каиш тако што ћете уметнути клизну копчу у леву копчу.
Возач, након што је везао сигурносни појас, мора да провери да ли су и сви путници правилно везани. Једно раскопчано лице у удесу може да нанесе повреде не само себи, већ и осталима, чак и ако су у питању закопчане особе.
Да бисте откопчали појас, држећи га, притисните црвено дугме које се налази на кућишту браве. Приликом намотавања појаса са бубњем повратног уређаја, држите га за копчу. Након што изађете из аутомобила, уверите се да појас није прикљештен за врата.
Препоруке за труднице
Обезбеђивање безбедности труднице је најбољи начин да се спасе фетус у случају незгоде, па када возите аутомобил (као возач или путник) трудница мора обавезно да носи сигурносни појас, обраћајући посебну пажњу на правилно постављање делова појаса у односу на њено тело.
Када користите дијагоналне појасеве око струка, имајте на уму да крилни део појаса треба да буде што је могуће ниже на боковима и ни у ком случају не на стомаку. Рамени део треба да пролази кроз центар грудног коша и да обавија стомак одозго и са стране.
Трудница такође треба да заузме усправан положај на седишту. Истовремено, предње седиште треба померити што је могуће даље од инструмент табле, што ће смањити ризик од повреда и повреда не само труднице, већ и фетуса у случају незгоде или предње стране. активирање ваздушних јастука.
Приликом сваке посете надзорном лекару консултујте се да ли је пожељно да возите аутомобил.