Прекидачи за контролу рада електричних подизача прозора налазе се на централној конзоли иза ручице за управљање мануелним мењачем (погледајте пратећу илустрацију). Прекидач левог кључа се користи за спуштање и подизање стакла левих предњих врата. Користећи десни прекидач - стакло десних улазних врата. Дизач прозора ради само када је контакт укључен, али наставља да ради око 10 минута након што је искључен.
Оба прозора се аутоматски отварају кратким држањем одговарајућег прекидача у положају (2) (погледајте илустрацију). Поновним притиском на дугме одмах се зауставља спуштање прозора.
Када се дугме кратко притисне, прозор се отвара за приближно 15 цм.
Затварање стакла се врши на сличан начин, али овог пута тастере треба притиснути у положај (1). Све остале карактеристике погона остају исте.
Приликом повезивања акумулатора након његовог искључивања потребно је подесити горњи положај прозора. Ако је прозор затворен, притисните дугме одговарајућег прекидача и држите га у положају (1) око 3 секунде. Ако је прозор отворен, потребно га је затворити кратким притиском на прекидач, а затим држати кључ у положају (1) 3 секунде.
Зими се спуштање и подизање прозора врши са повећаним отпором, што се објашњава стварањем мраза или ледене коре на стаклу. Стакло се може зауставити и вратити у првобитни положај. Да бисте успешно затворили прозор у овој ситуацији, притисните одговарајући прекидач у положај (1) и држите га тамо (паљење укључено). Ако се стакло поново заустави, покушајте поново. Пауза између појединачних притискања тастера не би требало да буде већа од 5 секунди. Штавише, током овог времена није дозвољено обављање других операција.
Упозорење! Систем је опремљен сигурносним уређајем који спречава повреде ако се део тела случајно притисне на стакло. Када стакло наиђе на отпор кретања, оно се зауставља, а затим се спушта за око 5 цм. Међутим, предузмите основне мере предострожности. Када останете у паркираном аутомобилу, запамтите да око 10 минута након искључивања паљења престаје могућност контроле положаја прозора.
Подаци копирани са портала: skodabook.ru