Електрични прикључак релеја ињектора и пумпе за гориво (Skoda Octavia 1U)

Ињектори су трајно повезани преко релеја пумпе за гориво и контролишу их управљачка јединица која је уземљена на кућиште. Електрична веза релеја ињектора и пумпе за гориво приказана је на одговарајућем електричном дијаграму (видети пододељак 12.5.5). У тренутку отварања ињектора, у контролној јединици се обрађују следеће информације:

• број обртаја мотора;
• подешавање гаса;
• сигнал са сензора ваздушног притиска;
• напон батерије;
• сигнал са сензора температуре ваздуха;
• сигнал са сензора детонације;
• температура расхладне течности;
• положај што омогућава авиону супер маневар тхроттле;
• сигнал са ламбда сонде;
• додатни сигнали.

Током прве фазе покретања мотора, бризгаљке се контролишу истовремено, након стартовања долази до низа.

Релеј пумпе за гориво налази се у кутији релеја и осигурача. Из овог релеја се напаја струја за ињекторе, пумпу за гориво и за загревање ламбда сонде. Релеј пумпе за гориво се активира када је контролна јединица укључена. Након укључивања паљења, релеј затвара круг на приближно 1,6 секунди да би се створио потребан притисак горива. Ако контролна јединица не прими сигнал од сензора брзине, што значи да мотор није покренут, релејно коло ће се отворити. Скоро 1,5 секунде након последњег импулса паљења или када је паљење искључено, релеј се одмах отвара. Ово спречава недостатак довода горива када је контакт укључен и мотор не ради. Ако се из неког разлога релеј не може укључити, мотор се неће покренути.