Kontrolné svetlá na prístrojovej doske (Skoda Kodiaq NS7)

Recenzia

Kontrolné svetlá informujú vodiča o aktivácii určitých funkcií alebo o poruchách v systémoch vozidla a môžu byť tiež duplikované zvukovými signálmi.

	Smerovka (ľavá)
	Smerovka (pravá)
	Hmlové svetlá
	Diaľkové svetlo
	Stretávacie svetlá
	Zadné hmlové svetlo
	Tempomat
	Porucha lampy
	Filter pevných častíc (dieselový motor)
	Systém airbagov
	Systém regulácie emisií
	Elektrický posilňovač riadenia
	Motorový olej
	Elektronický plynový pedál (benzínový motor)
	Predhrievací systém(dieselový motor)
	Teplota/hladina chladiacej kvapaliny
	Systém kontroly trakcie (ASR)
	Elektronický stabilizačný systém (ESC)
	Systém kontroly trakcie (ASR) je vypnutý
	Zámok voliacej páky
	Tlak v pneumatikách
	Protiblokovací brzdový systém (ABS)
	Veko kufra
	Dvere sú otvorené
	Kontrolka bezpečnostného pásu
	Hladina kvapaliny do ostrekovačov čelného skla
	Brzdový systém
	Parkovacia brzda
	Generátor
	Rezerva paliva
	Systém riadenia zjazdu z kopca

Pozor:

• Nevenovanie pozornosti rozsvieteným výstražným kontrolkám a súvisiacim správam a upozorneniam môže viesť k vážnemu zraneniu a poškodeniu vozidla.
• Motorový priestor auta je vysoko riziková oblasť. Pri práci v motorovom priestore, ako je kontrola a dopĺňanie kvapalín, existuje riziko zranenia, popálenín, nehôd a požiarov. Prosím, berte do úvahy varovné pokyny.

Motorový priestor

Poznámka:

• Umiestnenie kontroliek závisí od verzie motora. Symboly uvedené v nasledujúcom popise sa nachádzajú ako kontrolky na prístrojovej doske.
• Informácie na prístrojovom paneli sa zobrazujú vo forme červených (priorita 1 – nebezpečenstvo) alebo žltých (priorita 2 – výstraha) ikon.

Hmlové svetlá

Diaľkové svetlá

Budík svieti nepretržite, keď sú zapnuté diaľkové svetlá alebo keď sa výstražné svetlo používa prostredníctvom svetlometov.

Stretávacie svetlomety

Budík svieti nepretržite, keď sú zapnuté stretávacie svetlá.

Smerové svetlá

V závislosti od polohy páčky smerových svetiel bliká ľavá páčka alebo vpravo alarm. Ak jedno zo smerových svetiel zlyhá, frekvencia blikania indikátora sa približne zdvojnásobí oproti normálu. Toto sa nevzťahuje na jazdu s prívesom.

Zadné hmlové svetlo

Budík svieti nepretržite, keď je zapnuté zadné hmlové svetlo.

Filter pevných častíc (dieselový motor)

Filter pevných častíc zachytáva a spaľuje pevné častice (sadze) vznikajúce pri spaľovaní nafty.

Či je vaše vozidlo vybavené filtrom pevných častíc, zistíte podľa kódu "7GG" na štítku s údajmi o vozidle. Štítok s údajmi o vozidle sa nachádza na podlahe batožinového priestoru a je tiež nalepený v servisnej knižke.

Pevné častice (sadze) vznikajúce v dôsledku spaľovania motorovej nafty sa usadzujú vo filtri pevných častíc. Keď je filter plný, rozsvieti sa kontrolka na prístrojovej doske.

Sadze vo filtri sa musia spáliť. To sa dá dosiahnuť jazdou päť až desať minút rýchlosťou najmenej 60 km/h. Kontrolka zhasne.



Ak potom indikátor nezhasne, na informačnom displeji sa zobrazí nasledujúca správa: "Engine fault Workshop!" ("Motor — na workshop!"). V tomto prípade sa obráťte na špecializovaný servis stanice o pomoc.

Poznámka: Pre naftové vozidlá vybavené filtrom pevných častíc je používanie biopalív a zmesí nafty zakázané.

Žiarovky

Budík svieti nepretržite po zapnutí zapaľovania a zhasne až po niekoľkých sekundách. Ak kontrolka svieti stále alebo sa rozsvieti počas jazdy vozidla, znamená to, že žiarovka v svetlometoch, zadných svetlách alebo brzdových svetlách je poškodená. Na informačnom displeji sa zobrazí nasledujúci text: "Dipped beam front left defective!" ("Ľavé stretávacie svetlo je chybné"), Ako varovanie zaznie aj zvukový alarm (jedno krátke pípnutie).

Riadiaci mechanizmus s elektromechanickým posilňovačom riadenia

Budík svieti nepretržite niekoľko sekúnd po zapnutí zapaľovania. Ak sa kontrolka rozsvieti počas jazdy vozidla alebo nezhasne po zapnutí zapaľovania, znamená to, že v mechanizme elektromechanického posilňovača riadenia je porucha.

• Ak sa rozsvieti žltý indikátor, znamená to, že došlo k čiastočnej poruche mechanizmu posilňovača riadenia a účinok posilňovača riadenia sa môže znížiť.
• Ak sa rozsvieti červená kontrolka, znamená to, že došlo k úplnej poruche mechanizmu posilňovača riadenia a účinok posilňovača riadenia sa stratil. Rozsvieti sa červený indikátor a je to sprevádzané zvukovým signálom (tri krátke pípnutia).

Upozornenie: Ak je prevodovka posilňovača riadenia chybná, obráťte sa na kvalifikované servisné stredisko.

Poznámka:

• Ak po reštartovaní motora a krátkej jazde žltý indikátor zhasne, nie je potrebné kontaktovať špecializovanú servisnú stanicu.
• Ak bola batéria odpojená a znova pripojená, po zapnutí zapaľovania sa rozsvieti žltá kontrolka. Po krátkom behu by mal indikátor zhasnúť.

Systém regulácie emisií výfukových plynov (výfukové plyny)

Budík svieti nepretržite po zapnutí zapaľovania.

Ak kontrolka po naštartovaní motora nezhasne alebo sa rozsvieti alebo bliká počas jazdy vozidla, znamená to, že v systéme kontroly toxicity výfukových plynov došlo k poruche. Núdzový program spustený riadiacou jednotkou motora vám umožní jazdiť so zvýšenou opatrnosťou k najbližšej špecializovanej čerpacej stanici. Na informačnom displeji sa zobrazí nasledujúci text: "Emission Workshop" ("Výfukových plynov vypúšťanie-na workshop!").

Riadenie elektronického systému riadenia prívodu paliva EPC (benzínový motor)

Alarm elektronického vedenia vozidla (elektronický systém riadenia paliva) rozsvieti sa na niekoľko sekúnd po zapnutí zapaľovania. Ak kontrolka EPC po naštartovaní motora nezhasne, svieti nepretržite alebo bliká počas jazdy vozidla, znamená to, že je problém s elektronickým systémom riadenia prívodu paliva (regulácia výkonu motora) vyskytla sa porucha. Núdzový program spustený riadiacou jednotkou motora vám umožní jazdiť so zvýšenou opatrnosťou k najbližšej špecializovanej čerpacej stanici. Na informačnom displeji sa zobrazí nasledujúci text: "Engine fault Workshop!" ("Motor — na workshop!").

Predhrievanie - žeravenie (dieselový motor)

Ak je motor studený, kontrolka rozsvieti sa po otočení kľúča v spínacej skrinke do určitej polohy. Keď kontrolka zhasne, ihneď naštartujte motor.

Ak je motor teplý alebo vonkajšia teplota vzduchu prekročí +5°C, kontrolka sa rozsvieti približne na jednu sekundu. To znamená, že motor je možné okamžite naštartovať. Ak sa indikátor nerozsvieti alebo svieti nepretržite, signalizuje to poruchu predhrievacieho zariadenia. Preto vyhľadajte pomoc odborníkov na čerpacej stanici. Ak indikátor začne blikať počas jazdy vozidla, znamená to, že je problém s elektronickým systémom riadenia prívodu paliva (regulácia výkonu motora) vyskytla sa porucha. Núdzový program spustený riadiacou jednotkou motora vám umožní jazdiť so zvýšenou opatrnosťou k najbližšej špecializovanej čerpacej stanici. Na informačnom displeji sa zobrazí nasledujúci text: "Engine fault Workshop!" ("Motor — na workshop!").

Systém airbagov

Budík svieti nepretržite niekoľko sekúnd po zapnutí zapaľovania. Ak kontrolka nezhasne, rozsvieti sa alebo bliká počas jazdy vozidla, znamená to, že v systéme je porucha. To platí aj pre prípad, keď sa kontrolka po zapnutí zapaľovania vôbec nerozsvieti. Na informačnom displeji sa zobrazí nasledujúci text: "Airbag Fault" ("Porucha systému airbagov").

Pripravenosť systému airbagov na prevádzku monitoruje riadiaca jednotka aj v prípade, že je niektorý z airbagov deaktivovaný.



Ak boli predné, bočné alebo hlavové airbagy deaktivované pomocou diagnostického nástroja:

• indikátor sa rozsvieti po zapnutí zapaľovania približne štyri sekundy a potom bliká ďalších 12 sekúnd v dvojsekundových intervaloch. Na informačnom displeji sa zobrazí nasledujúci text: "Airbag belt tensioner deactivated" ("Airbag / tensioners deaktivovaná!").

Ak bol airbag vypnutý pomocou spínača airbagu v priehradke na rukavice:

• indikátor sa rozsvieti po zapnutí zapaľovania na štyri sekundy;
• vypnutie airbagu je signalizované rozsvietením kontrolky "AIRBAG OFF" ("Nafukovacie airbag off") v strednej časti prístrojovej dosky.

Pozor: Ak sa vyskytne porucha, nechajte systém okamžite skontrolovať v špecializovanom servise. V opačnom prípade existuje riziko, že systém nebude v prípade dopravnej nehody fungovať.

Teplota, hladina chladiacej kvapaliny

Budík svieti nepretržite niekoľko sekúnd po zapnutí zapaľovania.

Ak alarm ak kontrolka po naštartovaní motora nezhasne, rozsvieti sa alebo bliká počas jazdy vozidla, znamená to, že teplota chladiacej kvapaliny je príliš vysoká alebo jej hladina je príliš nízka. Ako varovanie zaznie zvukový alarm (tri krátke pípnutia). V takom prípade zastavte auto, vypnite motor a skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny. V prípade potreby doplňte tekutinu. Ak z akéhokoľvek dôvodu nie je možné zabezpečiť dostatok chladiacej kvapaliny, nepokračujte v jazde. Nechajte motor vypnutý a vyhľadajte pomoc kvalifikovaného servisu, pretože môže dôjsť k vážnemu poškodeniu motora.

Ak je hladina chladiacej kvapaliny v rámci stanovených limitov, zvýšenie teploty môže byť spôsobené chybným ventilátorom chladiacej kvapaliny. Skontrolujte poistku ventilátora a v prípade potreby ju vymeňte.

Vo vozidlách s informačným displejom sa kontrolka po zapnutí zapaľovania nerozsvieti, ale rozsvieti sa iba vtedy, ak je teplota chladiacej kvapaliny príliš vysoká alebo je hladina chladiacej kvapaliny príliš nízka.

Ak kontrolka nezhasne, aj keď je hladina kvapaliny a poistka ventilátora normálna, nepokračujte v jazde. Pre pomoc kontaktujte špecializovanú servisnú stanicu. Na informačnom displeji sa zobrazí nasledujúci text: "STOP Check coolant! Owner's manual!" ("Stop! Kontrola chladiacej kvapaliny! Používateľská Príručka").

Pozor:

• Ak máte zastaviť sa na technických dôvodov, potom zaparkovať na bezpečnú vzdialenosť od vozovky, vypnite motor a zase na núdzové svetlo alarm systém.
• Expanznú nádrž chladiacej kvapaliny je potrebné otvárať opatrne. Chladiaci systém horúceho motora je pod tlakom – hrozí nebezpečenstvo popálenín! Preto pred odstránením uzáveru počkajte, kým motor vychladne.
• Nedotýkajte sa ventilátora: ventilátor sa môže automaticky spustiť aj pri vypnutom zapaľovaní.

Hladina kvapaliny do ostrekovačov čelného skla

Budík svieti nepretržite po zapnutí zapaľovania, keď v nádržke ostrekovača nie je dostatok kvapaliny. Ako varovanie zaznie zvukový alarm (jedno krátke pípnutie). Informácie displeji zobrazí text: "Hore Umývanie Tekutiny "("Add vody do umývačky nádrž!").

Rezerva paliva

Budík svieti nepretržite, keď je hladina paliva v palivovej nádrži menšia ako približne 8 litrov.

Ako varovanie sa aktivuje aj zvukový alarm (jedno krátke pípnutie). Na informačnom displeji sa zobrazí nasledujúci text: "Please refuel" ("Natankovať palivo!").

Poznámka: Text na informačnom displeji zmizne až po doplnení paliva a krátkej jazde.

Tlak motorového oleja

Budík svieti nepretržite niekoľko sekúnd po zapnutí zapaľovania.

Ak kontrolka po naštartovaní motora nezhasne alebo začne blikať počas jazdy vozidla, zastavte vozidlo a vypnite motor. Skontrolujte hladinu oleja a v prípade potreby ho doplňte.

Ako varovanie sa aktivuje aj zvukový alarm (tri krátke pípnutia).

Ak z akéhokoľvek dôvodu nie ste schopní zabezpečiť dostatok motorového oleja, nepokračujte v jazde s vozidlom. Nechajte motor vypnutý a vyhľadajte odbornú pomoc v špecializovanom servise, pretože môže dôjsť k vážnemu poškodeniu motora.

Ak kontrolka stále svieti, aj keď je hladina oleja normálna, nepokračujte v jazde. Nenechávajte motor auta bežať ani pri voľnobežných otáčkach. Pre pomoc kontaktujte najbližšiu špecializovanú servisnú stanicu. Na informačnom displeji sa zobrazí nasledujúci text: "STOP! Oil pressure Engine off! Owner's manual" ("STOP! Tlak oleja. Motor vypnutý! Používateľská Príručka").

Pozor:

• Ak máte zastaviť sa na technických dôvodov, potom zaparkovať na bezpečnú vzdialenosť od vozovky, vypnite motor a zase na núdzové svetlo alarm systém.
• Červená kontrolka tlaku oleja nie je indikátorom hladiny oleja! Z tohto dôvodu je dôležité pravidelne kontrolovať hladinu oleja (ideálne pri každom tankovaní).

Veko kufra

Budík svieti nepretržite, ak nie je zaistená západka veka batožinového priestoru. Táto kontrolka svieti aj pri vypnutom zapaľovaní. Kontrolka zhasne približne 15 sekúnd po zamknutí vozidla.

Otvorené dvere

Budík svieti nepretržite, ak sú otvorené jedny dvere (alebo niekoľko dverí) alebo veko kufra. Vo vozidlách s informačným displejom sa tento indikátor rozsvieti aj pri vypnutom zapaľovaní. Kontrolka zhasne približne 15 sekúnd po zamknutí vozidla. Vo vozidlách bez informačného displeja tento indikátor zhasne po vypnutí zapaľovania.

Množstvo motorového oleja

Ak sa indikátor rozsvieti , potom hladina oleja pravdepodobne nie je normálna. Čo najskôr skontrolujte hladinu oleja a v prípade potreby ho doplňte.

Ako varovanie sa aktivuje aj zvukový alarm (jedno krátke pípnutie). Na informačnom displeji sa zobrazí nasledujúci text: "Check oil sensor!" ("Skontrolujte hladinu oleja!").

Keď je kapota otvorená na viac ako 30 sekúnd, kontrolka zhasne. Ak nebol doplnený motorový olej, kontrolka sa opäť rozsvieti po približne 100 km.

Ak je snímač hladiny motorového oleja chybný, zaznie zvukový signál a kontrolka niekoľkokrát blikne.

Je potrebné nechať motor okamžite skontrolovať v špecializovanej servisnej stanici. Na informačnom displeji sa zobrazí nasledujúci text: "Oil sensor Workshop!" ("Olej senzor-na workshop!").

Tlak v pneumatikách

Budík rozsvieti sa, ak tlak v ktorejkoľvek z pneumatík výrazne klesne. Znížte rýchlosť, čo najskôr skontrolujte a v prípade potreby stabilizujte tlak vo všetkých pneumatikách.

Ako varovanie sa aktivuje aj zvukový alarm (jedno krátke pípnutie). Ak kontrolka bliká, znamená to, že v systéme je porucha. Na vyriešenie problému kontaktujte špecializovanú servisnú stanicu.

Pozor:

• Ak sa rozsvieti výstražná kontrolka, okamžite znížte rýchlosť a vyhnite sa náhlym zmenám smeru a prudkému brzdeniu. Čo najskôr zastavte vozidlo a skontrolujte pneumatiky a tlak vzduchu.
• Za určitých okolností (napríklad techniky športovej jazdy, jazda v zime alebo na nespevnených cestách) indikátor sa môže rozsvietiť s oneskorením alebo sa vôbec nerozsvieti.

Poznámka: Ak bola batéria odpojená, kontrolka (1) sa rozsvieti po zapnutí zapaľovania. Po krátkej jazde by kontrolka mala zhasnúť.

Blokovacie zariadenie voliacej páky

Ak sa indikátor rozsvieti , stlačte brzdový pedál. Toto je potrebné, ak potrebujete presunúť voliacu páku z polohy "P" alebo "N".

Protiblokovací brzdový systém (ABS)

Budík indikuje funkčnosť systému.

Kontrolka sa rozsvieti na niekoľko sekúnd po zapnutí zapaľovania alebo po naštartovaní motora. Indikátor zhasne po dokončení procesu automatického riadenia.

Porucha systému

Ak alarm ak kontrolka nezhasne do niekoľkých sekúnd po zapnutí zapaľovania, vôbec sa nerozsvieti alebo sa rozsvieti počas jazdy vozidla, znamená to, že zariadenie nefunguje správne a vozidlo brzdí bez zapojenia protiblokovacieho systému. V tomto prípade funguje iba štandardný brzdový systém. Okamžite kontaktujte najbližšiu odbornú servisnú stanicu a prispôsobte svoj štýl jazdy aktuálnej situácii. Majte na pamäti, že nepoznáte rozsah poškodenia a obmedzenia protiblokovacieho systému bŕzd.

Ak je porucha relatívne rozsiahla, ako varovanie zaznie aj zvukový alarm (tri krátke pípnutia).

Porucha celého brzdového systému

Ak sa indikátor rozsvieti spolu s indikátorom brzdového systému (s uvoľnenou pákou ručnej brzdy), potom to znamená, že nie je chybný len systém ABS, ale aj iná časť brzdového systému.

Pozor: Ak sa rozsvieti kontrolka brzdového systému spolu s kontrolkou ABS, okamžite zastavte vozidlo a skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke. Ak hladina kvapaliny klesne pod značku "MIN", nepokračujte v jazde vozidla (nebezpečenstvo nehody). Vyhľadajte odbornú pomoc.

Ak je hladina brzdovej kvapaliny normálna, systém ABS môže byť poruchový. To môže spôsobiť relatívne rýchle zablokovanie zadných kolies pri brzdení. To môže za určitých okolností spôsobiť naklonenie zadnej časti vozidla (nebezpečenstvo šmyku). Opatrne jazdite k najbližšej čerpacej stanici, aby vám problém vyriešili.

Systém kontroly trakcie

Kontrolka sa po zapnutí zapaľovania niekoľko sekúnd nepretržite rozsvieti. Keď proces regulácie prebieha počas pohybu vozidla, kontrolka bliká. Keď je systém ASR v prevádzke alebo ak sa v systéme vyskytne porucha, kontrolka svieti nepretržite.

Keďže systém pracuje v spojení s ABS, ak ABS zlyhá, rozsvieti sa aj kontrolka ASR.

Ak sa kontrolka rozsvieti ihneď po naštartovaní motora, systém ASR mohol byť deaktivovaný z technických dôvodov. V takom prípade môžete systém ASR znova aktivovať vypnutím a opätovným zapnutím zapaľovania. Ak kontrolka zhasne, znamená to, že systém ASR je opäť plne funkčný.

Poznámka: Ak bola batéria odpojená a znova pripojená, kontrolka sa rozsvieti po zapnutí zapaľovania. Po krátkom behu by mal indikátor zhasnúť.

Stabilizačný systém

Kontrolka sa po zapnutí zapaľovania niekoľko sekúnd nepretržite rozsvieti.

ESP program tiež zahŕňa automatické ovládanie hnacích kolies ich šmyku ASR, elektronický zámok diferenciálu EDS a anti-lock, ABS systém.

Keď proces regulácie prebieha počas pohybu vozidla, kontrolka bliká.

Keď je systém ESP vypnutý alebo ak sa v systéme vyskytne porucha, kontrolka svieti nepretržite. Keďže systém ESP pracuje spoločne so systémom ABS, ak systém ABS zlyhá, rozsvieti sa aj kontrolka ESP.

Ak alarm ak sa kontrolka rozsvieti ihneď po naštartovaní motora, systém ESP mohol byť deaktivovaný z dôvodu technických problémov. V takom prípade môžete systém ESP znova aktivovať vypnutím a opätovným zapnutím zapaľovania. Ak indikátor zhasne, znamená to, že systém je opäť plne funkčný.

Brzdový systém

Budík bliká alebo svieti nepretržite, keď je hladina brzdovej kvapaliny nízka, keď je porucha systému ABS alebo keď je zatiahnutá ručná brzda.

Ak alarm vzplanie (s neutiahnutou pákou ručnej brzdy), zastavte auto a skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny. Na informačnom displeji sa zobrazí nasledujúci text: "STOP! Brake Fluid Owner's manual" ("STOP! Brzdová kvapalina. Návod na obsluhu").

Ak sa v systéme ABS vyskytne porucha, ktorá ovplyvňuje aj činnosť štandardného brzdového systému (napríklad na rozloženie brzdného tlaku), indikátor zariadenia sa rozsvieti spolu s indikátorom brzdového systému. Predpokladajme, že nie je chybné len zariadenie ABS, ale aj iná časť brzdového systému. Ako varovanie sa aktivuje aj zvukový alarm (tri krátke pípnutia). Pri opatrnom priblížení sa k špecializovanej čerpacej stanici by ste mali brzdový pedál stlačiť väčšou silou, pričom zohľadnite dlhšiu dráhu stlačeného brzdového pedálu a predvídajte dlhšiu brzdnú dráhu vozidla.

Páka ručnej brzdy je utiahnutá

Budík rozsvieti sa pri zatiahnutí ručnej brzdy. Okrem toho, akustický alarm sa spustí, ak je vozidlo pohybujúce sa počas aspoň troch sekúnd na rýchlosť viac ako 6 km/h. Text sa zobrazuje na informačnom displeji: "ručnej brzdy op!" (Ďalej len "páky ručnej brzdy je pevne!").

Pozor:

• Pri kontrole hladiny brzdovej kvapaliny a otváraní kapoty motora dodržiavajte všeobecné bezpečnostné opatrenia.
• Ak kontrolka brzdového systému ak kontrolka nezhasne do niekoľkých sekúnd po zapnutí zapaľovania alebo sa rozsvieti počas jazdy vozidla, okamžite zastavte vozidlo a skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v expanznej nádržke hydraulickej brzdovej kvapaliny. Ak hladina kvapaliny klesne pod značku "MIN", nepokračujte v jazde vozidla (nebezpečenstvo nehody). Vyhľadajte odbornú pomoc.

Zapínanie bezpečnostných pásov

Budík rozsvieti sa po zapnutí zapaľovania, aby vám pripomenula, že si musíte zapnúť bezpečnostný pás. Kontrolka zhasne až po zapnutí bezpečnostného pásu vodiča.

Ak si nezapnete bezpečnostný pás, po zapnutí zapaľovania zaznie šesť sekúnd zvukový alarm. Keď rýchlosť vozidla prekročí 10 km/h, alarm bude znieť, kým si nezapnete bezpečnostný pás. Na informačnom displeji sa zobrazí nasledujúci text: "Please fasten seatbelt!" ("Zapnite si bezpečnostný pás!").

Generátor

Kontrolná lampa rozsvieti sa po zapnutí zapaľovania. Po naštartovaní motora by malo zhasnúť.

Ak kontrolka po naštartovaní motora nezhasne alebo sa rozsvieti počas jazdy, obráťte sa na najbližšie servisné stredisko. Keďže sa tým vybije autobatéria, nezapínajte elektrické spotrebiče, pokiaľ to nie je nevyhnutné.

Pozor: Ak ste nútení zastaviť z dôvodu technickej poruchy, zaparkujte vozidlo v bezpečnej vzdialenosti od premávky, vypnite motor a zapnite výstražné svetlá.

Pozor: Ak okrem kontrolky na displeji sa tiež rozsvieti kontrolka (porucha chladiaceho systému), okamžite zastavte vozidlo a vypnite motor. V opačnom prípade môže dôjsť k poškodeniu motora!

Teplota trecích spojok prevodovky DSG

Ak je teplota trecích spojok automatickej prevodovky DSG príliš vysoká, na informačnom displeji sa zobrazí symbol s nasledujúcim textom: "Prevodovka sa prehriala. Stop! Majiteľ je človekom.!" ("Prehriatia prevodovky. Stop!"). Okrem toho výstražné pípnutie.

Pozor: Ak ste nútení zastaviť z dôvodu technickej poruchy, zaparkujte vozidlo v bezpečnej vzdialenosti od premávky, vypnite motor a zapnite výstražné svetlá.

Pozor: Ak sú spojky automatickej prevodovky príliš horúce, zastavte a vypnite motor. Počkajte, kým symbol nezmizne s výstražným hlásením, inak môže dôjsť k poškodeniu prevodovky! Keď symbol a výstražný text zhasnú, môžete pokračovať v jazde.