Ellenőrzőlámpák a műszerfalon (Skoda Kodiaq NS7)

Véleményezés

A jelzőlámpák tájékoztatják a vezetőt bizonyos funkciók aktiválásáról vagy a járműrendszerek meghibásodásáról, és hangjelzésekkel is megismételhetők.

	Irányjelző (balra)
	Irányjelző (jobbra)
	Ködlámpák
	Távolsági fényszóró
	Tompított fényszóró
	Hátsó ködlámpa
	Tempomat
	Lámpa meghibásodása
	Dízel részecskeszűrő (dízelmotor)
	Légzsákrendszer
	Kibocsátáscsökkentő rendszer
	Elektromos szervokormány
	Motorolaj
	Elektronikus gázpedál (benzinmotor)
	Előmelegítő rendszer(dízelmotor)
	Hűtőfolyadék hőmérséklete/szintje
	Kipörgésgátló rendszer (ASR)
	Elektronikus menetstabilizáló (ESC)
	Kipörgésgátló rendszer (ASR) ki van kapcsolva
	Váltókar reteszelés
	Keréknyomás
	Blokkolásgátló fékrendszer (ABS)
	Csomagtartó fedél
	Az ajtó nyitva van
	Biztonsági öv figyelmeztető lámpája
	Szélvédőmosó folyadékszint
	Fékrendszer
	Rögzítőfék
	Generátor
	Üzemanyag-tartalék
	Lejtmenet-vezérlés

Figyelem:

• A világító figyelmeztető lámpák és a kapcsolódó üzenetek, valamint figyelmeztetések figyelmen kívül hagyása súlyos sérüléseket és a jármű károsodását okozhatja.
• Az autó motortere fokozottan veszélyes terület. A motortérben végzett munka, például a folyadékok ellenőrzése és utántöltése során sérülés-, égési sérülés-, baleset- és tűzveszély áll fenn. Kérjük, vegye figyelembe a figyelmeztető utasításokat.

Motortér

Jegyzet:

• A jelzőlámpák helye a motor verziójától függ. A következő leírásban látható szimbólumok jelzőfényként találhatók a műszerfalon.
• A műszerfalon az információk piros (1. prioritás - veszély) vagy sárga (2. prioritás - figyelmeztetés) ikonok formájában jelennek meg.

Ködlámpák

Távolsági fényszórók

Riasztás folyamatosan világít, ha a távolsági fényszórók be vannak kapcsolva, vagy ha a figyelmeztető lámpát a fényszórókon keresztül használják.

Tompított fényszórók

Riasztás folyamatosan világít, ha a tompított fényszórók be vannak kapcsolva.

Irányjelzők

Az irányjelző kar állásától függően a bal oldali villog vagy jobbra riasztás. Ha az egyik irányjelző lámpa meghibásodik, az irányjelző villogási frekvenciája körülbelül kétszer olyan gyakori lesz, mint általában. Ez nem vonatkozik az utánfutóval történő vezetésre.

Hátsó ködlámpa

Riasztás folyamatosan világít, ha a hátsó ködlámpa be van kapcsolva.

Részecskeszűrő (dízelmotor)

A részecskeszűrő összegyűjti és elégeti a dízelüzemanyag elégetése során keletkező részecskéket (korom).

A jármű adattábláján található "7GG" kód alapján megtudhatja, hogy járműve részecskeszűrővel van-e felszerelve. A jármű adattáblája a csomagtartó padlóján található, és a szervizkönyvbe is be van ragasztva.

A dízelüzemanyag elégetése során keletkező szilárd részecskék (korom) a részecskeszűrőben rakódnak le. Amint a szűrő megtelt, a műszerfalon lévő jelzőfény kigyullad.

A szűrőben lévő kormot el kell égetni. Ez úgy tehető meg, hogy öt-tíz percig legalább 60 km/h sebességgel vezet. A visszajelző kialszik.



Ha ezt követően a jelzőfény nem alszik ki, a következő üzenet jelenik meg az információs kijelzőn: "Engine fault Workshop!" ("Motor — a műhely!"). Ebben az esetben lépjünk kapcsolatba egy speciális töltőállomás segítséget.

Megjegyzés: Részecskeszűrővel felszerelt dízelüzemű járművek esetében tilos a bioüzemanyagok és a dízelkeverékek használata.

Izzólámpák

Riasztás folyamatosan világít, amikor a gyújtás be van kapcsolva, és csak néhány másodperc múlva alszik ki. Ha a jelzőfény folyamatosan világít vagy kigyullad, miközben a jármű menetben van, az azt jelenti, hogy a fényszórókban, a hátsó lámpákban vagy a féklámpákban lévő izzó meghibásodott. A következő szöveg jelenik meg az információs kijelzőn: "Dipped beam front left defective!" ("A bal oldali tompított fényszóró hibás"), figyelmeztetésként hangjelzés is megszólal (egy rövid sípolás).

Kormánymű elektromechanikus szervokormánnyal

Riasztás a gyújtás bekapcsolása után néhány másodpercig folyamatosan világít. Ha a jelzőfény kigyullad, miközben a jármű mozgásban van, vagy nem alszik ki a gyújtás bekapcsolása után, ez azt jelenti, hogy hibásan működik az elektromechanikus szervokormány.

• Ha a sárga jelzőfény kigyullad, az a szervokormány mechanizmusának részleges meghibásodását jelenti, és a szervokormány hatása csökkenhet.
• Ha a piros jelzőfény kigyullad, az azt jelenti, hogy a szervokormány mechanizmusa teljesen meghibásodott, és a szervokormány hatása megszűnt. A piros jelzőfény kigyullad, és hangjelzés kíséri (három rövid sípolás).

Figyelem: Ha a szervokormány hibás, forduljon szakszervizhez segítségért.

Jegyzet:

• Ha a motor újraindítása és rövid vezetés után a sárga jelzőfény kialszik, akkor nem kell szakszervizhez fordulni.
• Ha az akkumulátort leválasztották, majd újra csatlakoztatták, a gyújtás bekapcsolása után a sárga jelzőfény kigyullad. Rövid futás után a jelzőnek ki kell aludnia.

Kipufogógáz-kibocsátás-szabályozó rendszer (kipufogógázok)

Riasztás folyamatosan világít a gyújtás bekapcsolása után.

Ha a jelzőfény a motor indítása után nem alszik ki, vagy a jármű mozgása közben kigyullad vagy villog, az azt jelenti, hogy meghibásodott a kipufogógáz-toxicitás-szabályozó rendszer. A motorvezérlő egység által indított vészhelyzeti program lehetővé teszi, hogy fokozott óvatossággal vezessen a legközelebbi szakszervizig. A következő szöveg jelenik meg az információs kijelzőn: "Emission Workshop" ("Kipufogógáz-kibocsátás-a műhely!").

Ellenőrzése az elektronikus üzemanyag-ellátási gazdálkodási rendszer EPC (benzinmotor)

EPC-riasztás (elektronikus üzemanyag-szabályozó rendszer) a gyújtás bekapcsolása után néhány másodpercig világít. Ha az EPC jelzőfény a motor beindítása után nem alszik ki, folyamatosan világít, vagy villog, miközben a jármű mozog, ez azt jelenti, hogy probléma van az elektronikus üzemanyag-ellátó rendszerrel (motorteljesítmény-szabályozás) meghibásodás van. A motorvezérlő egység által indított vészhelyzeti program lehetővé teszi, hogy fokozott óvatossággal vezessen a legközelebbi szakszervizig. A következő szöveg jelenik meg az információs kijelzőn: "Engine fault Workshop!" ("Motor — a műhely!").

Előmelegítés - izzás (dízelmotor)

Ha hideg a motor, a jelzőfény kigyullad, miután a kulcsot a gyújtáskapcsolóban egy bizonyos helyzetbe fordítottuk. Amikor a jelzőfény kialszik, azonnal indítsa be a motort.

Ha a motor meleg, vagy a külső levegő hőmérséklete meghaladja a +5°C-ot, a jelzőfény körülbelül egy másodpercre kigyullad. Ez azt jelenti, hogy a motor azonnal beindítható. Ha a jelzőfény nem világít, vagy folyamatosan világít, az az előmelegítő berendezés meghibásodását jelzi. Ezért kérjük, kérjen segítséget egy szervizben dolgozó szakembertől. Ha a jelzőfény villogni kezd, miközben az autó mozog, az azt jelenti, hogy probléma van az elektronikus üzemanyag-ellátó rendszerrel (motorteljesítmény-szabályozás) meghibásodás van. A motorvezérlő egység által indított vészhelyzeti program lehetővé teszi, hogy fokozott óvatossággal vezessen a legközelebbi szakszervizig. A következő szöveg jelenik meg az információs kijelzőn: "Engine fault Workshop!" ("Motor — a műhely!").

Légzsákrendszer

Riasztás a gyújtás bekapcsolása után néhány másodpercig folyamatosan világít. Ha a jelzőfény nem alszik ki, világít vagy villog a jármű mozgása közben, az a rendszer meghibásodását jelenti. Ez vonatkozik arra az esetre is, amikor a jelzőfény egyáltalán nem világít a gyújtás bekapcsolása után. A következő szöveg jelenik meg az információs kijelzőn: "Airbag Fault" ("Légzsákrendszer meghibásodása").

A légzsákrendszer üzemkészségét a vezérlőegység akkor is felügyeli, ha bármelyik légzsák ki van kapcsolva.



Ha az elülső vagy oldalsó felfújható légzsák, vagy akár a felfújható légzsák fej védelme volt kapcsolva segítségével egy diagnosztikai eszköz:

• a jelzőfény világít a gyújtás bekapcsolása után körülbelül négy másodpercig, majd további 12 másodpercig villog két másodperces időközönként. A következő szöveg jelenik meg az információs kijelzőn: "Airbag belt tensioner deactivated" ("Légzsák / tensioners kikapcsol!").

Ha a légzsákot a kesztyűtartóban található légzsákkapcsolóval kikapcsolták:

• a jelzőfény világít miután négy másodpercig bekapcsolta a gyújtást;
• a légzsák kikapcsolását a jelzőfény kigyulladása jelzi "AIRBAG OFF" ("Felfújható légzsák kikapcsolása"), a középső rész, a műszerfal.

Figyelem: Meghibásodás esetén azonnal ellenőriztesse a rendszert egy szakszervizben. Ellenkező esetben fennáll annak a veszélye, hogy a rendszer közlekedési baleset esetén nem fog működni.

Hőmérséklet, hűtőfolyadék szintje

Riasztás a gyújtás bekapcsolása után néhány másodpercig folyamatosan világít.

Ha a riasztó ha a lámpa a motor beindítása után nem alszik ki, világít, vagy villog, miközben a jármű mozgásban van, az azt jelzi, hogy a hűtőfolyadék hőmérséklete túl magas, vagy a szintje túl alacsony. Figyelmeztetésként hangjelzés hallható (három rövid sípolás). Ebben az esetben állítsa le az autót, kapcsolja ki a motort és ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét. Szükség esetén adjon hozzá folyadékot. Ha bármilyen okból nem tud elegendő hűtőfolyadékot biztosítani, ne folytassa a jármű vezetését. Hagyja a motort kikapcsolva, és kérjen segítséget egy szakszerviztől, mivel a motor súlyosan károsodhat.

Ha a hűtőfolyadék szintje a megadott határértékeken belül van, a hőmérséklet-emelkedést a hibás hűtőfolyadék-ventilátor okozhatja. Ellenőrizze a ventilátor biztosítékát, és szükség esetén cserélje ki.

Információs kijelzővel felszerelt járművekben a jelzőfény nem gyullad ki a gyújtás bekapcsolása után, hanem csak akkor, ha a hűtőfolyadék hőmérséklete túl magas vagy a hűtőfolyadék szintje túl alacsony.

Ha a jelzőfény nem alszik ki annak ellenére, hogy a folyadékszint és a ventilátor biztosítéka normális, ne folytassa a vezetést. Segítségért forduljon egy szakszervizhez. A következő szöveg jelenik meg az információs kijelzőn: "STOP Check coolant! Owner's manual!" ("Hagyd abba! Ellenőrizze a hűtőfolyadék! Felhasználói Útmutató").

Figyelem:

• Ha műszaki okokból meg kell állnia, parkolja le autóját biztonságos távolságra az úttesttől, állítsa le a motort, és kapcsolja be a vészvillogót.
• A hűtőfolyadék-tágulási tartályt óvatosan kell kinyitni. A forró motor hűtőrendszere nyomás alatt van – égési sérülések veszélye áll fenn! Ezért a sapka eltávolítása előtt várja meg, amíg a motor lehűl.
• Ne érintse meg a ventilátort: a ventilátor kikapcsolt gyújtás mellett is automatikusan elindulhat.

Szélvédőmosó folyadékszint

Riasztás a gyújtás bekapcsolása után folyamatosan világít, ha nincs elegendő folyadék a szélvédőmosó tartályában. Figyelmeztetésként hangjelzés hallható (egy rövid sípolás). Az információs kijelzőn megjelenik a szöveg: "a Top-Up ablakmosó Folyadék "("Hozzáadás a víz, hogy a mosó tartály!").

Üzemanyag-tartalék

Riasztás folyamatosan világít, ha az üzemanyagtartályban az üzemanyagszint kevesebb, mint körülbelül 8 liter.

Figyelmeztetésként hangjelzés is aktiválódik (egy rövid sípolás). A következő szöveg jelenik meg az információs kijelzőn: "Please refuel" ("Töltse ki az üzemanyag!").

Megjegyzés: Az információs kijelzőn látható szöveg csak tankolás és egy rövid vezetés után tűnik el.

Motorolajnyomás

Riasztás a gyújtás bekapcsolása után néhány másodpercig folyamatosan világít.

Ha a jelzőfény a motor beindítása után nem alszik ki, vagy villogni kezd menet közben, állítsa meg a járművet, és állítsa le a motort. Ellenőrizze az olajszintet, és szükség esetén töltse fel.

Figyelmeztetésként hangjelzés is aktiválódik (három rövid sípolás).

Ha bármilyen okból nem tud elegendő motorolajat biztosítani, ne folytassa a jármű vezetését. Hagyja a motort kikapcsolva, és kérjen szakszerviz segítségét, mivel súlyos motorkárosodás léphet fel.

Ha a jelzőfény továbbra is világít, annak ellenére, hogy az olajszint normális, ne folytassa a vezetést. Ne hagyja járatni az autó motorját még alapjáraton sem. Segítségért forduljon a legközelebbi szakszervizhez. A következő szöveg jelenik meg az információs kijelzőn: "STOP! Oil pressure Engine off! Owner's manual" ("ÁLLJ! Olajnyomás. A motort! Felhasználói Útmutató").

Figyelem:

• Ha műszaki okokból meg kell állnia, parkolja le autóját biztonságos távolságra az úttesttől, állítsa le a motort, és kapcsolja be a vészvillogót.
• A piros olajnyomás-figyelmeztető lámpa nem olajszintjelző! Ezért fontos rendszeresen ellenőrizni az olajszintet (ideális esetben minden tankoláskor).

Csomagtartó fedél

Riasztás folyamatosan világít, ha a csomagtartó fedelének zárja nincs rögzítve. Ez a jelzőfény akkor is világít, ha a gyújtás ki van kapcsolva. A jelzőfény körülbelül 15 másodperccel a jármű bezárása után kialszik.

Nyitott ajtók

Riasztás folyamatosan világít, ha az egyik ajtó nyitva van (vagy több ajtó) vagy a csomagtartó fedelét. Információs kijelzővel felszerelt járművekben ez a jelzőfény kikapcsolt gyújtásnál is világít. A jelzőfény körülbelül 15 másodperccel a jármű bezárása után kialszik. Információs kijelző nélküli járművekben ez a jelzőfény a gyújtás kikapcsolása után kialszik.

Motorolaj mennyisége

Ha a jelzőfény kigyullad , akkor valószínűleg nem normális az olajszint. Amint lehet, ellenőrizze az olajszintet, és szükség esetén töltse fel.

Figyelmeztetésként hangjelzés is aktiválódik (egy rövid sípolás). A következő szöveg jelenik meg az információs kijelzőn: "Check oil sensor!" ("Ellenőrizd az olajszintet!").

Ha a motorháztető 30 másodpercnél tovább nyitva van, a jelzőfény kialszik. Ha a motorolajat nem töltötték fel, a visszajelző körülbelül 100 km után újra kigyullad.

Ha a motorolajszint-érzékelő hibás, hangjelzés hallható, és a jelzőfény többször felvillan.

A motort azonnal ellenőriztetni kell egy szakszervizben. A következő szöveg jelenik meg az információs kijelzőn: "Oil sensor Workshop!" ("Olaj érzékelő-a műhely!").

Keréknyomás

Riasztás kigyullad, ha bármelyik gumiabroncsban jelentősen csökken a nyomás. Csökkentse a sebességet, ellenőrizze, és ha szükséges, a lehető leghamarabb stabilizálja a gumiabroncsok nyomását.

Figyelmeztetésként hangjelzés is aktiválódik (egy rövid sípolás). Ha a jelzőfény villog, az azt jelenti, hogy hiba van a rendszerben. A probléma megoldásához forduljon egy szakszervizhez.

Figyelem:

• Ha a figyelmeztető lámpa kigyullad, azonnal csökkentse a sebességet, és kerülje a hirtelen irányváltásokat és a hirtelen fékezést. A lehető leghamarabb állítsa meg járművét, és ellenőrizze a gumiabroncsokat és a légnyomást.
• Bizonyos körülmények között (például sportvezetési technikák, téli vagy burkolatlan utakon való vezetés) a jelzőfény késleltetéssel világíthat, vagy egyáltalán nem világíthat.

Megjegyzés: Ha az akkumulátort leválasztották, a jelzőfény (1) a gyújtás bekapcsolása után kigyullad. Egy rövid vezetés után a jelzőfénynek ki kell aludnia.

Váltókar reteszelő szerkezet

Ha a jelzőfény kigyullad , nyomja le a fékpedált. Erre akkor van szükség, ha a váltókart ki kell venni a "P" vagy "N" állásból.

Blokkolásgátló fékrendszer (ABS)

Riasztás a rendszer működését jelzi.

A jelzőfény a gyújtás bekapcsolása vagy a motor beindítása után néhány másodpercig világít. A jelzőfény kialszik, amint az automatikus vezérlési folyamat befejeződött.

Rendszerhiba

Ha a riasztó ha a lámpa a gyújtás bekapcsolása után néhány másodpercen belül nem alszik ki, egyáltalán nem világít, vagy mozgás közben világít, ez azt jelenti, hogy a készülék nem működik megfelelően, és a jármű blokkolásgátló fékrendszer nélkül fékez. Ebben az esetben csak a standard fékrendszer működik. Azonnal forduljon a legközelebbi szakszervizhez, vezetési stílusát az aktuális helyzethez igazítva, szem előtt tartva azt a tényt, hogy nem ismeri a kár mértékét és a blokkolásgátló fékrendszer korlátait.

Ha a hiba viszonylag nagy léptékű, hangjelzés is megszólal figyelmeztetésként (három rövid sípolás).

Teljes fékrendszer meghibásodása

Ha a jelzőfény kigyullad a fékrendszer visszajelzőjével együtt (kiengedett kézifékkarral), akkor ez azt jelenti, hogy nemcsak az ABS rendszer hibás, hanem a fékrendszer egy másik része is.

Figyelem: Ha a fékrendszer figyelmeztető lámpája az ABS figyelmeztető lámpájával együtt kigyullad, azonnal állítsa meg a járművet, és ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a fékfolyadéktartályban. Ha a folyadékszint a "MIN" jelzés alá esik, ne folytassa a jármű vezetését (balesetveszély). Kérjen szakember segítségét.

Ha a fékfolyadékszint normális, akkor az ABS vezérlőrendszer hibásan működhet. Ez a hátsó kerekek viszonylag gyors blokkolását okozhatja fékezéskor. Ez bizonyos körülmények között a jármű hátuljának dőlését okozhatja (csúszásveszély). Óvatosan vezessen a legközelebbi szervizig, hogy megoldják a problémát.

Kipörgésgátló rendszer

A jelzőfény a gyújtás bekapcsolása után néhány másodpercig folyamatosan világít. Amikor a szabályozási folyamat mozgás közben történik, a jelzőfény villog. Amikor az ASR rendszer működik, vagy ha meghibásodás van a rendszerben, a jelzőfény folyamatosan világít.

Mivel a rendszer az ABS-sel együtt működik, az ABS meghibásodása esetén az ASR jelzőfény is kigyullad.

Ha a jelzőfény a motor beindítása után azonnal kigyullad, előfordulhat, hogy az ASR rendszer technikai okok miatt kikapcsolt. Ebben az esetben az ASR rendszert a gyújtás ki-, majd visszakapcsolásával újra aktiválhatja. Ha a visszajelző kialszik, az azt jelenti, hogy az ASR rendszer ismét teljesen működőképes.

Megjegyzés: Ha az akkumulátort leválasztották, majd visszacsatlakoztatták, a jelzőfény a gyújtás bekapcsolása után kigyullad. Rövid futás után a jelzőnek ki kell aludnia.

Stabilizáló rendszer

A jelzőfény a gyújtás bekapcsolása után néhány másodpercig folyamatosan világít.

Az ESP programot is tartalmaz, az automatikus vezérlés a meghajtó kerekek által a megcsúszás ASR, elektronikus differenciálzár EDS meg, blokkolásgátló-ABS rendszer.

Amikor a szabályozási folyamat mozgás közben történik, a jelzőfény villog.

Ha az ESP rendszer ki van kapcsolva, vagy ha meghibásodás van a rendszerben, a visszajelző folyamatosan világít. Mivel az ESP rendszer az ABS rendszerrel együttműködve működik, az ABS rendszer meghibásodása esetén az ESP visszajelző is kigyullad.

Ha a riasztó ha a lámpa a motor beindítása után azonnal kigyullad, előfordulhat, hogy az ESP rendszer technikai okok miatt kikapcsolt. Ebben az esetben az ESP-t a gyújtás ki-, majd visszakapcsolásával újra aktiválhatja. Ha a jelzőfény kialszik, az azt jelenti, hogy a rendszer ismét teljesen működőképes.

Fékrendszer

Riasztás villog vagy folyamatosan világít, ha alacsony a fékfolyadékszint, ha hiba van az ABS rendszerben, vagy ha behúzott kézifékkar van.

Ha a riasztó fellángol (nincs meghúzva a kézifékkar), állítsd meg az autót, és ellenőrizd a fékfolyadék szintjét. A következő szöveg jelenik meg az információs kijelzőn: "STOP! Brake Fluid Owner's manual" ("ÁLLJ! Fékfolyadék. Kezelési útmutató").

Ha az ABS rendszerben olyan hiba van, amely a standard fékrendszer működését is befolyásolja (például a féknyomás eloszlásáról), a készülék jelzőfénye a fékrendszer jelzőfényével együtt világít. Tegyük fel, hogy nemcsak az ABS-berendezés hibás, hanem a fékrendszer egy másik része is. Figyelmeztetésként hangjelzés is aktiválódik (három rövid sípolás). Amikor óvatosan közeledik egy szakszervizhez, nagyobb erővel kell lenyomni a fékpedált, figyelembe véve a lenyomott fékpedál hosszabb útját és a jármű hosszabb fékútját.

A kézifékkar meg van húzva

Riasztás világít, ha a kézifékkar meg van húzva. Ezen túlmenően, a hallható riasztás akkor aktiválódik, ha a jármű mozgásban van legalább három másodperc sebességgel haladja meg a 6 km/h. A szöveg jelenik meg az információs kijelzőn: "Kézifék op!" ("A kézifék kar szoros!").

Figyelem:

• A fékfolyadék szintjének ellenőrzésekor és a motorháztető kinyitásakor tartsa be az általános biztonsági előírásokat.
• Ha a fékrendszer visszajelzője ha a lámpa a gyújtás bekapcsolása után néhány másodpercen belül nem alszik ki, vagy menet közben kigyullad, azonnal állítsa meg a járművet, és ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a hidraulikus fékfolyadék kiegyenlítő tartályában. Ha a folyadékszint a "MIN" jelzés alá esik, ne folytassa a jármű vezetését (balesetveszély). Kérjen szakember segítségét.

Biztonsági övek becsatolása

Riasztás a gyújtás bekapcsolása után kigyullad, hogy emlékeztesse a biztonsági öv becsatolására. A visszajelző csak a vezető biztonsági övének becsatolása után alszik ki.

Ha nem csatolja be a biztonsági övét, a gyújtás bekapcsolása után hat másodpercig hangjelzés hallható. Amikor a jármű sebessége meghaladja a 10 km/h-t, a riasztás addig szólal meg, amíg be nem csatolja a biztonsági övet. A következő szöveg jelenik meg az információs kijelzőn: "Please fasten seatbelt!" ("Kapcsolják be a biztonsági övet!").

Generátor

Ellenőrző lámpa gyújtás bekapcsolása után világít. A motor beindítása után ki kell aludnia.

Ha a figyelmeztető lámpa a motor beindítása után nem alszik ki, vagy vezetés közben kigyullad, forduljon a legközelebbi szervizközponthoz. Mivel ez lemeríti az autó akkumulátorát, ne kapcsolja be az elektromos fogyasztókat, hacsak nem feltétlenül szükséges.

Figyelem: Ha műszaki hiba miatt kénytelen megállni, parkolja le járművét biztonságos távolságra a forgalomtól, állítsa le a motort, és kapcsolja be a vészvillogót.

Figyelem: Ha a jelzőfényen kívül a kijelzőn a jelzőfény is kigyullad (meghibásodás a hűtőrendszerben), azonnal állítsa meg a járművet, és állítsa le a motort. Ellenkező esetben motorkárosodás léphet fel!

A DSG sebességváltó súrlódó tengelykapcsolóinak hőmérséklete

Ha a DSG automata sebességváltó súrlódó tengelykapcsolóinak hőmérséklete túl magas, a szimbólum megjelenik az információs kijelzőn a következő szöveggel: "A sebességváltó túlmelegedett. Állj! A tulaj embere!" ("Túlmelegedés Ellenőrzőpont. Állj!"). Ezenkívül egy figyelmeztető hang hallható.

Figyelem: Ha műszaki hiba miatt kénytelen megállni, parkolja le járművét biztonságos távolságra a forgalomtól, állítsa le a motort, és kapcsolja be a vészvillogót.

Figyelem: Ha az automata sebességváltó tengelykapcsolói túlmelegednek, álljon meg és állítsa le a motort. Várja meg, amíg a szimbólum eltűnik figyelmeztető üzenettel, különben a sebességváltó károsodhat! Miután a szimbólum és a figyelmeztető szöveg kialszik, folytathatja a vezetést.