Obsah: Odstránenie ⬇ Inštalácia ⬇
Odstránenie
1. Demontujte zostavu krytu vzduchového filtra (viac informácií nájdete v príslušnej časti tejto kapitoly).
2. Odstráňte zvukovoizolačnú krytku z motorového priestoru.
3. Vypustite chladiacu kvapalinu do vopred pripravenej nádoby (podrobnosti nájdete v príslušnej časti kapitoly "Chladiaci systém").
Pozor: Palivový systém zostáva pod tlakom, aj keď je motor vypnutý. Aby sa predišlo popáleninám a zraneniam, je potrebné uvoľniť tlak. Za týmto účelom obalte spojovací bod čistou handričkou a veľmi opatrne uvoľnite spojovaciu maticu tak, aby palivo začalo prúdiť do handry. Po úplnom uvoľnení tlaku úplne odskrutkujte prevlečnú maticu.
4. Stlačte spojku (1) smerom nadol, potom stlačte západky zámku a odpojte hadicu zobrazenú na obrázku nižšie.
5. Stlačte výstupky svorky na hadici (2) zobrazenej na obrázku nižšie pre uhlíkový filter, ako je znázornené na obrázku nižšie.
6. Odpojte a uvoľnite hadicu zo svoriek.
7. Uvoľnite zámok (šípka) a odpojte vákuovú hadicu (1) znázornenú na obrázku nižšie.
8. Uvoľnite vákuovú hadicu zo svoriek na vzduchovom potrubí (2), ako je znázornené na obrázku nižšie.
9. Uvoľnite vzduchové hadice zo svoriek na potrubí výfukového vzduchu.
10. Odpojte konektor káblového zväzku (1) znázornený na obrázku nižšie.
11. Uvoľnite svorky (šípky) pomocou špeciálneho nástroja (T10527) a odstráňte potrubie nasávania vzduchu, ako je znázornené na obrázku nižšie.
12. Odpojte konektory káblového zväzku zobrazené na obrázku nižšie.
- konektor káblového zväzku solenoidového ventilu filtra s aktívnym uhlím 1 (1);
- konektor káblového zväzku modulu škrtiacej klapky (3);
- konektor káblového zväzku snímača tlaku vzduchu v sacom potrubí (4).
13. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku (šípka) znázornenú na obrázku nižšie.
14. Stlačte západky zámku a odpojte hadicu (2) pre filter s aktívnym uhlím, ako je znázornené na obrázku nižšie.
15. Odomknite a uvoľnite prívodné palivové potrubie (5) a potrubie chladiaceho systému (6) zo svoriek na sacom potrubí a potom presuňte potrubia a hadice nabok.
16. Odpojte konektor káblového zväzku (2) od snímača tlaku motorového oleja pre pretlakové potrubie, ako je znázornené na obrázku nižšie.
17. Uvoľnite upevňovaciu skrutku (1) a odpojte hadicu chladiacej vody uvoľnením upevňovacích svoriek pomocou špeciálneho nástroja (3094), ako je znázornené na obrázku nižšie.
18. Uvoľnite montážne svorky (šípky) a odpojte vodné hadice zobrazené na obrázku nižšie.
Poznámka: Pod hadice umiestnite handru, aby ste zachytili unikajúcu chladiacu kvapalinu.
19. Odpojte káblové zväzky (1), vodnú hadicu (3) a hadicu vetrania kľukovej skrine (2) od sacieho potrubia, ako je znázornené na obrázku nižšie.
20. Odskrutkujte montážne skrutky (šípky) znázornené na obrázku nižšie.
21. Najprv potiahnite medzichladič (1) smerom k sebe a potom dopredu v smere šípky, aby ste odpojili a odstránili chladič zo sacieho potrubia, ako je znázornené na obrázku nižšie.
22. Odložte medzichladič vzduch-vzduch.
23. Odskrutkujte montážne skrutky (šípky) znázornené na obrázku nižšie.
24. Demontujte zostavu sacieho potrubia (1), ako je znázornené na obrázku nižšie.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž.
Poznámka: O-krúžky a tesnenia sa musia po demontáži vždy vymeniť.
1. Nainštalujte zvukovoizolačnú vložku do motorového priestoru.
2. Nainštalujte zostavu krytu vzduchového filtra (viac informácií nájdete v príslušnej časti tejto kapitoly).
3. Naplňte chladiaci systém chladiacou kvapalinou.