Riadiaca jednotka 1AV, ventilové vstrekovače, ovládanie škrtiacej klapky
F60 – spínač obmedzenia rýchlosti voľnobehu;
G69 – potenciometer plynu;
G88 – potenciometer plynu pre nastavenie vôle;
J338 – Riadiaca jednotka škrtiacej klapky;
J382 – riadiaca jednotka "1AV";
K – prístrojová doska;
N30 – vstrekovač 1. valca;
N31 – vstrekovač 2. valca;
N32 – vstrekovač 3. valca;
N33 – vstrekovač 4. valca;
N80 – elektromagnetický ventil zásobníka s aktívnym uhlím;
T2a – dvojkolíkový konektor, na vstrekovači 1. valca;
T2b – dvojkolíkový konektor, na vstrekovači 2. valca;
T2c – dvojkolíkový konektor, na vstrekovači 3. valca;
T2d – dvojkolíkový konektor, na vstrekovači 4. valca;
T2o – dvojkolíkový konektor, na elektromagnetickom ventile zásobníka s aktívnym uhlím;
T8e – osempólový konektor na ovládacej jednotke plynu;
T10a – desaťkolíkový konektor, vo vodotesnom obale (biely);
T10f – desaťkolíkový konektor, v káblovom kanáli vľavo (čierna);
T28a – 28-pinový konektor, na riadiacej jednotke "1AV";
T32b – 32-pólový konektor, na riadiacej jednotke "1AV";
T52a – 52-pólový konektor, na riadiacej jednotke "1AV";
V60 - Ovládanie plynu;
D140 – pripojenie (vstrekovače) v pripojovacom zväzku motora;
D141 – pripojenie (5V) v pripojovacom zväzku motora;
D142 – pripojenie v pripojovacom zväzku motora;
*** len pre vozidlá s multifunkčným ukazovateľom
[Údaje skopírované z portálu: skodabook.ru]
Je umiestnená štruktúra základných schém elektrických zariadení tu →
Symboly nachádzajúce sa v schémach zapojenia sú tu →
Vysvetlivky k symbolom na elektrických schémach sú umiestnené tu →