Demontáž a montáž spojky, kontrola polohy nastavovacieho mechanizmu (Skoda Yeti 5L)

Demontáž a montáž spojky

Poznámka: Prítlačné a hnané spojkové lamely sa vymieňajú iba v pároch.

1. Demontujte manuálnu prevodovku (pozri časť 5).

2. V niekoľkých krokoch odskrutkujte upevňovacie skrutky prítlačného kotúča v diagonálnom poradí a vyberte zostavu spojkového koša. Aby ste zabránili otáčaniu zotrvačníka, použite zariadenie MP1-223 alebo č. 3067 (pozri obrázok 8.10).

3. Na modeloch so spojkou "Sachs" sa po odskrutkovaní skrutiek zarážka (2 na obrázku) prstom (1) by sa malo uvoľniť. Ak sa tak nestane, zatlačte prstom smerom k zotrvačníku.



4. Demontujte kôš spojky.

5. Podriadený disk je nainštalovaný s nápisom "Getriebeseite" alebo "side of gearbox" a vyčnievajúcu pružinovú klietku smerom k strane prevodovky.

6. Skontrolujte stav okvetných lístkov membránovej pružiny. Opotrebovanie ich hrán až do polovice hrúbky je povolené. Uistite sa, že medzi prítlačnou doskou a krytom nie sú žiadne praskliny v okvetných lístkoch membránovej pružiny. Uistite sa, že nity sa neuvoľnili. Ak je nainštalovaná nová prítlačná doska LuK, skontrolujte polohu jej nastavovacieho mechanizmu podľa popisu v nasledujúcej podkapitole.



7. Obloženia hnaných kotúčov nesmú mať drážky ani stopy oleja/maziva. Príslušný povrch zotrvačníka musí byť tiež bez oleja alebo maziva.

8. Ak sa používa starý hnací kotúč, vyčistite drážky vstupného hriadeľa manuálnej prevodovky a náboja hnaného disku. Odstráňte všetku koróziu a naneste veľmi tenkú vrstvu maziva G 000 100 na drážky vstupného hriadeľa. Potom pohybujte spojkovou lamelou tam a späť na vstupnom hriadeli, kým sa náboj voľne nepohybuje na hriadeli. Odstráňte prebytočný tuk.

9. Prítlačné dosky sú dodávané s ochranou proti korózii a mazaním, takže aby sa predišlo skráteniu ich životnosti, čistenie by sa malo vykonávať iba na ich kontaktnej ploche.

10. Umiestnite prítlačnú dosku na centrovacie kolíky a vycentrujte ju pomocou vhodného vyrovnávača (pozri ilustráciu):

Zdroj článku: táto webová stránka [SKODABOOK.ru]

• na modeloch s manuálnou prevodovkou "02Q" – T10097;
• na modeloch s manuálnou prevodovkou "OAJ" – T10086;
• na modeloch s manuálnou prevodovkou "0A4" - MRZ-475A.

11. Na spojke Sachs sa uistite, že poistný kolík (snímač polohy) dá sa voľne pohybovať (pozri ilustráciu).





12. Nainštalujte prítlačnú dosku na centrovacie kolíky. Uistite sa, že kontaktná plocha prítlačného kotúča a obloženia hnaného kotúča je v úplnom kontakte so zotrvačníkom - až potom vložte upevňovacie skrutky spojky a ručne ich utiahnite, kým nebudú dosadať na prítlačný kotúč. Potom sa na spojke Sachs poistný kolík (pozri obrázok 8.11) by sa mal zdvihnúť z prítlačnej dosky. Utiahnite upevňovacie skrutky spojky rovnomerne a v niekoľkých krokoch diagonálne na požadovaný krútiaci moment. Dávajte pozor, aby ste nenarušili centrovanie spojky. Aby ste zabránili otáčaniu zotrvačníka, použite nástroj č. 3067 alebo MP1-223.

Kontrola polohy mechanizmu nastavenia prítlačnej dosky "LuK"

13. Obe hrany (A na ilustrácii) nastavovacie krúžky musia byť umiestnené medzi dvoma značkami (B).





14. Ak nastavovací krúžok zaujme v novom prítlačnom kotúči inú polohu, nie je dovolené inštalovať prítlačný a poháňaný kotúč.

15. Na použitej spojke môže byť nastavovací krúžok umiestnený mimo značiek.