Auta značky Hyundai Auta značky Kia Auta značky Lada Auta značky Mazda Auta značky Mercedes-Benz Auta značky Opel Auta značky Mitsubishi
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Články   
Do záložiek Kontakty Mapa
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Ostatné
Rapid 1 (2012-2022)

Hlboko vybité batérie (Skoda Rapid NH1)

  • Hlavná
  • Rapid
  • NH1 (2012-2022)
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Hlboko vybité batérie
0
Samovybíjanie sa vyskytuje v batériách, ktoré sa relatívne dlho nepoužívali, napríklad v uskladnených autách.

Batéria je hlboko vybitá, ak jej napätie naprázdno klesne pod 11,6 V. Zmerajte napätie naprázdno.

Elektrolyt (zmes kyseliny sírovej a vody) v hlboko vybitých batériách pozostáva takmer výlučne z vody, pretože podiel kyseliny sírovej je značne znížený.

Poznámka.
  • Elektrolyt v hlboko vybitých batériách môže zamrznúť aj pri miernych mrazoch.
  • Zamrznuté batérie nie je možné opätovne použiť. Hlboko vybité batérie sa sulfatujú, t.j. celý povrch batériových článkov stvrdne. Elektrolyt nie je čistý (transparentný), a má belavú farbu.
  • Ak sa hlboko vybité batérie nabijú krátko po ich vybití, sulfatácia zmizne.
  • Ak takéto batérie nie sú nabité, články batérie naďalej tvrdnú a ich schopnosť prijať nabíjanie je značne obmedzená. V dôsledku toho sa kapacita batérie znižuje.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Anatolij Ovčinnikov
Zdielať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Škoda Rapid 1: Napájacie zariadenia
 

Nabíjanie batérie
Ovládanie odberu prúdu počas nabíjania batérie
Meranie napätia batérie
Vizuálna kontrola batérie
Upozornenia a bezpečnostné pokyny pre prácu s batériami
 
Prečítajte si podobné články o iných modeloch značky Škoda

➧ Štartér, generátor, ventilátor chladiča, poistková skrinka batérie Škoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Poistková skrinka batérie Škoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Odpojenie záporného kábla od batérie Škoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Štartovanie motora pomocou kábla z batérie iného auta Škoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Odpojenie záporného kábla od batérie Škoda Yeti (2009-2017)
➧ Kontrola a servis batérie Škoda Favorit (1987-1994)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla: 44 + 24

       





Rapid 1 (2012-2022) 
  • Všeobecné informácie
  • Chyby na ceste
  • Manuálny
  • Údržba a starostlivosť
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Napájací a riadiaci systém
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Nasávací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Bezpečnostné systémy
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
  • Schémy zapojenia (benzín)
  • Schémy zapojenia (dieselové)
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Články o Škode | Mapa stránok EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Spätná väzba | Vyhľadávanie na stránke | Do záložiek
Fabia 1 (1999-2007) | Fábia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie.