Автомобили марка Hyundai Автомобили марка Kia Автомобили марка Lada Автомобили марка Mazda Автомобили марка Mercedes-Benz Автомобили марка Opel Автомобили марка Mitsubishi
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статии   
Към отметки Контакти Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Друго
Rapid 1 (2012-2022)

Дълбоко разредени батерии (Skoda Rapid NH1)

  • Главна
  • Рапид
  • NH1 (2012-2022)
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Дълбоко разредени батерии
0
Саморазреждане се получава при батерии, които не са били използвани относително дълго време, например в складирани автомобили.

Батерията е дълбоко разредена, ако нейното напрежение на отворена верига е паднало под 11,6 V. Измерете напрежението на отворена верига.

Електролит (смес от сярна киселина и вода) в дълбоко разредените батерии се състои почти изключително от вода, тъй като делът на сярната киселина е значително намален.

Забележка.
  • Електролитът в дълбоко разредените батерии може да замръзне дори при леки студове.
  • Замръзналите батерии не могат да се използват повторно. Дълбоко разредените батерии се сулфатират, т.е. цялата повърхност на клетките на батерията се втвърдява. Електролитът не е чист (прозрачен), и има белезникав цвят.
  • Ако дълбоко разредените батерии се зареждат скоро след разреждането им, сулфатирането ще изчезне.
  • Ако такива батерии не се зареждат, клетките на батерията продължават да се втвърдяват и способността им да приемат заряд е силно ограничена. В резултат на това капацитетът на батерията намалява.


[Данни, взети от онлайн портал: www.SKODABOOK.ru]
Тази статия е достъпна на адрес руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Анатолий Овчинников
Сподели с приятели:
◀ Предишна
Skoda Rapid 1: Захранващи устройства
 

Зареждане на батерията
Контрол на потреблението на ток по време на зареждане на батерията
Измерване на напрежението на батерията
Визуална проверка на батерията
Предупреждения и инструкции за безопасност при работа с батерии
 
Връзка към тази статия в различни формати
Отзиви и коментари на посетители
Без коментари все още


Добавете две числа: 46 + 40

       





Rapid 1 (2012-2022) 
  • Обща информация
  • Неизправности при транспортиране
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка и грижи
  • Силов възел
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Система за захранване и управление
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Всмукателна и изпускателна система
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси (ходова част)
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Отопление и климатизация
  • Системи за сигурност
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
  • Електрически схеми (бензин)
  • Електрически схеми (дизел)
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Статии за Skoda | Карта на сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратна връзка | Търсене в сайта | Към отметки
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на „бисквитки“.