2. Odstráňte skrutky (pozri odolávať. ilustrácie) a odstráňte podložku za pedálmi.
5.2 Montáž obloženia za pedálmi
3. Odstráňte skrutku (1 na rezist. ilustrácie) a odpojte pánt (2) z prevodovky riadenia.
5.3 Skrutka kĺbu riadenia
4. Odstráňte zvukovú izoláciu pod motorovým priestorom (pozri kapitolu 11).
5. Odpojte ochranný rám proti prevráteniu jeho nosiča.
6. Dajte orechy (pozri obrázok 4.5 kapitoly 8).
7. Uvoľnite koncovú maticu spojovacej tyče na čape riadenia a nechajte ju priskrutkovať niekoľkými otáčkami. Potom vytlačte koncový čap spojovacej tyče z otočného čapu pomocou nástroja #3287A (pozri odolávať. ilustrácie), nakoniec uvoľnite maticu a oddeľte koniec spojovacej tyče od čapu riadenia.
5.7 Oddelenie konca ojnice od čapu riadenia
8. Upevnite polohu pomocného rámu pomocou konzol (pozri časť 3).
9. Vyskrutkujte skrutky (11 a 16 na obrázku 3.11) upevňujúci stabilizátor k pomocnému rámu, odstráňte skrutky (14) a odstráňte oscilačné ložisko z prevodovky.
10. Podoprite pomocný rám pomocou prevodového zdviháka VAG1383A, pričom medzi ne umiestnite drevený blok (1 na obrázku 3.12).
12. Vyskrutkujte skrutky (1 na rezist. ilustrácie) držiak výfuku. Uvoľnite skrutky (2) a trochu spustite pomocný rám, pričom dávajte pozor na kabeláž.
5.12 Upevnenie pomocného rámu a držiaka výfukového systému
13. Zdvihnite stabilizátor (1 na rezist. ilustrácie) dopredu cez konzolu (2) a odstráňte z pomocného rámu.
5.13 Demontáž stabilizátora
14. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Po inštalácii použite základné nastavenia pre snímač výšky predného zavesenia (pomocou diagnostického nástroja pozri kapitolu 5) a urobte cestný test (pozri kapitolu 1), počas ktorého skontrolujte polohu volantu. Na záver upravte uhly predných kolies (pozri časť D).