Nastavenie odklonu
Poznámka: Nastavenie odklonu nie je k dispozícii, ale možno ho vyrovnať posunutím pomocného rámu.
1. Odstráňte zvukovú izoláciu pod motorovým priestorom (pozri kapitolu 11).
2. Uvoľnite skrutky (1 na rezist. ilustrácie) konzoly/pomocný rám (2) na oboch stranách a posuňte pomocný rám v smere šípok (3) ľavá alebo pravá.
19.2 Nastavenie odklonu predných kolies
Poznámka: Pomocný rám nikdy neposúvajte dopredu ani dozadu.
Rozsah nastavenia odklonu je obmedzený toleranciami otvorov v pomocnom ráme. Ak sa požadovaná hodnota nedosiahne pohybom komponentov, skontrolujte tieto komponenty aj karosériu. Po nastavení utiahnite nové skrutky pomocného rámu ku karosérii (pozri špecifikácie).
3. Po posunutí pomocného rámu a podľa toho aj mechanizmu riadenia skontrolujte medzeru medzi závesom stĺpika riadenia a okrajmi otvoru v prepážke motorového priestoru. Ak to chcete urobiť, odstráňte skrutky (pozri obrázok 5.2) a odstráňte podložku za pedálmi. Medzera medzi pántom (2 na obrázku 5.3) a okraje otvoru by mali mať po celom obvode aspoň 5 mm.
Úprava konvergencie
4. Uvoľnite poistnú maticu (2 na obrázku 17.1), pri držaní hrotu (1 alebo 11) trakcia riadenia. Uvoľnite svorku (3), vytiahnite ho z topánky. Nastavte zbiehavosť otáčaním ľavej a/alebo pravej spojovacej tyče s otvoreným kľúčom na šesťhrane na nej.
5. Po otočení prútov sa uistite, že prašníky nie sú skrútené, pretože. to spôsobí ich rýchle opotrebovanie.
6. Dotiahnite poistnú maticu vidlicovým kľúčom VAG1332/11 na 70 Nm, pričom držte hrot (1 na rezist. ilustrácie) trakciu a znova skontrolujte konvergenciu.
19.6 Dotiahnutie poistnej matice
7. Po dosiahnutí požadovaného výsledku utiahnite golier topánky.