Pozor: Pred otvorením kapoty urobte opatrenia, aby sa vozidlo nerozbehlo: nastavte páku voliča DSG do polohy "R" a zaraďte neutrál manuálnej prevodovky, zatiahnite parkovaciu brzdu, vytiahnite kľúč zo zapaľovania a držte deti mimo auta. Ak existuje systém "Start-Stop" pred prácou pod kapotou ho vypnite (pozri časť 18). Práca v motorovom priestore si vyžaduje určité znalosti a zvýšenú pozornosť, preto ak existujú pochybnosti o správnosti akcií, práca by mala byť zverená odborníkom.
Otvorte dvere vodiča a potiahnite páku (18 na obrázku 12.1) v blízkosti jeho spodnej slučky - kapota je odomknutá a mierne zdvihnutá. Uistite sa, že ramená stieračov nie sú odtiahnuté od čelného skla a stlačte uvoľňovacie tlačidlo (pozri obrázok 3.1), na uvoľnenie zámku kapoty. Uchopte prednú časť kapoty a zdvihnite ju – otvorenú ju bude držať plynová vzpera.
3.1 Rukoväť na uvoľnenie kapoty
Ak chcete kapotu zavrieť, potiahnite jej prednú hranu nadol, prekonajte odpor plynovej zarážky a potom kapotu spustite z výšky asi 20 cm. Ak chcete skontrolovať, či je kapota bezpečne zaistená v zatvorenej polohe, skúste ju vytiahnuť nahor. predný okraj.
Komentujte. Aby ste predišli poškodeniu laku, nestláčajte voľne uzavretú kapotu rukami, bude správne ju znova otvoriť a uvoľniť z malej výšky.