25. Výfukový systém sa kontroluje na studenom motore. Na uľahčenie kontroly zdvihnite vozidlo a podoprite ho na podpery nápravy tak, aby boli všetky komponenty výfukového systému viditeľné a prístupné.
26. Skontrolujte výfukové potrubie a spoje, či nevykazujú známky netesnosti, korózie a poškodenia. Uistite sa, že všetky konzoly a upevňovacie prvky sú v dobrom stave a že všetky matice a skrutky sú utiahnuté. Únik na ktoromkoľvek z prípojok alebo v iných častiach systému sa zvyčajne prejaví ako čierna, zašpinená škvrna v blízkosti úniku.
27. Vo výfukovom systéme, najmä konzolách a upevňovacích prvkoch, sa často pozoruje rachot a iné zvuky. Skúste posunúť potrubie a tlmiče. Ak sa komponenty dostanú do kontaktu s karosériou alebo časťami zavesenia, zaistite systém novými upevňovacími prvkami. V opačnom prípade oddeľte pripojenia (ak je to možné) a omotajte prúty podľa potreby tepelne odolným materiálom, aby sa hrala.
28. Nechajte motor bežať na voľnobežných otáčkach, potom zakryte výstup výfukového potrubia látkou a skontrolujte, či výfuk neuniká po celej dĺžke systému.
29. Nakoniec spustite auto na zem.
30. Stav motora možno určiť podľa stavu vnútrajška výfukového potrubia. Ak sú usadeniny uhlíka, motor potrebuje opravu. Ak je potrubie čierne a zašpinené, motor potrebuje úpravu, vrátane kompletnej kontroly a nastavenia palivového systému.
Materiál je dostupný na webovej stránke (www.skodabook.ru)
Kontroly výfukového systému (Skoda Favorit)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Eleonóra Afanasjevová
Prečítajte si podobné články o iných modeloch značky Škoda
➧ Spínač systému kontroly trakcie (ASR) Škoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Kontroly pri štartovaní motora Škoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Zostava výfukového systému (motor 1,6 — 55 kW) Škoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Kontrola stavu výfukového systému Škoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Prvky výfukového systému Škoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Kontrola stavu výfukového systému Škoda Yeti (2009-2017)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- Motor v aute
- Generálna oprava motora
- Chladenie a vykurovanie
- Palivový a výfukový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (salón)
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Úvod do sprievodcu
- Manuálny
- Údržba (benzín)
- Údržba (diesel)
- Pohonná jednotka
- Benzínový motor 1,3 l
- Benzínový motor 1,6 l
- Dieselový motor
- Generálna oprava motora
- Chladiaci systém
- Systém napájania (karburátor)
- Centrálne vstrekovanie (SPFI)
- Viacbodové vstrekovanie (MPFI)
- Dieselový energetický systém
- Znížená toxicita
- Elektrika motora
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (salón)
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Svetlomety a osvetlenie
- Elektrické obvody
