Verificări ale sistemului de evacuare (Skoda Favorit)

25. Sistemul de evacuare este verificat la motor rece. Pentru a facilita inspecția, ridicați vehiculul și sprijiniți-l pe suporturile de osie, astfel încât toate componentele sistemului de evacuare să fie vizibile și accesibile.

26. Verificați țeava de evacuare și conexiunile pentru semne de scurgere, coroziune și deteriorare. Asigurați-vă că toate suporturile și elementele de fixare sunt în stare bună și că toate piulițele și șuruburile sunt strânse. O scurgere la oricare dintre conexiuni sau în alte părți ale sistemului va apărea de obicei ca o pată neagră, funingină, lângă scurgere.

27. Zgomote și alte zgomote sunt adesea observate în sistemul de evacuare, în special console și elemente de fixare. Încercați să mutați țevile și amortizoarele. Dacă componentele intră în contact cu corpul sau piesele suspensiei, asigurați sistemul cu elemente de fixare noi. În caz contrar, separați conexiunile (dacă este posibil) și înfășurați tijele după cum este necesar cu material rezistent la căldură pentru a prelua jocul.

28. Porniți motorul la ralanti, apoi acoperiți orificiul de evacuare a țevii de evacuare cu o cârpă și verificați dacă există scurgeri de evacuare pe toată lungimea sistemului.

29. În cele din urmă, coboară mașina la sol.

30. Starea motorului poate fi determinată de starea interiorului țevii de evacuare. Dacă există depuneri de carbon, motorul trebuie reparat. Dacă conducta este neagră și funingine, motorul necesită o reglare, inclusiv o inspecție completă și o reglare a sistemului de combustibil.