1. Výmena prevodového oleja je oveľa rýchlejšia a jednoduchšia, ak auto najprv vezmete na krátku jazdu a zohrejete pohonnú jednotku na normálnu prevádzkovú teplotu.
2. Zaparkujte vozidlo na rovnom vodorovnom povrchu, pokiaľ možno s tvrdým povrchom, a pevne zatiahnite ručnú brzdu. Na zabezpečenie prístupu je možné vozidlo zdvihnúť alebo prejsť na nadjazd/inšpekčnú jamu (nezabudnite ho držať vo vodorovnej polohe).
3. Opatrne utrite hornú časť krytu manuálnej prevodovky v oblasti, kde je nainštalovaná zostava pohonu rýchlomera.
4. Odstráňte skrutku, odstráňte montážnu dosku a vyberte zostavu pohonu rýchlomera z kľukovej skrine (pozrite si časť Kontrola hladiny prevodového oleja). Skontrolujte stav montážneho tesniaceho krúžku a v prípade potreby ho vymeňte.
5. Utrite oblasť okolo vypúšťacej zátky umiestnenej na základni kľukovej skrine, priamo pod vnútorným CV kĺbom ľavého hnacieho hriadeľa. Pod vypúšťací otvor umiestnite zbernú nádobu a odskrutkujte zátku.
6. Nechajte olej vytiecť do odtokovej misky. Ak bol motor predhriaty, dávajte pozor, aby ste sa nepopálili. Dôkladne utrite vypúšťaciu zátku, aby ste z magnetickej vložky odstránili všetky malé kovové piliny. Pripravte si novú tesniacu podložku.
7. Keď olej prestane vytekať, vyčistite závity vypúšťacej zátky a príslušný závit v otvore kľukovej skrine. Nasaďte novú tesniacu podložku, potom zaskrutkujte zátku a utiahnite ju predpísaným krútiacim momentom.
8. Plnenie prevodového oleja zaberie veľa času a vyžaduje určité zručnosti. Pamätajte, že auto musí byť inštalované striktne horizontálne.
9. Olej sa naleje cez otvor v kľukovej skrini na inštaláciu zostavy pohonu rýchlomera. Po naplnení prevodovky požadovaným množstvom oleja požadovanej kvality, ako je uvedené v špecifikáciách, skontrolujte jeho hladinu (pozri časť Kontrola hladiny prevodového oleja. V prípade potreby vykonajte úpravy zodpovedajúcim pridaním oleja alebo odčerpaním prebytočného oleja. Namontujte späť zostavu pohonu rýchlomera a potom krátko jazdite s vozidlom, aby sa čerstvý olej rozdelil medzi vnútorné komponenty prevodovky. Potom znova skontrolujte hladinu oleja.
Výmena prevodového oleja (Skoda Felicia)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Jekaterina Blinová
Prečítajte si podobné články o iných modeloch značky Škoda
➧ Kontrola hladiny oleja v kľukovej skrini motora Škoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Kontrola hladiny prevodového oleja (02R) Škoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Kontrola hladiny prevodového oleja Škoda Octavia 3 (2013-2019)
➧ Kontrola hladiny motorového oleja Škoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Chladič prevodového oleja — demontáž Škoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Výmena motorového oleja a olejového filtra Škoda Yeti (2009-2017)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- Motor v aute
- Generálna oprava motora
- Chladenie a vykurovanie
- Palivový a výfukový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (salón)
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Úvod do sprievodcu
- Manuálny
- Údržba (benzín)
- Údržba (diesel)
- Pohonná jednotka
- Benzínový motor 1,3 l
- Benzínový motor 1,6 l
- Dieselový motor
- Generálna oprava motora
- Chladiaci systém
- Systém napájania (karburátor)
- Centrálne vstrekovanie (SPFI)
- Viacbodové vstrekovanie (MPFI)
- Dieselový energetický systém
- Znížená toxicita
- Elektrika motora
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (salón)
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Svetlomety a osvetlenie
- Elektrické obvody
