Vyprázdnenie chladiaceho systému
Poznámka. Pred pokračovaním v postupe počkajte, kým motor úplne nevychladne. Nedovoľte, aby nemrznúca zmes prišla do kontaktu s očami, nechránenými oblasťami karosérie a lakovanými povrchmi panelov karosérie. Náhodné postriekanie treba ihneď zmyť veľkým množstvom vody. Nemrznúcu zmes nikdy nenechávajte bez dozoru v neuzavretej nádobe - jej sladká vôňa môže ľahko upútať pozornosť detí a zvierat. Pamätajte, že dostať nemrznúcu zmes do tela môže byť smrteľné.
1. Po čakaní na úplné vychladnutie motora pevne zatiahnite ručnú brzdu, potom zdvihnite prednú časť auta a postavte ju na podpery.
2. Odstráňte uzáver z plniaceho hrdla expanznej nádrže (otočením uzáveru proti smeru hodinových ručičiek na prvý doraz uvoľnite zvyškový tlak v systéme a potom uzáver úplne odstráňte).
3. Nainštalujte zbernú nádobu pod vypúšťaciu zátku naskrutkovanú na ľavej strane kovovej rúrky prechádzajúcej pozdĺž prednej steny bloku valcov. Aby ste získali prístup k zástrčke, odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte ochranu kľukovej skrine. Odstráňte vypúšťaciu zátku a vypustite chladiacu kvapalinu do pripravenej nádoby.
4. Ak systém nie je vyprázdnený kvôli výmene chladiacej kvapaliny, skontrolujte jej stav. Uistite sa, že vypustená kvapalina nebola používaná dlhšie ako tri roky. Ak je všetko v poriadku, kvapalinu možno znova použiť, hoci zostavovatelia tejto príručky takýto postup neodporúčajú. Pripravte si náhradnú tesniacu podložku vypúšťacej zátky.
5. Vyčistite závity zátky a nasaďte na ňu novú tesniacu podložku. Zátku zľahka namažte čerstvým tmelom, potom ju zaskrutkujte na miesto a dotiahnite na požadovaný krútiaci moment.
Prepláchnutie chladiaceho systému
1. Pri neopatrnom prístupe k vykonávaniu pravidelnej výmeny chladiacej kvapaliny, ako aj v prípade silného riedenia nemrznúcej zmesi v dôsledku častého pridávania čistej vody do systému, dochádza k postupnému znižovaniu účinnosti chladenia motora v dôsledku usadzovania vodného kameňa a produkty korózie na stenách kanálov a galérií systému. Obnovenie pôvodného výkonu chladiaceho systému je možné vykonať jeho prepláchnutím.
2. Preplachovanie chladiča sa vykonáva oddelene od cesty chladenia motora, aby sa predišlo riziku kontaminácie celého systému.
Radiátor
1. Odpojte hornú a spodnú veľkopriestorovú hadicu od chladiča, ako aj všetky ostatné hadice súvisiace s prevádzkou chladiaceho systému (pozri kapitolu Chladiace, vykurovacie systémy).
2. Vložte záhradnú hadicu do horného vstupu hadice na radiátore a zapnite prívod vody. Pokračujte v preplachovaní, kým voda vytekajúca zo spodnej rúrky nebude úplne čistá.
3. Ak nie je možné dosiahnuť čistý prúd výfukových plynov, použite na prepláchnutie chladiča jeden z mnohých v súčasnosti dostupných čistiacich prostriedkov. V prípade obzvlášť vážneho znečistenia by mal byť chladič odstránený z vozidla a podrobený spätnému preplachovaniu.
Blok motora
1. Odstráňte termostat (pozri kapitolu Chladiace, vykurovacie systémy), potom dočasne nasaďte jeho kryt.
2. Po odpojení hornej a dolnej hadice od chladiča prevlečte cez prvý koniec záhradnú hadicu a priveďte vodu. Pokračujte v preplachovaní, kým prúd vytekajúci zo spodnej hadice nebude úplne čistý a čistý.
3. Po prepláchnutí opäť nainštalujte termostat a obnovte pôvodné pripojenie hadíc chladiaceho systému (pozri kapitolu Chladiace, vykurovacie systémy).
Plnenie chladiaceho systému
1. Pred začatím plnenia chladiaceho systému sa uistite, že stav a spoľahlivosť upevnenia na vašich armatúrach a odbočkách všetkých hadíc súvisiacich s jeho prevádzkou sú v dobrom stave. Nezabudnite, že systém musí byť kedykoľvek počas roka naplnený požadovaným zložením nemrznúcej zmesi s vodou. V opačnom prípade začne rýchly rozvoj korózie vnútorných stien kanálov traktu.
2. Uistite sa, že vypúšťacia zátka je zaistená a spustite vozidlo na zem.
3. Odstráňte plniaci uzáver expanznej nádrže a pomaly začnite nalievať zmes požadovaného zloženia do nádrže. Pokračujte v nalievaní zmesi, kým jej hladina v expanznej nádrži nestúpne po značku MAX na priesvitnej stene expanznej nádoby.
4. Nasaďte uzáver plniaceho hrdla a pevne ho utiahnite.
5. Naštartujte motor a zahrejte ho na normálnu prevádzkovú teplotu (chladiaci ventilátor by sa mal zapnúť a znova vypnúť).
6. Zastavte motor, nechajte ho vychladnúť a potom znova skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny v expanznej nádrži. V prípade potreby vykonajte úpravy.
Rozloženie chladiacej kvapaliny
1. Výmena chladiacej kvapaliny sa musí vykonávať v súlade s plánom bežnej údržby vozidla. Len pravidelnosť výmeny nemrznúcej zmesi umožňuje minimalizovať koróziu chladiaceho traktu a zabezpečiť požadovanú mrazuvzdornosť zmesi v zimnom období.
2. Na miešanie používajte iba nemrznúcu zmes na báze etylénglykolu, ktorá je najvhodnejšia na dopĺňanie chladiacich systémov automobilov s odlišnými kovovými dráhami. Požiadavky na zloženie zmesi v závislosti od požadovanej úrovne ochrany sú uvedené v technické údaje na začiatku tejto časti kapitoly Aktuálna služba.
3. Pred plnením je potrebné systém úplne vyprázdniť, najlepšie prepláchnuť a dôkladne skontrolovať stav a tesnosť všetkých hadíc v chladiacej ceste.
4. Po ukončení plnenia systému pripevnite na hrdlo expanznej nádoby štítok s údajmi o dátume plnenia a zložení plnenej zmesi. Pri všetkých nasledujúcich úpravách úrovne by sa do systému mala pridať len zmes s rovnakým zložením, ako je uvedené na informačnom štítku.
5. Nikdy nepoužívajte nemrznúcu zmes určenú na použitie v chladiacom systéme ako mrazuvzdornú prísadu do kvapaliny do ostrekovačov - tento postup nevyhnutne povedie k poškodeniu laku panelov karosérie.