Výmena chladiacej kvapaliny (Skoda Felicia)

Vypustenie chladiaceho systému

Poznámka. Pred začatím postupu počkajte, kým motor úplne nevychladne. Zabráňte kontaktu nemrznúcej zmesi s očami, exponovanými oblasťami karosérie a lakovanými povrchmi panelov karosérie. Akékoľvek náhodné postriekanie je potrebné ihneď zmyť veľkým množstvom vody. Nemrznúcu zmes nikdy nenechávajte bez dozoru v neutesnenej nádobe - jej sladká vôňa môže ľahko upútať pozornosť detí a zvierat. Pamätajte, že ak sa nemrznúca zmes dostane do tela, môže to byť smrteľné.

1. Po úplnom vychladnutí motora pevne zatiahnite ručnú brzdu, potom zdvihnite prednú časť auta a položte ju na podpery.

2. Odstráňte uzáver z plniaceho hrdla expanznej nádrže (otočením uzáveru proti smeru hodinových ručičiek na prvý doraz uvoľnite zvyškový tlak v systéme a potom uzáver úplne odstráňte).



3. Umiestnite zbernú nádobu pod vypúšťaciu zátku naskrutkovanú na ľavej strane kovovej rúrky pozdĺž prednej steny bloku valcov. Ak chcete získať prístup k zástrčke, odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte ochranný kryt kľukovej skrine. Odskrutkujte vypúšťaciu zátku a vypustite chladiacu kvapalinu do pripravenej nádoby.



4. Ak sa systém vypúšťa na iné účely ako výmena chladiacej kvapaliny, skontrolujte jej stav. Uistite sa, že vypustená kvapalina sa nepoužívala dlhšie ako tri roky. Ak je všetko v poriadku, tekutinu možno znova použiť, aj keď autori tejto príručky tento postup neodporúčajú. Pripravte si náhradnú tesniacu podložku vypúšťacej zátky.

5. Vyčistite závity zástrčky a nainštalujte na ne novú tesniacu podložku. Zátku zľahka namažte čerstvým tmelom, potom ju zaskrutkujte na svoje obvyklé miesto a dotiahnite na požadovanú silu.

Prepláchnutie chladiaceho systému

1. Ak sa chladiaca kvapalina pravidelne nevymieňa, alebo ak je nemrznúca zmes veľmi zriedená v dôsledku častého pridávania čistej vody do systému, účinnosť chladenia motora postupne klesá v dôsledku usadzovania vodného kameňa a produktov korózie na stenách kanálov a galérií systému. Obnovenie pôvodného výkonu chladiaceho systému je možné vykonať jeho prepláchnutím.

2. Chladič sa preplachuje oddelene od chladiaceho systému motora, aby sa predišlo riziku kontaminácie celého systému.

Radiátor

1. Odpojte hornú a dolnú veľkopriestorovú hadicu od chladiča, ako aj všetky ostatné hadice súvisiace s prevádzkou chladiaceho systému (pozri kap Chladiace a vykurovacie systémy).

2. Vložte záhradnú hadicu do prívodu hornej hadice na radiátore a zapnite prívod vody. Pokračujte v preplachovaní, kým voda vytekajúca zo spodného výpustu nebude úplne čistá.

3. Ak nie je možné dosiahnuť priehľadný výstupný prúd, na prepláchnutie radiátora by sa mal použiť jeden z mnohých patentovaných čistiacich prostriedkov, ktoré sú v súčasnosti k dispozícii. V prípade obzvlášť silného znečistenia by mal byť chladič odstránený z vozidla a podrobený preplachovaniu spätným tokom.

Blok motora

1. Odstráňte termostat (pozri kapitolu Chladiace a vykurovacie systémy), potom dočasne nasaďte jeho kryt.

2. Odpojte hornú a spodnú hadicu od chladiča, cez prvý koniec prevlečte záhradnú hadicu a priveďte vodu. Pokračujte v preplachovaní, kým prúd vytekajúci zo spodnej hadice nebude úplne čistý a priehľadný.

3. Po dokončení preplachovania namontujte späť termostat a obnovte pôvodné pripojenie hadíc chladiaceho systému (pozri kap Chladiace a vykurovacie systémy).

[Zobraziť originál na webovej stránke: SKODABOOK.RU]

Plnenie chladiaceho systému

1. Pred začatím plnenia chladiaceho systému sa uistite, že všetky hadice súvisiace s jeho prevádzkou sú v dobrom stave a bezpečne pripevnené k ich armatúram a rúrkam. Nezabudnite, že systém musí byť naplnený požadovanou zmesou nemrznúcej zmesi a vody kedykoľvek počas roka. V opačnom prípade začne rýchly rozvoj korózie vnútorných stien kanálov traktu.

2. Uistite sa, že vypúšťacia zátka je bezpečne utiahnutá a spustite vozidlo na zem.

3. Odstráňte plniaci uzáver expanznej nádrže a pomaly začnite nalievať zmes požadovaného zloženia do nádrže. Pokračujte v nalievaní zmesi, kým jej hladina v expanznej nádrži nestúpne po značku MAX na priesvitnej stene expanznej nádoby.

4. Nasaďte uzáver plniaceho hrdla a pevne ho utiahnite.

5. Naštartujte motor a zahrejte ho na normálnu prevádzkovú teplotu (ventilátor chladiaceho systému by sa mal zapnúť a znova vypnúť).

6. Vypnite motor, nechajte ho vychladnúť a potom znova skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny v expanznej nádržke. V prípade potreby vykonajte úpravy.

Rozloženie chladiacej kvapaliny

1. Výmena chladiacej kvapaliny by sa mala vykonávať v súlade s plánom bežnej údržby vozidla. Iba pravidelná výmena nemrznúcej zmesi umožňuje minimalizovať koróziu chladiaceho systému a zabezpečiť požadovanú mrazuvzdornosť zmesi v zime.

2. Na miešanie používajte iba nemrznúcu zmes na báze etylénglykolu, pretože je najvhodnejšia na plnenie automobilových chladiacich systémov s multikovovým traktom. Požiadavky na zloženie zmesi v závislosti od požadovanej úrovne ochrany sú uvedené v Špecifikácie na začiatku tejto časti kapitoly Bežná údržba.

3. Pred začatím plnenia je potrebné systém úplne vyprázdniť, najlepšie prepláchnuť a dôkladne skontrolovať stav a spoľahlivosť všetkých hadíc chladiaceho systému.

4. Po dokončení naplnenia systému pripevnite na hrdlo expanznej nádoby štítok s dátumom plnenia a zložením naplnenej zmesi. Pri všetkých následných úpravách hladiny by sa mala do systému pridať iba rovnaká zmes, ako je uvedená na informačnom štítku.

5. Nikdy nepoužívajte nemrznúcu zmes určenú na použitie v chladiacom systéme ako mrazuvzdornú prísadu do kvapaliny ostrekovačov – táto prax nevyhnutne povedie k poškodeniu laku panelov karosérie.