Raz ročne bez ohľadu na počet najazdených kilometrov.
1. Táto kontrola, hoci nie je prísne povinná, je súčasťou bežných postupov údržby vozidla špecifikovaných výrobcom. Počas testu sa pomocou špeciálneho diagnostického zariadenia hodnotí stav a prevádzkyschopnosť systému riadenia motora. Elektronická čítačka je pripojená k špeciálnemu diagnostickému konektoru, ktorý umožňuje dotazovať sa na pamäť elektronickej riadiacej jednotky (ECU) pre chybové kódy.
2. Presne povedané, skutočná potreba tohto testu nastáva iba vtedy, ak existuje podozrenie na poruchu.
3. Niektoré z dosť závažných porušení systému riadenia motora môžu zostať bez povšimnutia majiteľa po dlhú dobu. Pri určitých poruchách sa systém jednoducho prepne do núdzového režimu prevádzky, poklesu účinnosti výkonu motora, v ktorom sa niekedy ukáže takmer nepostrehnuteľný a prejaví sa až pri studenom štarte.