Nastavenie vôle ventilov
1 - Meracia sonda; 2 - Poistná matica; 3 - Nastavovacia skrutka; 4 - Skrutkovač; 5 - Kľúč
Poznámka. Zdviháky ventilov 1,6-litrových motorov sú vybavené hydraulickými kompenzátormi, čo znamená, že nie je potrebné nastavovať vôle ventilov.
1. Účinnosť motora do značnej miery závisí od správneho nastavenia ventilových vôlí. Prekročenie prípustnej hodnoty vôle ventilov vedie k oneskoreniu odozvy ventilu (otvárať príliš neskoro a zatvárať príliš skoro). Na druhej strane príliš tesné uloženie komponentov je spojené s rizikom straty kompresného tlaku v dôsledku neúplného uzavretia ventilov v dôsledku tepelnej rozťažnosti tlačných tyčí. Okrem toho v takejto situácii dochádza k intenzívnemu spáleniu ventilových dosiek a sediel.
2. Nastavenie ventilových vôlí sa vykonáva na studenom motore (vôle sacích a výfukových ventilov pri teplote motora +20°C by mali byť 0,20 mm). Ak sú drieky sacích ventilov vyrobené z hliníka namiesto ocele, vôľa by mala byť nastavená na 0,25 mm. Odstráňte kryt hlavy valcov (pozri kapitolu Oprava motora). Aby sa uľahčilo otáčanie kľukového hriadeľa, má zmysel odstrániť aj zapaľovacie sviečky (pozri časť Výmena zapaľovacích sviečok - 1,3 l modely).
3. Aby ste získali prístup k prvým dvom ventilom, odskrutkujte upevňovaciu skrutku a odstráňte deflektor A namontovaný pod uzáverom plniaceho hrdla motorového oleja.
4. Zdvihátko ventilu, ktorý sa má nastaviť, musí priliehať k päte príslušnej vačky vačkového hriadeľa (dosiahnuté otáčaním kľukového hriadeľa). Pre pohodlie sú ventily očíslované od ventilu, ktorý je najbližšie k rozvodovej reťazi. Nastavenie sa vykonáva v súlade s týmto číslovaním, čo umožňuje vyhnúť sa zbytočnému otáčaniu kľukového hriadeľa. Nižšie je uvedená tabuľka, ktorú možno použiť na pohodlné určenie poradia, v ktorom sa vykonávajú úpravy:
Ventil č.8 | Ventil č.1 | (vydanie) |
| Ventil č.6 | Ventil č.3 | (Vstup) |
| Ventil č.4 | Ventil č.5 | (vydanie) |
| Ventil č.7 | Ventil č.2 | (Vstup) |
| Ventil č.1 | Ventil č.8 | (vydanie) |
| Ventil č.3 | Ventil č.6 | (Vstup) |
| Ventil č.5 | Ventil č.4 | (vydanie) |
| Ventil č.2 | Ventil č.7 | (Vstup) |
5. Požadované rozmery ventilovej vôle sú uvedené v špecifikáciách. Ak chcete vykonať nastavenie, uvoľnite šesťhrannú poistnú maticu guľovej podpery vahadla pomocou kľúča. Podpera je držaná proti otáčaniu pomocou skrutkovača.
6. Do medzery medzi koncom drieku ventilu a pracovnou plochou vahadla zasuňte čepeľ spáromeru so špecifikáciou hrúbky. Otáčajte nastavovacou skrutkou guľovej podpery, kým čepeľ tesne nezapadne do medzery. Po upevnení podpery v požadovanej polohe utiahnite poistnú maticu a zopakujte kontrolu.
7. Pri zodpovedajúcom otáčaní kľukového hriadeľa zopakujte postup pre zostávajúce ventily v poradí uvedenom vyššie.
8. Nainštalujte deflektor oleja a utiahnite upevňovaciu skrutku na požadovaný krútiaci moment. Nasaďte kryt hlavy valcov a (ak ste natáčali) zapaľovacie sviečky (pozri časť Výmena zapaľovacích sviečok - 1,3 l modely).