1. Pravidelná výmena motorového oleja je jedným z najdôležitejších postupov bežnej údržby, ktorý môže vykonávať aj sám majiteľ auta. Postupom času sa motorový olej riedi a kontaminuje, čo zvyšuje mieru opotrebovania vnútorných komponentov motora.
2. Pred pokračovaním v postupe pripravte všetky potrebné nástroje a materiály. Uistite sa, že máte po ruke dostatok čistých handier a starých novín na zachytenie rozliateho oleja. V ideálnom prípade by mal byť motor predhriaty, pretože horúci olej je tekutejší a lepšie vyplavuje kal. Pri práci pod vozidlom dávajte pozor, aby ste sa nedotkli horúcich povrchov komponentov výfukového systému (najmä ku katalyzátoru) a pohonná jednotka.
3. Aby ste predišli obareniu a chránili ruky pred škodlivými karcinogénnymi účinkami motorového oleja, je najlepšie pracovať s gumenými rukavicami.
4. Pre uľahčenie prístupu ku komponentom umiestneným pod spodkom je najlepšie zdvihnúť auto nad zem a nainštalovať ho na spoľahlivé podpery, alebo s ním nabehnúť na nadjazd alebo vyhliadkový otvor. Bez ohľadu na zvolenú metódu sa uistite, že zdvihnuté vozidlo zostáva vo vodorovnej polohe, a ak je naklonené, pod uhlom a v smere, ktorý zabezpečí neobmedzený prietok oleja cez vypúšťací otvor olejovej vane. Je povolené zdvihnúť nad zem iba prednú časť auta - nezabudnite pevne zatiahnuť ručnú brzdu.
5. Po uvedení upevňovacích skrutiek odstráňte spodnú ochrannú dosku kľukovej skrine. Okrem spodnej platne sú tu aj bočné chrániče, ktoré je možné ponechať na mieste, no treba dbať na zvýšenú opatrnosť, aby ste sa neporezali o ich ostré hrany.
6. Pomocou krabicového alebo nástrčného kľúča uvoľnite vypúšťaciu zátku olejovej vane o pol otáčky. Pod vypúšťací otvor umiestnite vhodnú nádobu a nakoniec odskrutkujte zátku.
Poznámka. Vypúšťaciu zátku otáčajte rukou a vždy ju zatlačte do otvoru. Po dokončení závitu odstráňte zátku ostrým pohybom a snažte sa dostať prúd oleja do pripravenej nádoby a nie do rukávu.
7. Nechajte olej nejaký čas vytiecť z vane, ak je to potrebné, posuňte vypúšťaciu nádobu tak, aby slabnúci prúd nezačal pretekať.
8. Po vypustení všetkého oleja utrite vypúšťaciu skrutku, jej tesniacu podložku a povrch vane okolo vypúšťacieho otvoru čistou handrou. Skontrolujte stav tesniacej podložky a v prípade potreby ju vymeňte. Zaskrutkujte zástrčku na miesto a dotiahnite ju požadovanou silou.
9. Presuňte vypúšťaciu nádobu pod olejový filter umiestnený na prednej strane bloku valcov.
10. Na prvotné vrátenie olejového filtra je najlepšie použiť špeciálny reťazový alebo páskový kľúč. Potom môžete filter odskrutkovať rukou. Vypustite olej z filtra do odtokovej nádoby.
Poznámka. Keďže vybratý filter zvyčajne nie je možné opätovne použiť, možno ho z bloku odskrutkovať pomocou veľkého skrutkovača, ktorý treba prepichnúť cez bočnú stranu filtra.
11. Čistou handrou utrite povrch bloku valcov priliehajúceho k filtru, pričom z neho úplne odstráňte stopy oleja a kalu. Po kontrole vybratého filtra sa uistite, že jeho tesniace tesnenie nezostalo prilepené na povrchu bloku. Ak k tomu dôjde, opatrne odstráňte tesnenie.
12. Zľahka namažte tesnenie nového filtra čistým motorovým olejom a zaskrutkujte filter na miesto. Filter pevne utiahnite rukou - nikdy nepoužívajte žiadne náradie, aby ste nepoškodili tesnenie.
13. Vyberte spodnú časť vypúšťacieho otvoru auta a náradie. Nainštalujte ochranný kryt kľukovej skrine (skontrolujte tesnosť upevňovacích prvkov) a spustite auto na zem.
14. Naplňte motor cez plniace hrdlo čerstvým motorovým olejom správnej kvality (pozri časť Týždenné kontroly). Aby ste zabránili rozliatiu oleja, je najlepšie použiť olejničku vybavenú výlevkou alebo lievikom. Najprv naplňte polovicu menovitého objemu oleja a počkajte niekoľko minút, aby olej mohol vytiecť do vane motora. Pokračujte v pridávaní oleja po malých častiach, kým jeho hladina nedosiahne spodnú značku na čepeli mierky. Na zvýšenie hladiny od spodnej značky na mierke po hornú značku bude potrebné ešte asi 1,0 litra oleja.
15. Naštartujte motor a nechajte ho bežať niekoľko minút, potom skontrolujte olejový filter a vypúšťaciu skrutku olejovej vane, či nevykazujú známky netesnosti. Uvedomte si, že pri prvom naštartovaní motora po výmene oleja kontrolka tlaku oleja zhasne s oneskorením niekoľkých sekúnd, aby sa naplnili olejové galérie motora a nový olejový filter.
16. Vypnite motor, počkajte niekoľko minút, nechajte olej vytiecť do olejovej vane, potom znova skontrolujte hladinu av prípade potreby ju upravte.
17. Vypustený motorový olej je potrebné zlikvidovať predpísaným spôsobom.
Poznámka. Je neslušné a nezákonné vypúšťať použitý olej do kanalizácie – mali by ste ho odovzdať na špeciálne zberné miesta – obráťte sa na servis.