Важливо: Перш ніж розпочати встановлення трубопроводу гальмівного приводу, слід встановити тримач. Під час встановлення або приєднання не можна трубопровід гальмівного приводу зігнути. Гальмівні шланги слід встановити таким чином, щоб вони не виявилися перекрученими. У жодному разі не можна, щоб гальмівні шланги торкалися інших деталей. Запірні пробки приєднань та отворів, через які направляється гальмівна рідина, дозволяється видаляти тільки перед самою установкою. Момент затягування трубного гвинта трубопроводу гальмівного приводу – 14 Нм.
Увага: Простежити за правильним приуроченням каналів гальмівного трубопроводу. Змішування трубопроводів гальмівного приводу призводить до небезпечних регулювань гальмівного зусилля.
Автомобілі з пристроєм ABS та ABS/ASR BOSCH 8.0, соотв.
Приєднання трубопроводів гальмівного приводу до головного гальмівного циліндра
| Поз. | Позначення | Місце приєднання |
| 1 | HZ1 | головний гальмівний циліндр/напірний контур |
| 2 | HZ2 | головний гальмівний циліндр/плаваючий контур |
Приєднання трубопроводів гальмівного приводу до гідравлічного пристрою керування
| Поз. | Позначення | Місце приєднання |
| 1 | VR | супорт дискового гальмівного механізму переднього правого колеса |
| 2 | HL | колісний гальмівний циліндр/супорт дискового гальмівного механізму заднього лівого колеса |
| 3 | HR | колісний гальмівний циліндр/супорт дискового гальмівного механізму заднього правого колеса |
| 4 | VL | супорт дискового гальмівного механізму переднього лівого колеса |
| 5 | HZ2 | головний гальмівний циліндр/плаваючий контур |
| 6 | HZ1 | головний гальмівний циліндр/напірний контур |
Автомобілі з ABS/ASR/ESP BOSCH 8.0
Приєднання трубопроводів гальмівного приводу до головного гальмівного циліндра
| Поз. | Позначення | Місце приєднання |
| 1 | HZ1 | головний гальмівний циліндр/напірний контур |
| 2 | HZ2 | головний гальмівний циліндр/плаваючий контур |
При затягуванні трубного гвинта слід притримувати рукою трубопровід гальмівного приводу на ділянці вм'ятини "стрілка А". При затягуванні трубного гвинта слід притримувати рукою трубопровід гальмівного приводу на ділянці вм'ятини "стрілка".
Приєднання трубопроводів гальмівного приводу до гідравлічного пристрою керування
| Поз. | Позначення | Місце приєднання |
| 1 | VR | супорт дискового гальмівного механізму переднього правого колеса |
| 2 | HL | колісний гальмівний циліндр/супорт дискового гальмівного механізму заднього лівого колеса |
| 3 | HR | колісний гальмівний циліндр/супорт дискового гальмівного механізму заднього правого колеса |
| 4 | VL | супорт дискового гальмівного механізму переднього лівого колеса |
| 5 | HZ2 | головний гальмівний циліндр/плаваючий контур |
| 6 | HZ1 | головний гальмівний циліндр/напірний контур |