Індикація несправностей сигналізаторами (Skoda Fabia 5J)

Важливо: У разі застосування діагностичного приладу електричне випробування є складовою "Управляючого виявлення несправностей".

Панель приладів

Різні виконання панелі приладів в залежності від обладнання автомобіля.

Сигналізатори

Поз.	Позначення
1	Сигналізатор включення гальмівної системи стоянки/рівня гальмівної рідини "К7"
2	Сигналізатор ASR "К86" сигналізатор ASR та ESP "К155"
3	Сигналізатор гранично допустимого зносу гальмівних накладок "К32"
4	Сигналізатор пристрою "ABS" "К47"
5	Сигналізатор тиску повітря в шинах "К220"

Сигналізатор гранично допустимого зношування гальмівних накладок "К32" ("3")

Якщо сигналізатор гранично допустимого зносу гальмівних накладок "К32" ("3") після включення запалювання не гасне або він загоряється під час руху автомобіля, то причини несправностей можуть бути такі: а - гальмівні накладки можуть бути зношені. Перевірити гальмівні накладки на передньому та задньому мостах; у разі зносу гальмівних накладок необхідно їх замінити, b - несправність у кабельній проводці - Схеми електроустаткування та місцезнаходження.

Сигналізатор пристрою ABS "К47" ("4")

Якщо сигналізатор пристрою ABS "К47" ("4") після увімкнення запалювання та після завершення самоконтролю не гасне, то причини несправностей можуть бути такі:

• а - напруга живлення - менш ніж 11 Ст,
• b - наявність несправності пристрою ABS.
• з - після останнього пуску автомобіля з'являється часом несправність датчика часто обертання (спорадична). У такому разі несправність датчика частоти обертання. Сигналізатор пристрою ABS "К47" гасне автоматично після пуску автомобіля та досягнення швидкості, що перевищує 20 км/год.
• d - з'єднувальний дріт від панелі приладів до блоку керування ABS "J104" (провід для передачі даних) обірваний.
• e – панель приладів несправна.

Увага: При появі "b" у пристрої ABS пристрій ABS вимикається, причому стандартна гальмівна система залишається повністю працездатною.

Сигналізатор пристрою ABS "К47" ("4") та сигналізатор включення гальмівної системи стоянки/рівня гальмівної рідини "К7"

Якщо сигналізатор пристрою ABS "К47" ("4") сигналізатор включення гальмівної системи стоянки/рівня гальмівної рідини "К7" ("1") горить або спалахує, то причини несправностей можуть бути наступні: а - затягнутий важіль включення гальмівної системи стоянки (сигналізатор горить), b - надто низький рівень гальмівної рідини (сигналізатор спалахує), с - наявність несправності у дроті між панеллю приладів та контактом (вимикачем) попереджувального сигналу при аварійному падінні рівня гальмівної рідини "F34". Якщо сигналізатор пристрою ABS "К47" ("4") і сигналізатор включення гальмівної системи стоянки/рівня гальмівної рідини "К7" ("1") горять, то це означає, що несправні пристрої ABS і EBV (електронний розподільник гальмівних сил задніх коліс). Потрібно враховувати змінену дію гальмівної системи.

Увага: Після загоряння сигналізатора пристрою ABS "К47" та сигналізатора включення гальмівної системи стоянки/рівня гальмівної рідини "К7" задні колеса можуть при гальмуванні передчасно заблокуватися.

Сигналізатор пристрою ABS "К47" ("4"), сигналізатор включення гальмівної системи стоянки/рівня гальмівної рідини "К7" сигналізатор ASR "К86" ("2") і сигналізатор ASR і ESR "К155" ("2")

Якщо сигналізатор пристрою ABS "К47" ("4") і сигналізатор включення гальмівної системи стоянки/рівня гальмівної рідини "К7" ("1") гаснуть, а сигналізатор ASR "К86" ("2") або сигналізатор ASR і ESP "К155" ("2") горять, то причини несправ:

• а -несправність стосується тільки ASR і ESP соотв.,
• b - ASR вимкнено вимикачем ASR "Е132" або вимикачем ASR і ESP "Е256".
• з - ASR і ESP, соотв., знаходиться в діапазоні регулювання (частота миготіння - 3 рази на секунду).
• d - коротке замикання на позитивний полюс у вимикачі ASF "Е132" або, відповідно, у вимикачі ASR і ESP "Е256" (приблизно через 5 хвилин сигналізатор гасне).

Сигналізатор тиску повітря в шинах "К220" ("5")

Сигналізатор тиску повітря у шинах "К220" ("5") горить: Перевірити тиск = повітря у шинах. Накачати шини передбаченим тиском повітря. Здійснити встановлення у вихідне положення. Встановлення у вихідне положення: Увімкнено запалювання. Натиснути на більш ніж 2 секунди вимикач системи контролю тиску повітря в шинах "Е226" "стрілка".





Кнопка розташована на середній панелі зліва від важеля включення гальмівної системи стоянки. Якщо натиснутий вимикач системи контролю тиску повітря в шинах "Е226", то в панелі приладів світиться сигналізатор тиску повітря в шинах "К220". Налаштування вихідного положення підтверджується звуковим сигналом. Вимкнути запалення. Після повторного ввімкнення запалювання сигналізатор тиску повітря в шинах "К220" більше не горить.

Сигналізатор тиску повітря у шинах "К220" спалахує: Перевірити тиск повітря у шинах. Накачати шини передбаченим тиском повітря. Запалювання увімкнено. Натиснути одночасно на більш ніж 2 секунди вимикач системи контролю тиску повітря в шинах "Е226" "стрілка" та вимикач ASR/ESP "Е256" або вимикач ASR "Е132" (місце збирання вимикача: в середній частині панелі приладів ліворуч поруч із пристроєм керування обігрівачем). Якщо сигналізатор тиску повітря в шинах "К220" продовжує спалахувати: Здійснити діагностичним приладом "Кероване виявлення несправностей".