6.1. Деталі установки допоміжних агрегатів (на прикладі моделей з холодильною установкою) 1. Привідний ремінь; 2. Болт шківа 3, підлягає заміні, при повертанні різьблення має бути змащене, а опорна поверхня - ні; 3. Шків колінчастого валу; 4. Шайба з алмазним покриттям, підлягає заміні; 5. Болт, 20 Нм; 6. Шків насоса 9; 7. Болт, 9 Нм; 8. Вакуумний шланг, до е/м клапана ланцюга охолодження на впускному трубопроводі; 9. Водяний насос; 10. Проміжний ролик, 40 Нм; 11, 14,16. Болт, 25 Нм; 12. Генератор; 13. Болт підлягає заміні 40 Нм, потім дотягніть на кут 90°; 15. Компресор кліматичної системи; 17. Центрувальна втулка; 18. Кронштейн допоміжних агрегатів; 19. Натягувач ременя 2
Привідний ремінь
2. Зніміть звукоізоляцію під руховим відсіком (див. Розділ 11).
3. Якщо ремінь, що знімається, передбачається використовувати повторно, позначте на ньому напрямок його руху.
4. Відтягніть натягувач ременя ключем на 16 мм у напрямку стрілки (дивіться ілюстрацію), щоб послабити ремінь, а потім заблокуйте натягувач, вставивши прутковий ключ (1) на 4 мм.
6.4. Фіксація натягувача приводного ременя
5. Зніміть ремінь. У разі потреби викрутіть болт і зніміть натягувач ременя.
6. Установка здійснюється у зворотній послідовності. Спочатку надягайте ремінь на шків колінчастого валу, а закінчуйте встановлення ременя на натяжному ролику. Якщо встановлюється ремінь, що був у вживанні, мітки на ньому повинні бути звернені в напрямку його руху при роботі двигуна. Впевніться у правильності посадки ременя на шківах. Схема прокладки ременя наведена на ілюстраціях 6.6а,b.
6.6а. Схема прокладки приводного ременя (моделі з холодильною установкою) 1. Шків водяного насосу; 2. Проміжний ролик; 3. Шків генератора; 4. Натяжний ролик; 5. Шків компресора; 6. Шків колінчастого валу
6.6b. Схема прокладки приводного ременя (моделі без холодильної установки) 1. Шків водяного насосу; 2. Натяжний ролик; 3. Шків генератора; 4. Шків колінчастого вал
Верхній допоміжний кронштейн
7. Зніміть ремінь приводу допоміжних агрегатів (див. підрозділ вище).
8. Зніміть генератор (див. Главу 5).
9. Спустіть охолоджувальну рідину (див. Розділ 3).
10. Зніміть лямбда-зонд (1 на ілюстрації).
6.10. Лямбда-зонди та їх роз'єми
11. Викрутіть болти (стрілки на ілюстрації) та зніміть термозахисний екран (1).
6.11. Болти термозахисного екрану
12. Розкрийте хомут (1 на ілюстрації) та від'єднайте шланг ОЖ. Викрутіть порожнистий болт (2) і кріпильний болт (3), а потім зніміть масляну лінію, що подає, не допускаючи попадання масла на генератор.
6.12. Шланг ОЖ і масляна трубка, що подає
13. Викрутіть болти (1 на ілюстрації) та зніміть кронштейн.
6.13. Кріплення верхнього кронштейна
14. Установка здійснюється у зворотній послідовності. Болти кріплення кронштейна затягуйте із зусиллям 25 Нм. Порожнистий болт масляної трубки затягуйте із зусиллям 20 Нм, а болт її кріплення на турбокомпресорі - із зусиллям 8 Нм.
Нижній допоміжний кронштейн
15. Зніміть ремінь приводу допоміжних агрегатів (див. підрозділ вище) та генератор (див. Розділ 5).
16. Зніміть компресор кліматичної системи (див. Розділ 3), не від'єднуючи від нього лінії холодоагенту, і закріпіть його на тримачі замка капота на дроті так, щоб лінії холодоагенту не зазнавали деформацій.
17. Викрутіть болти (дивіться ілюстрацію) та зніміть кронштейн.
6.17. Кріплення нижнього кронштейна
18. Установка здійснюється у зворотній послідовності. Болти кріплення кронштейна затягуйте із зусиллям 25 Нм.