Складальна схема гідравлічного пристрою управління, підсилювача гальмівного приводу та головного гальмівного циліндра
Важливо: Перш ніж розпочати встановлення трубопроводу гальмівного приводу, слід встановити тримач. Під час встановлення або приєднання не можна трубопровід гальмівного приводу зігнути. Гальмівні шланги слід встановити таким чином, щоб вони не виявилися перекрученими. У жодному разі не можна, щоб гальмівні шланги торкалися інших деталей. Запірні пробки приєднань та отворів, через які направляється гальмівна рідина, дозволяється видаляти тільки перед самою установкою. Усі трубні гвинти трубопроводу гальмівного приводу затягуються із додатком моменту 14 Нм. Ремонт гідравлічних пристроїв керування ABS та ESP BOSCH 8.0 не дозволяється.
1 - Гідравлічний пристрій керування; 2 - Трубопровід гальмівного приводу, до супорту колісного гальмівного механізму правого переднього колеса; 3 - Трубопровід гальмівного приводу, маркування на гідравлічному пристрої "HL", до колісного гальмівного циліндра/супорту колісного гальмівного механізму лівого заднього колеса; 4 - Трубопровід гальмівного приводу, маркування на гідравлічному пристрої "HR", до колісного гальмівного циліндра/супорту колісного гальмівного механізму правого заднього колеса; 5 - Трубопровід гальмівного приводу, маркування на гідравлічному пристрої "VL", до супорту колісного гальмівного механізму лівого переднього колеса; 6 - Гідравлічний пристрій керування, маркування на гідравлічному пристрої "ESP"; 7 - Трубопровід гальмівного приводу, маркування на гідравлічному пристрої "HZ2"; 8 - Трубопровід гальмівного приводу, маркування на гідравлічному пристрої "HZ1"; 9 - Утримувач; 10 - Гвинти, 8 Нм, тримача гідравлічного пристрою керування; 11 - Тримач трубопроводу, для трубопроводу гальмівного приводу; 12 - Тримач для трубопроводу гальмівного приводу; 13 - Тримач для трубопроводу гальмівного приводу; 14 - Підсилювач гальмівного приводу; 15 - Головний гальмівний циліндр, не можна ремонтувати, у разі несправності замінити комплектом; 16 - Бачок для гальмівної рідини (гідравлічного гальмівного приводу); 17 - Гайки, що самоконтрюються, 20 Нм, замінити після кожного вилучення; 18 - Утримувач; 19 - Гайка з подовженим різьбленням, 20 Нм, замінити після кожного вилучення, для власника на кузові; 20 - Утримувач для гідравлічного пристрою керування ABS, ABS/ASR BOSCH 8.0; 21 - Тримач для трубопроводу гальмівного приводу