Зміст: Автомобілі без кондиціонера ⬇ Автомобілі з кондиціонером ⬇ Продовження для всіх автомобілів ⬇ Встановлення ⬇ Моменти затягування ⬇
Від'єднайте акумулятор. Зняти нижній кожух на боці водія.
Автомобілі без кондиціонера
Витягти ліве сопло повітроводу у просторі для ніг.
Автомобілі з кондиціонером
Витягти ліве сопло повітроводу у просторі для ніг.
Автомобілі з центральним блоком керування електрообладнанням системи "Комфорт" "J393"
Витягти центральний блок управління електрообладнанням системи "Комфорт" - J393-.
Продовження для всіх автомобілів
Вийняти пластмасові гайки. Зняти кожух "2". Вийміть сигнал гальмування. Від'єднайте штекерний з'єднувач від датчика положення педалі акселератора "G79". Відокремити педаль керування гальмівною системою від підсилювача гальмівного приводу.
Відгвинтити стопорні гайки педального механізму "стрілки". Верхню стопорну гайку педального механізму малюнку не видно. Знаходиться на стіні кузова, що відокремлює моторний відсік від салону, над педальним механізмом. Зняти педаль акселератора з педального механізму (3 гвинти). Витягти педальний механізм.
Встановлення
Вкласти педальний механізм. Встановити педаль акселератора на педальний механізм (3 гвинти). Нагвинтити гайки, що прикріплюють педальний механізм, і затягнути. Верхню стопорну гайку педального механізму малюнку не видно. Знаходиться на стіні кузова, що відокремлює моторний відсік від салону, над педальним механізмом. З'єднати педаль керування гальмівною системою з підсилювачем гальмівного приводу. З'єднайте штекерний з'єднувач датчика положення педалі акселератора "G79". Відрегулювати та вбудувати вимикач сигналу гальмування. Зняти нижній кожух на боці водія. Встановивши кожух "2", затягнути пластмасові гайки "1". Приєднати акумулятор. Здійснити діагностичним приладом тест системи автомобіля.
Моменти затягування
| Педальний механізм на підсилювачі гальмівного приводу та на стінці кузова, що відокремлює моторний відсік від салону | 28 Нм |
| Педаль акселератора – педальний механізм | 9 Нм |