Sadržaj: Montaža ⬇ Zamjena srednjeg i stražnjeg dijela…⬇ Poravnanje ispušnog sustava bez…⬇ Provjera ispušnog sustava na curenje ⬇
Podizanje poklopca motora strane "strelica A", uklonite ga u smjeru naprijed "strelica U".
Skinite cijev za punjenje zraka s desne strane. Skinite motor zaklopke usisne grane "V157". Odvijte nosač sa senzorom tlaka ispušnih plinova 1 "G450". Skinite poklopac glave cilindra. Izvaditi usisni priključak s ventilom sustava recirkulacije ispušnih plinova "B", potenciometrom sustava recirkulacije ispušnih plinova "G212" i regulatorom sustava recirkulacije ispušnih plinova "V338". Izvaditi senzor temperature ispred filtera čestica.
Odvijte tlačni vod u filteru čestica. Odvrnite toplinski štit. Odvijte temperaturni senzor iza filtera čestica. "G527" "poz. 1" iz izlazne cijevi iza filtera čestica. Odvijte potpornu cijev "2" za senzor tlaka 1 za izlaznu cijev "G450".
Odspojite električni konektor lambda sonde "G39", temperaturni senzor ispred i iza filtera čestica. Odvijte lambda sondu "G39".
Uklonite tlačnu cijev sa senzorom G450 i kućištem za zaštitu od topline. Uklonite nosač filtera čestica. Odvijte vijak između gornjeg nosača i filtera čestica. Odvrnite vijke sa "strelicom" na držaču filtera čestica. Skinite donji poklopac motora. Nakon što ste otpustili nosač ovjesa osovine, centrirajte ga u servisni položaj. Otpustite dvostruke stezne matice.
Odvijte stezaljku opruge ispušnog sustava "strelica".
Važno: Priključni element na prednjoj strani ispušne cijevi ne smije biti postavljen pod kutom većim od 10° - opasnost od oštećenja.
Skinite prednji dio ispušne cijevi s filterom čestica.
Montaža
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom radnji. U tom slučaju, potrebno je pridržavati se sljedećih uputa.
Važno: Zamijenite brtve i samoblokirajuće matice. Svi spojevi crijeva moraju biti osigurani odgovarajućim stezaljkama za crijeva. Sve kabelske stezaljke koje su olabavljene tijekom uklanjanja moraju se ponovno pričvrstiti na isti položaj tijekom ponovne ugradnje. Prilikom postavljanja spojnog crijeva s utičnim priključkom, pazite da se zaporna stezaljka "strelica" uglavi iza pričvrsnih jezičaka "A". Poravnajte ispušni sustav tako da bude bez unutarnjeg naprezanja. Nakon zamjene filtera čestica, potrebno je izvršiti podešavanje u funkciji "Upravljane funkcije" - VAS 5051.
Odvijte senzor tlaka ispušnih plinova 1 "G450". Skinite kućište osovine propelera s motora.
Zamjena srednjeg i stražnjeg dijela ispušnog kolektora
Za odvojenu zamjenu srednjeg i stražnjeg dijela ispušne cijevi, na spojnoj cijevi je označena točka rezanja, označena na površini cijevi utisnutim udubljenjem. Ispušnu cijev prerežite pod pravim kutom na mjestu reza "strelica 1" pomoću karoserijske pile. Prilikom postavljanja, postavite dvostruku stezaljku "4" na bočne oznake "strelica 2" i "strelica 3".
(Informacije objavljene na web stranici: «SkodaBook.ru»)
Dvostruku stezaljku postavite tako da krajevi vijaka ne vire kroz donji rub. Poravnajte ispušni sustav tako da u njemu nema unutarnjeg naprezanja. Ravnomjerno zategnite vijke dvostruke stege na moment od 23 Nm. Vijčani spoj okrenut je udesno.
Poravnanje ispušnog sustava bez unutarnjeg naprezanja
Ispušni sustav je poravnat u hladnom stanju. Otpustite dvostruke stezne vijke između prednjeg i srednjeg dijela ispušne cijevi. Stražnji dio ispušnog sustava pomaknite toliko naprijed da prednapon na prednjem opružnom ovjesu stražnjeg dijela ispušne cijevi "a" bude = 2...5 mm.
Ponovno postavite dvostruku stezaljku tako da krajevi vijaka ne vire kroz donji rub. Vijčani spoj je usmjeren udesno.
Nakon što ste dvostruku stezaljku pomaknuli na udaljenost "a" = 5 mm ispred oznake na cijevi katalizatora ispušnih plinova, ravnomjerno zategnite vijčane spojeve momentom od 23 Nm.
Provjera ispušnog sustava na curenje
Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu. Blokirajte ispušne cijevi stražnjeg prigušivača dok provjeravate ima li curenja. Provjerite spojeve glave cilindra/ispušnog kolektora, turbopunjača/prednjeg ispušnog kolektora itd. osluškujući ima li curenja. Uklonite sva uočena curenja.