Паливоподача дизельного двигуна (Skoda Fabia 5J)

Зміст: Схема розташування місць збирання ⬇ Деталі у просторі для ніг ⬇ Релейна панель ⬇

Схема розташування місць збирання

Двигуни з буквеним позначенням BSW

Деталі, позначені літерами з А по H, на схемі розташування місць збирання не представлені.

А - Реле системи безпосереднього впорскування палива дизельного двигуна "J322" на релейній панелі
В - Реле свічок розжарювання "J52", на релейній панелі
С - Реле для малої теплопродуктивності "J359", на релейній панелі
D - Реле для великої теплопродуктивності "J360", на релейній панелі
Е - Реле паливного насоса "J17", на релейній панелі
F - Датчик положення педалі акселератора "G79", у просторі для ніг на педалі акселератора
G - Вимикач сигналу гальмування "F" та вимикач педалі гальма "F47", у просторі для ніг на педалі гальма
Н - Вимикач для педалі зчеплення "F36", у просторі для ніг на педалі зчеплення

1 - Блок клапанів, складовими частинами блоку клапанів є: електромагнітний клапан системи рециркуляції ОГ "N18", магнітний клапан для обмеження тиску наддуву "N75"; 2 - Механічний клапан системи рециркуляції Of та двигун заслінки у впускному газопроводі -V157; 3 - Датчик температури охолоджувальної рідини "G62"; 4 - Витратомір повітря, що впускається "G70"; 5 - Блок керування двигуном "J623"; 6 - Датчик температури палива -G81 -; 7 - Штекерний з'єднувач, триконтактний, сірий, датчика частоти обертання валу двигуна "G28", триконтактний, чорний, датчика положення розподільчого валу "G40"; 8 - Датчик частоти обертання валу двигуна "G28"; 9 - Датчик положення розподільчого валу "G40"; 10 - Датчик тиску повітря, що впускається -G71 - з датчиком температури повітря, що впускається "G72"; 11 - Паливний фільтр

Двигуни з літерним позначенням BLS

Деталі, позначені літерами з А по H, на схемі розташування місць збирання не представлені.

А - Реле системи безпосереднього впорскування палива дизельного двигуна "J322" на релейній панелі
В - Блок керування попереднім розігрівом (розжарюванням) "J179", у підкапотному просторі біля акумуляторної батареї
С - Реле для малої теплопродуктивності "J359", на релейній панелі
D - Реле для великої теплопродуктивності "J360", на релейній панелі
Е - Реле паливного насоса "J17", на релейній панелі
F - Датчик положення педалі акселератора "G79" з датчиком положення педалі акселератора "G185", у просторі для ніг - у педалі акселератора (обидва датчики знаходяться в одному корпусі)
G - Вимикач угнала гальмування "F" та вимикач педалі гальма "F47", у просторі для ніг на педалі гальма
Н - Вимикач для педалі зчеплення "F36", у просторі для ніг на педалі зчеплення

1 - Електромагнітний клапан для обмеження тиску наддуву "N75"; 2 - Двигун заслінки у впускному трубопроводі "V157"; 3 - Лямбда-зонд "G39" з обігрівом лямбда-зонда "Z19"; 4 - Датчик температури перед фільтром твердих частинок "G443"; 5 - Датчик температури за фільтром твердих частинок "G527"; 6 - Клапан системи рециркуляції ОГ "N18" з потенціометром: системи рециркуляції ОГ "G212" і регулятором системи рецисляції ОГ "V338"; 7 - Датчик тиску 1 перед турбонагнітачем "G235"; 8 - Вузли насос-форсунка, клапан вузла насос-форсунка, циліндр "N240", клапан вузла насос-форсунка, циліндр 2-N241-, клапан вузла насос-форсунка, циліндр 3 "N242"; 9 - Датчик температури охолоджувальної рідини "G62"; 10 - Витратомір повітря, що впускається "G70"; 11 - Блок керування двигуном "G623"; 12 - Багатоконтактний штекерний з'єднувач, центральний для вузлів насос-форсунка; 13 - Датчик температури палива - G81 -; 14 - Датчик частоти обертання валу двигуна "G28"; 15 - Датчик Холла "G40"; 16 - Датчик тиску 1 відпрацьованих газів "G450"; 17 - Датчик тиску наддуву -G31 - з датчиком температури повітря, що впускається "G42"