Зняття та встановлення турбонагнітачів із встановленими деталями (Skoda Fabia 5J)

1 - Впускний газопровід; 2 - Впускний патрубок з механічним клапаном системи рециркуляції ОГ; 3 - Двигун заслінки у впускному трубопроводі "V157"; 4 - Від охолоджувача наддувного повітря, що впускається; 5 - Ущільнення, замінити; 6 - 25 Нм; 7 - Ущільнення, дотримуватися положення для збирання; 8 - Підкладна шайба; 9 - 25 Нм, замінити, змастити шпильки пастою "G 052 112 A3"; 10 - Від повітряного фільтра; 11 - Захисний лист; 12 - До охолоджувача наддувного повітря, що впускається; 13 - Опора, турбонагнітач до блоку циліндрів двигуна; 14 – 40 Нм; 15 – 25 Нм; 16 - Приєднувальний патрубок - 40 Нм; 17 - Кільце ущільнювача, замінити; 18 – 17 Нм; 19 - Зливна мастильна лінія, до блоку циліндрів двигуна, затягнути накидну гайку з додатком моменту 35 Нм; 20 - Ущільнення для зливної мастил, замінити; 21 - Турбонагнітач, можливо міняти тільки комплектом разом з випускним колектором, регулюючий клапан і резервуар високого тиску для регулюючого клапана тиску наддуву є складовими частинами турбонагнітачів і не можна їх змінювати окремо, перш ніж приєднати підвідну змащувальну лінію турбонагнітача маслом, після установки турбонагнітач залишити двигун працювати прибл. 1 хвилину на оборотах холостого ходу, щоб масло потрапило в турбонагнітач; 22 - Ущільнення, замінити; 23 - Передня частина випускного трубопроводу з каталізатором ОГ; 24 – 10 Нм; 25 - Мастильна лінія, що підводить, накидну гайку слід затягнути з додатком моменту 22 Нм; 26 - Утримувач; 27 - Приєднувальний патрубок - 30 Нм; 28 - Підкладна шайба

1 – 10 Нм; 2 - Утримувач; 3 - Теплозахисний кожух; 4 - Підвідна змащувальна лінія, до приєднувального патрубка підвідної змащувальної лінії до турбонагнітача, перш ніж приступити до вилучення, слід перевірити пропускну здатність змащувальної лінії, що підводить, перед тим як приступити до установки, слід наповнити турбонагнітач моторним маслом через приєднувальний; 5 - Вакуумний регулятор, регулювання тиску наддуву, складова частина турбонагнітача, не можна міняти окремо; 6 - Забірний шланг; 7 - Ущільнення, замінити, дотримуватися положення для збирання; 8 - До фільтру твердих частинок; 9 - Хомут - 7 Нм, для турбонагнітача та фільтра твердих частинок; 10 - Турбонагнітач із випускним колектором, можливо, міняти тільки як одну деталь; 11 – 25 Нм, замінити; 12 – 25 Нм; 13 - Ущільнення, замінити; 14 - Сполучна труба, системи рециркуляції ОГ; 15 – 25 Нм, замінити; 16 – 15 Нм; 17 - Кільце ущільнювача круглого перерізу, замінити; 18 - Пустотілий гвинт - 60 Нм; 19 - Опора, для турбонагнітачів, зі зливною мастильною лінією; 20 - Датчик температури перед турбонагнітачем "G235" - 45 Нм, перед тим як приступити до встановлення, слід змастити різьблення пастою для з'єднань, що піддаються тепловій напрузі "G 052 112 A3"; 21 - Теплозахисний кожух; 22 - Приєднувальний патрубок, для рукава повітрозабірка між повітряним фільтром та турбонагнітачем; 23 – 9 Нм; 24 -10 Нм