Розбирання та складання двигуна (Skoda Fabia 5J)

Для двигуна з літерним позначенням ВВМ 1 - Блок циліндрів із кришкою; 2 - Блок циліндрів; 3 - Шестерня колінчастого валу, для приводу балансирного (врівноважує) вала; 4 - Шестерня балансирного (врівноважує) валу, не видаляти; 5 - Натяжний пристрій ланцюга масляного насоса; 6 - Масляний насос; 7 - Напрямна планка; 8 - Зірочка ланцюгової передачі на колінчастому валу для приводу розподільчого валу, на колінчастому валу застопорена пружинним стопором; 9 - Зірочка ланцюгової передачі на колінчастому валу для приводу масляного насоса, на колінчастому валу не застопорена; 10 - Ланцюг масляного насоса; 11 - Зірочка ланцюгової передачі масляного насоса; 12 - Масляний піддон; 13 – 9 Нм; 14 - Кришка; 15 – 20 Нм + повернути додатково на 90° (1/4 обороту); 16 - Кільце ущільнювача круглого перерізу; 17 - Втулка, встановлювати на очищений колінчастий вал, встановити тільки після того, як надіта кришка розподільних шестерень, у протилежному випадку загрожує пошкодження кільця ущільнювача; 18 - Кільце ущільнювача, для колінчастого валу на стороні шківа, робочу кромку кільця ущільнювача не змащувати ні консистентним мастилом ні маслом, перш ніж приступити до вбудовування, слід усунути залишки жиру на втулці чистою ганчіркою; 19 - Шків колінчастого валу; 20 – 90 Нм + повернути додатково на 90° (1/4 обороту); 21 - 25 Нм; 22 - 45 Нм; 23 - 10 Нм, якщо в різьбленні гвинтів M6 немає синьої герметизуючої маси, замінити гвинт новим з герметиком; 24 - До впускного трубопроводу; 25 - Регулюючий вакуумний клапан (клапан PCV); 26 - Кільце ущільнювача круглого перерізу; 27 - Кришка розподільних шестерень; 28 - Маслоотделитель, затиснутий притискними затискачами в картері розподільних шестерень; 29 – 20 Нм + повернути додатково на 90° (1/4 обороту); 30 - Ланцюг приводу розподільного валу; 31 - Зірочка ланцюгової передачі розподільного валу, на розподільчому валу не застопорена, а лише насунута; 32 - Болт, 18 Нм; 33 - Натяжна планка; 34 - Натяжний гідравлічний пристрій ланцюга приводу розподільного валу

Для двигуна з літерним позначенням BZG 1 - Блок циліндрів із кришкою; 2 - Блок циліндрів; 3 - Балансирний (врівноважуючий) вал; 4 - Шестерня балансирного (врівноважує) валу, не видаляти; 5 - Масляний насос; 6 - Болт, 18 Нм, для натяжної та напрямної планок, соотв.; 7 - Напрямна планка; 8 - Зірочка ланцюгової передачі на колінчастому валу для приводу розподільчих валів, на колінчастому валу застопорена пружинним стопором; 9 - Зірочка ланцюгової передачі на колінчастому валу для приводу масляного насоса, на колінчастому валу не застопорена; 10 - Ланцюг масляного насоса; 11 - Зірочка ланцюгової передачі масляного насоса; 12 - Масляний піддон; 13 -9 Нм; 14 - Кришка; 15 – 20 Нм + повернути додатково на 90° (1/4 обороту); 16 - Кільце ущільнювача круглого перерізу; 17 - Втулка, встановлювати на очищений колінчастий вал, встановити тільки після того, як надіта кришка розподільних шестерень, у протилежному випадку загрожує пошкодження кільця ущільнювача; 18 - Кільце ущільнювача, для колінчастого валу на стороні шківа, робочу кромку кільця ущільнювача не змащувати ні консистентним мастилом, ні маслом, перш ніж приступити до вбудовування, слід усунути залишки жиру на втулці чистою ганчіркою; 19 - Шків колінчастого валу; 20 – 90 Нм + повернути додатково на 90° (1/4 обороту); 21 - 25 Нм; 22 – 50 Нм; 23 – 8 Нм + повернути додатково на 90° (1/4 обороту), якщо в різьбленні гвинтів M6 немає синьої герметизуючої маси, замінити гвинт новим з герметиком; 24 - До впускного трубопроводу; 25-10 Нм; 26 - Регулюючий вакуумний клапан (клапан PCV); 27 - Кільце ущільнювача круглого перерізу; 28 - Кришка розподільних шестерень; 29 - Кришка; 30 - Кільце ущільнювача круглого перерізу; 31 – 50 Нм + повернути додатково на 90° (1/4 обороту); 32 - Натяжна планка; 33 - Натяжний гідравлічний пристрій ланцюга приводу розподільного валу; 34 – 9 Нм; 35 - Ланцюг приводу розподільного валу; 36 - Зірочка ланцюгової передачі розподільного валу