Разглобяване и сглобяване на двигателя (Skoda Fabia 5J)

За двигатели с буквено обозначение ВВМ 1 - Цилиндров блок с капак; 2 - Цилиндров блок; 3 - Зъбно колело на коляновия вал, за задвижване на балансиращото устройство (балансиране) вал; 4 - Балансираща предавка (балансиране) вал, не сваляйте; 5 - Обтегач на веригата на маслената помпа; 6 - Маслена помпа; 7 - Водеща шина; 8 - Зъбното колело на верижното задвижване на коляновия вал за задвижване на разпределителния вал, на коляновия вал е заключено с пружинен ограничител; 9 - Зъбното колело на верижното задвижване на коляновия вал за задвижване на маслената помпа не е заключено на коляновия вал; 10 - Верига на маслената помпа; 11 - Зъбно колело на веригата на маслената помпа; 12 - Картер за масло; 13 - 9 Нм; 14 - Капак; 15 - 20 Nm + завъртете още на 90° (1/4 оборот); 16 - О артикул създаване на pdf; 17 - Втулка, монтирайте върху почистен колянов вал, монтирайте само след като капакът на ангренажното колело е поставен, в противен случай съществува риск от повреда на уплътнителния пръстен; 18 - Уплътнителен пръстен, за коляновия вал от страната на ролката, не смазвайте работния ръб на уплътнителния пръстен нито с грес, нито с масло, преди монтаж отстранете останалата грес от втулката с чиста кърпа; 19 - Ремъчна шайба на коляновия вал; 20 - 90 Nm + завъртане на допълнителни 90° (1/4 оборот); 21 - 25 Нм; 22 - 45 Нм; 23 - 10 Nm, ако няма син уплътнител в резбите на винтовете M6, сменете винта с нов с уплътнител; 24 - Към всмукателния колектор; 25 - Вакуумен контролен клапан (pCV клапан); 26 - О артикул създаване на pdf; 27 - Капак на ангренажния механизъм; 28 - Маслоотделител, захванат със скоби в корпуса на ангренажната предавка; 29 - 20 Nm + завъртете още на 90° (1/4 оборот); 30 - Задвижваща верига на разпределителния вал; 31 - Зъбното колело на веригата на разпределителния вал не е заключено върху разпределителния вал, а само е натиснато; 32 - Болт, 18 Нм; 33 - Опъваща щанга; 34 - Хидравличен обтегач за веригата на задвижването на разпределителния вал

За двигатели с буквено обозначение BZG 1 - Цилиндров блок с капак; 2 - Цилиндров блок; 3 - Баланс (балансиране) вал; 4 - Балансираща предавка (балансиране) вал, не сваляйте; 5 - Маслена помпа; 6 - Болт, 18 Nm, за опъващи и водещи ленти, респ.; 7 - Водеща шина; 8 - Зъбното колело на верижното задвижване на коляновия вал за задвижване на разпределителните валове е заключено на коляновия вал чрез пружинен стопер; 9 - Зъбното колело на верижното задвижване на коляновия вал за задвижване на маслената помпа не е заключено на коляновия вал; 10 - Верига на маслената помпа; 11 - Зъбно колело на веригата на маслената помпа; 12 - Картер за масло; 13 -9 Нм; 14 - Капак; 15 - 20 Nm + завъртете още на 90° (1/4 оборот); 16 - О-пръстенно уплътнение; 17 - Втулка, монтирайте върху почистен колянов вал, монтирайте само след като капакът на ангренажното колело е поставен, в противен случай съществува риск от повреда на уплътнителния пръстен; 18 - Уплътнителен пръстен, за коляновия вал от страната на ролката, не смазвайте работния ръб на уплътнителния пръстен нито с грес, нито с масло, преди монтаж отстранете останалата грес от втулката с чиста кърпа; 19 - Ремъчна шайба на коляновия вал; 20 - 90 Nm + завъртане на допълнителни 90° (1/4 оборот); 21 - 25 Нм; 22 - 50 Нм; 23 - 8 Nm + завъртете още на 90° (1/4 оборот), ако в резбите на винтовете M6 няма син уплътнител, сменете винта с нов, съдържащ уплътнител; 24 - Към всмукателния колектор; 25-10 Нм; 26 - Вакуумен контролен клапан (pCV клапан); 27 - О-пръстенно уплътнение; 28 - Капак на ангренажния механизъм; 29 - Капак; 30 - О-пръстенно уплътнение; 31 - 50 Nm + завъртане на допълнителни 90° (1/4 оборот); 32 - Опъваща щанга; 33 - Хидравличен обтегач за веригата на задвижването на разпределителния вал; 34 - 9 Нм; 35 - Задвижваща верига на разпределителния вал; 36 - Зъбно колело на веригата за синхронизация на разпределителния вал