Важливо: Залежно від конструктивного стану, на деталі підведення в охолоджувач ATF розташована пластмасова трубка, яку необхідно встановити знову.
Закривши шланги охолоджувача ATF затискачами для трубок "МР7-602 (3094)", відмонтувати їх від охолоджувача рідини ATF.
Зняти охолоджувач рідини ATF "1" із коробки передач "стрілка А".
Встановлення
Установку здійснюють у зворотній послідовності процесів. При цьому необхідно дотримуватися таких вказівок. Замінити кільця ущільнювачів круглого перерізу охолоджувача рідини ATF.
Пружину тарілку необхідно встановити таким чином, щоб вона прилягала до шайби і щоб опукла сторона тарілчастої пружини прямувала вгору. Встановлюючи охолоджувач рідини ATF вставити язичок "стрілка" у виїмку в картері коробки передач.
| Деталь конструкції | Нм |
| Охолоджувач рідини ATF на коробці передач | 36 |
Встановити шланги охолоджувача рідини ATF відповідно до позначок на охолоджувачі рідини ATF. Перевірити рівень охолоджуючої рідини у системі охолодження. Згодом слід перевірити рівень рідини ATF і, у разі потреби, долити рідину ATF.
Охолоджувач рідини ATF - огляд деталей
1 - Картер коробки передач; 2 - -.Кільце ущільнювача круглого перерізу, замінити; 3 - Теплообмінник для охолодження рідини ATF; 4 - Кільце ущільнювача круглого перерізу, замінити; 5 - Підкладна шайба; 6 - Пружина тарілчаста. Положення для складання: Повинна прилягати до шайби поз. 5, опукла назовні сторона тарілчастої пружини повинна прямувати вгору; 7-36 Нм
Масляний піддон, сітчастий масляний фільтр, золотникова коробка та внутрішні джгути проводів - огляд деталей
1 - Різьбова пробка для контролю рівня рідини ATF М10 - 27 Нм, замінити кільце ущільнювача - поз. 2, перевірити рівень рідини ATF і, у разі потреби, долити; 2 - Кільце ущільнювача, замінити; 3 - Перепускна труба -2 Нм, вкрутити в масляний піддон торцевим шестигранним гайковим ключем 5 мм; 4 - Масляний піддон; 5 - 7 Нм, 8 штук для закріплення масляного піддону з ущільненням масляного піддону на картері коробки передач; 6 - Ущільнення; 7 - Магніт, 2 штуки в поглибленнях масляного піддону, перш ніж приступити до встановлення, вичистити; 8 - 11 Нм, 3 штуки для закріплення мережевого фільтра рідини ATF на золотниковій коробці; 9 - Сітчастий фільтр рідини ATF; 10 - Гвинт М6, 12 штук різної довжини для закріплення золотникової коробки на коробці передач, замінити, правильно підібрати відповідну деталь; 11 - Золотникова коробка; 12 – 6 Нм; 13 - Датчик частоти обертання на вході валу коробки передач "G182", з проводом і двоконтактним штекерним з'єднувачем; 14 – 7 Нм; 15 - Датчик частоти обертання на вихідному валу коробки передач "G195", з проводом і двоконтактним штекерним з'єднувачем; 16 - Картер коробки передач; 17 - Пристрій для видалення повітря з рідини ATF; 18 - Теплообмінник для охолодження рідини ATF; 19 - Багатофункціональний вимикач "F125", перевіряється системою автоматичного контролю; 20 - Кільце ущільнювача, замінити; 21 - Різьбова пробка отвору для зливу рідини ATF М18 - 40 Нм; 22 - Важіль, внутрішнього валу важеля преселектора на золотниковій коробці; 23 - Підкладна шайба 10 Нм, дотримуватися положення для складання; 25 - Велика пружина; 26 - Мала пружина; 27 - Поршень амортизатора; 28 - Джгут проводів з восьмиконтактним штекерним з'єднувачем і вбудованим датчиком температури масла в коробці передач "G93", з кільцем ущільнювача круглого перерізу на штекерному з'єднувачі замінити кільце ущільнювача круглого перерізу; 29 – 6 Нм; 30 - Джгут проводів з 14-ти контактним штекерним з'єднувачем, з кільцем ущільнювача круглого перерізу на штекерному з'єднувачі, замінити кільце ущільнювача круглого перерізу; 31 – 6 Нм