Important: În funcție de condițiile de proiectare, există un tub de plastic situat pe piesa de admisie a răcitorului ATF, care trebuie reinstalat în timpul instalării.
După închiderea furtunurilor răcitorului ATF cu clemele de țeavă "MP7-602 (3094)", scoateți-le din răcitorul ATF.
Scoateți răcitorul ATF "1" din cutia de viteze "săgeata A".
Instalare
Instalarea se efectuează în ordine inversă acțiunilor. În acest caz, trebuie respectate următoarele instrucțiuni. Înlocuiți inelele O ale răcitorului ATF.
Arcul disc trebuie instalat astfel încât să se potrivească cu șaiba și astfel încât partea convexă a arcului disc să fie orientată în sus. La instalarea răcitorului ATF, introduceți clapeta "săgeata B" în locașul carcasei cutiei de viteze.
| Detalii de design | Nm |
| Răcitor de lichid ATF pe transmisie | 36 |
(Vizualizați originalul pe site-ul web: «SKODABOOK»)
Instalați furtunurile răcitorului ATF conform marcajelor de pe răcitorul ATF. Verificați nivelul lichidului de răcire din sistemul de răcire. Ulterior, trebuie verificat nivelul lichidului ATF și, dacă este necesar, trebuie adăugat lichid ATF.
Răcitor ATF - Prezentare generală a pieselor
1 - Carcasa cutiei de viteze; 2 - -.Inel O, înlocuiți; 3 - Schimbător de căldură pentru răcirea fluidului ATF; 4 - inel de etanșare, cu secțiune circulară, pentru a înlocui; 5 - Șaibă; 6 - Arc disc. Poziția de asamblare: Trebuie să fie adiacentă șaibei poz. 5, partea convexă exterioară a arcului discului trebuie să fie orientată în sus; 7-36 Nm
Baie de ulei, filtru de ulei, corp de supapă și cablaje interne - prezentare generală a pieselor
1 - Dop filetat pentru verificarea nivelului lichidului ATF M10 - 27 Nm, înlocuiți inelul de etanșare - poz. 2, verificați nivelul lichidului ATF și, dacă este necesar, completați; 2 - Garnitură inelară, înlocuire; 3 - Țeavă de bypass -2 Nm, înșurubați în baia de ulei cu o cheie Allen de 5 mm; 4 - Baie de ulei; 5 - 7 Nm, 8 bucăți pentru fixarea baiei de ulei cu garnitura de etanșare a baiei de ulei la carcasa cutiei de viteze; 6 - Sigiliu; 7 - Magnet, 2 bucăți în adânciturile băii de ulei, înainte de a continua instalarea, curățați; 8 - 11 Nm, 3 bucăți pentru fixarea filtrului rețelei de fluid ATF la cutia de supape; 9 - Filtru de plasă pentru fluid ATF; 10 - Șurub M6, 12 bucăți de lungimi diferite pentru fixarea cutiei de supape pe cutia de viteze, înlocuire, selectare piesă corectă; 11 - Cutie de supape; 12 - 6 Nm; 13 - Senzor de viteză al arborelui de intrare al cutiei de viteze "G182", cu fir și conector cu doi pini; 14 - 7 Nm; 15 - Senzor de viteză al arborelui de ieșire al cutiei de viteze "G195", cu fir și conector cu doi pini; 16 - Carcasa cutiei de viteze; 17 - Dispozitiv pentru eliminarea aerului din lichidul ATF; 18 - Schimbător de căldură pentru răcirea fluidului ATF; 19 - Comutator multifuncțional "F125", verificat de sistemul de control automat; 20 - Garnitură inelară, înlocuire; 21 - Dop filetat pentru golirea lichidului ATF M18 - 40 Nm; 22 - Maneta, axul interior al manetei preselectorului de pe cutia de supape; 23 - Șaibă 10 Nm, respectați poziția pentru asamblare; 25 - Izvor mare; 26 - Izvor mic; 27 - Piston amortizor; 28 - Cablaj cu conector cu opt pini și senzor de temperatură a uleiului integrat în cutia de viteze "G93", cu garnitură inelară pe conectorul fișei; înlocuiți garnitura inelară; 29 - 6 Nm; 30 - Fascicul de fire cu conector ștecher cu 14 pini, cu inel de etanșare cu secțiune circulară pe conectorul ștecher, înlocuiți inelul de etanșare cu secțiune circulară; 31 - 6 Nm