Зміст: Зняття ⬇ Встановлення ⬇
Зняття
Примітка. При виході з ладу датчика тиску палива контрольний клапан тиску палива відключається і модуля розподільника поставляє максимальну кількість палива, що призводить до підвищеної витрати палива.
1. Зніміть верхню декоративну кришку двигуна.
2. Викрутити гвинти кріплення (1) та (3), показані на малюнку нижче.
3. Розфіксувати затискач (стрілка) та зняти кришку (2), показану на малюнку нижче.
4. Вивільнити із затискачів водяний шланг системи охолодження (2), показаний на малюнку нижче.
5. Розфіксувати затискачі (стрілки) та зняти верхню частину повітрозабірника системи впуску (1), як показано на малюнку нижче.
6. Викрутити гвинт кріплення з правого та лівого боку (стрілка), як показано на малюнку нижче.
7. Розфіксувати та зняти нижню частину повітрозабірника системи впуску двигуна (1), як показано на малюнку нижче.
Увага! Паливна система знаходиться під надлишковим тиском, бути гранично обережним і перед початком будь-яких робіт, пов'язаних із розбиранням системи, попередньо необхідно скинути тиск.
8. Викрутити гвинти кріплення (стрілки) водяного патрубка до корпусу впускного колектора, як показано нижче.
9. Викрутити гайки кріплення (2) та гвинт кріплення (3), після чого зняти стійку впускного колектора, як показано на малюнку нижче.
10. Видалити гумову опору (1) стійки впускного колектора, показану на малюнку нижче.
11. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки від датчика тиску палива (1), використовуючи спеціальний пристрій (Т10118).
12. Використовуючи спеціальну головку (Т40218), викрутити датчик тиску палива (1), показаний на малюнку нижче.
Встановлення
Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.
Перевірка технічного стану датчика тиску
1. Зніміть верхній кожух двигуна.
2. Вийняти датчик тиску подачі палива (G247).
3. Замість датчика тиску подачі палива (G247) слід вкрутити адаптер (VAS 6294/2) та затягнути його з додатком моменту, що діє для датчика тиску подачі палива (G247).
4. Відкривши різьбову пробку цифрового манометра (VAS 6394/1), затягнути там витягнутий датчик тиску подачі палива (G247) із додатком передбаченого моменту.
5. Застосувати випробувальний адаптер (VAS 5570) для утворення електричного з'єднання між автомобілем та датчиком тиску подачі палива (G247).
6. Приєднати діагностичний прилад (VAS 5051) (1) таким чином, як описано далі:
Роз'єм джгута електропроводки (2) проводу діагностичної установки слід приєднати до штекеру для приєднання діагностичного стенда у просторі для ніг водія.
7. Увімкнути запалювання.
8. На дисплеї поступово натисніть:
- Автоматичний контроль автомобіля
- Автоматичний контроль (самодіагностика)
- 01 - Електроніка двигуна
- 011 - Виміряні значення
9. Ввести тут 140 та підтвердити натисканням Q.
10. У полі індикації 3 зображується виміряне значення, яке повідомляє автомобіль датчиком тиску подачі палива (G247).
11. Увімкнути цифровий манометр (VAS 6394/1). Для цього слід коротко натиснути кнопку (A).
Примітка. Якщо натиснути кнопку (А) тривалістю 2 с, то включається на 20 с освітлення.
12. Покладено, щоб цифровий манометр (VAS 6394/1} вказував на 0 МПа (0 бар).
Якщо це не так:
13. Натиснути коротко кнопку (С), щоб налаштувати нуль.
14. Підключити напірну лінію цифрового манометра (VAS 6394/1) до адаптера (VAS 6394/2).
15. Завести двигун.
16. Зіставити тиск, що зображується на цифровому манометрі (VAS 6394/1), із значенням, виміряним на діагностичному приладі (VAS 5051). Дозволено, щоб розбіжність тиску становила максимум 0,5 МПа (5 бар).
Якщо величини тиску не відповідають, необхідно замінити датчик тиску подачі палива (G247).
Увага! Цифровий манометр (VAS 6394/1) - під високим тиском палива! На ходу двигуна слід від'єднати штекерний з'єднувач від регулюючого клапана тиску подачі палива (N276). Цим самим знижується тиск подачі палива приблизно до 0,6 МПа (6 бар). Вимкнути запалення. Навколо датчика тиску подачі палива (G247) слід покласти ганчірку, потім повільним послабленням кріплення датчика тиску подачі палива (G247) знижувати тиск, що залишився.
17. Повторити контроль з новим датчиком тиску подачі палива (G247) і знову зіставити обидва вимірювані значення.
Якщо виміряні значення знову не відповідають:
18. Здійснити контроль дроту, вимірювання та інформації автомобіля VAS5051.
Якщо значення відповідають:
19. Датчик тиску подачі палива (G247) – в нормі.