Контроль
1. Перевести важіль селектора у положення "Р".
2. Вимкнути запалення.
3. Зняти кожух двигуна (докладніше, див. розділ у розділі "Кузов").
3. Вийняти повітряний фільтр у зборі (докладніше, див. розділ у розділі "Система впуску та випуску").
4. Розфіксувати стопорну шайбу (A), зняти її вгору, як показано на малюнку нижче.
5. Стопорну шайбу (B) слід зняти вгору, як показано на малюнку нижче.
6. Віджавши тросову затяжку важеля селектора від важеля на валу управління перемиканням передач, відкласти його зверху.
7. Відкласти тросову затяжку важеля селектора таким чином, щоб кінець міг вільно рухатися.
Примітка. Не вигинати і не перегинати надто тросову затяжку важеля селектора.
8. Увімкнути запалення, натиснути педаль гальма.
9. Перевести важіль селектора з "Р" до "S".
10. Перевірити передній захисний чохол приводу перемикання передач на тросовій затяжці важеля селектора на пошкодження, у разі потреби замінити тросову затяжку. Привід перемикання передач і тросова затяжка важеля селектора повинні мати легкий хід при перемиканні передач; у разі потреби замінити тросову затяжку важеля селектора або відремонтувати привід перемикання передач.
Примітка. Не змащувати сферичну вкладку тросової затяжки важеля селектора та важіль валу управління перемиканням передач.
11. Напресувати тросову затяжку важеля селектора обережно на важіль вала керування перемиканням передач.
12. Знову встановити тросову затяжку важеля селектора з новими стопорними шайбами та ослабленим затискним болтом.
Налаштування
1. Тросову затяжку важеля селектора необхідно регулювати в тому випадку, якщо:
- тросову затяжку важеля селектора витягли з коробки.
- вилучалися та встановлювалися двигун чи коробка передач.
- вилучалися та встановлювалися деталі опори агрегату.
- видаляли і встановлювали тросову затяжку або привід перемикання передач.
- змінювали положення двигуна/коробки передач, напр. у разі, якщо вони встановлювалися без внутрішніх напруг.
Порядок налаштування
Примітка. Попередні умови для виконання описаних нижче операцій:
- Затяжний болт, показаний малюнку нижче (стрілка), ослаблений.
- Важіль селектора слід перевести у положення "Р".
1. Натиснути важіль на коробці передач у напрямку стрілки в положення "Р", як показано нижче.
2. Повернути обидва передні колеса трохи в однаковому напрямку, наприклад зміщенням автомобіля вперед доти, доки важіль блокування не увійде у фіксоване положення в шестірні механізму, що замикає трансмісію автомобіля на стоянці, і колеса не заблокуються (не можна їх разом повертати в одному напрямку).
Примітка. Якщо ослаблений затискний гвинт (стрілка), то абсолютно необхідно, щоб важіль селектора залишився в положенні "Р", а то регулювання виявилося б неправильним.
3. Зрушити важіль селектора трохи вперед і назад без того, щоб він перемістився в інше положення.
4. Плавним рухом слід затягнути гвинт (стрілка) на тросовій затяжці важеля селектора з додатком відповідного моменту затягування. Момент затягування 12 Н·м.
Примітка:
- Затягуючи гвинт (стрілка), простежити за тим, щоб тросова затяжка важеля селектора більше не зрушила.
- У цьому регулювання завершується.
Контролює відрегульоване положення тросової затяжки важеля селектора
Матеріал доступний на веб-сайті: www.SKODABOOK.ru
1. При натиснутій кнопці зрушити важіль селектора з положення "Р" приблизно на 5 мм у напрямку назад і тримати його, але не переміщати його аж до положення "R".
2. Відпустити важіль селектора. Важель селектора повинен мимоволі повернутися до положення "Р".
3. У разі потреби відрегулювати важіль селектора.
4. Перевести важіль селектора у положення "N".
5. При натиснутій кнопці зрушити важіль селектора з положення "N" приблизно на 5 мм у напрямку назад і тримати її, але не перемістити його аж до положення "D".
6. Відпустити важіль селектора. Важіль селектора повинен спонтанно повернутися в положення "N".
7. У разі потреби відрегулювати важіль селектора.
8. При натиснутій кнопці зрушити важіль селектора з положення "N" приблизно на 5 мм у напрямку назад і тримати її, але не перемістити його аж до положення "R".
9. Відпустити важіль селектора. Важіль селектора повинен спонтанно повернутися в положення "N".
10. У разі потреби відрегулювати важіль селектора.
11. Перевірити привод перемикання передач.
12. Встановити повітряний фільтр (докладніше, див. розділ у розділі "Система впуску та випуску").
13. Встановити кожух двигуна (докладніше, див. розділ у розділі "Кузов").