Зміст: Економічний режим ⬇ Двигун (привід) ⬇ Адаптивний круїз-контроль (АСС) ⬇ Адаптивне освітлення (AFS) ⬇ Кліматична установка Ciimatronic ⬇ Індивідуальний режим ⬇ Принцип дії ⬇ Перший рівень захисту ⬇ Другий рівень захисту ⬇
Перший рівень захисту деактивується.
Економічний режим
Цей режим підходить для манери водіння. Він заощаджує паливо. Вибір даного режиму стосується, насамперед, наступних систем.
Двигун (привід)
Педаль газу повільніше реагує на натискання, розгін виходить менш різким, ніж у режимі Звичайний. Після натискання клавіші розгін відбувається повільніше, ніж у режимі Звичайний. Рекомендації щодо вибору передачі орієнтовані на мінімальне споживання палива. Якщо система СТАРТ-СТОП була вимкнена вручну, вона автоматично знову вмикається. АКП налаштовується на режим Е. Шум від роботи двигуна у цьому режимі відчувається менше, ніж у нормальному режимі.
Адаптивний круїз-контроль (АСС)
При включеному адаптивному круїз-контролі розгін відбувається спокійніше, ніж у нормальному режимі.
Адаптивне освітлення (AFS)
Система автоматично вимикається.
Кліматична установка Ciimatronic
Управління кліматичною установкою спрямоване на низьке енергоспоживання. Тому бажаний температурний режим встановлюється пізніше, ніж при варіанті Звичайний.
Текст скопійовано з цього ресурсу: SkodaBook
Індивідуальний режим
У режимі Індивідуальний для кожної системи можна встановити режим Нормальний, Спортивний або Економічний окремо.
Принцип дії
Превентивна система безпеки (далі: система) підвищує захист водія та переднього пасажира при зіткненні та перекиданні. Система працює автоматично за наступних умов: запалення включено, а/м рухається зі швидкістю понад 30 км/год. У критичних ситуаціях (наприклад, при екстреному гальмуванні або раптовій зміні напрямку руху) такі заходи можуть бути вжиті окремо або разом, щоб знизити ризик отримання тяжких травм. Пристебнуті ремені безпеки переднього пасажира та водія автоматично підтягуються для більш щільного прилягання до тіла (якщо вони були відкриті) автоматично закриваються, залишаючи зазор від краю скла приблизно S див. Підйомно-зсувний люк закривається. Як тільки критична ситуація вирішиться, натяг ременів безпеки знову слабшає. Система має 2 рівні захисту.
Перший рівень захисту
Система спрацьовує вже за умов динамічної їзди. Цей захід служить насамперед для утримання водія та переднього пасажира на сидіннях. Перший рівень захисту можна відключити одним із таких способів: деактивування функції в системі Infotainment, відключення ASR, вибір режиму руху Спорт.
Другий рівень захисту
Система втручається тільки в ситуації, яка оцінюється як критична, наприклад — при різкому гальмуванні на високій швидкості. Цей рівень захисту не відключається.