Зміст: Зняття та встановлення датчика тиску…⬇ Зняття та встановлення клапана…⬇ Перевірка тиску олії ⬇ Перевірка датчика низького тиску…⬇ Перевірка датчика тиску олії…⬇
Зняття та встановлення датчика тиску масла "F22"
При установці закріпити всі теплоізоляційні манжети на колишніх місцях.
Зняти шумоізолюючий кожух. Викрутити болти "стрілки" та зняти теплозахисний екран правого приводного валу.
Роз'єднати роз'єм "стрілка". Викрутити датчик тиску олії "F22".
Встановлення
Встановлення у зворотному порядку.
Вказівка: Замінити кільце ущільнювача. Щоб уникнути втрати олії, відразу ж вкрутити в отвір новий датчик тиску олії "F22".
Перевірити рівень олії.
Зняття та встановлення клапана регулювання тиску масла N428-
При установці закріпити всі теплоізоляційні манжети на колишніх місцях.
Зняти шумоізолюючий кожух. Зняти теплозахисні чохли. Від'єднати роз'єм "1". Викрутити гвинт "2" і зняти клапан регулювання тиску олії "N428".
Встановлення
Встановлення у зворотному порядку. Замінити кільце ущільнювача. Встановити шумоізолюючий кожух.
Перевірка тиску олії
Рівень оливи в двигуні в межах норми, перевірити, Температура моторної олії не менше 80°C (вентилятор радіатора повинен увімкнутися як мінімум один раз). Зняти датчик низького тиску олії "F378". Вкрутити манометр "V.A.G 1342" в отвір для датчика тиску олії. Вкрутити датчик низького тиску масла F378 в отвір на манометрі "V.A.G 1342", щоб заглушити цей отвір. Запустити двигун. Тиск олії на холостому ходу; щонайменше 0,06 МПа (0,6 бар). Тиск олії при 2000 об/хв: не менше 0,15 МПа (1,5 бар). Тиск олії при 4500 об/хв: не менше 0,28 МПа (2,8 бар) Якщо номінального значення не досягається: перевірити клапан регулювання тиску олії "N428".
Вказівка: Причиною низького тиску масла можуть бути механічні пошкодження, наприклад підшипників.
Якщо несправність не виявлена: замініть масляний насос.
Перевірка датчика низького тиску олії "F378" (чорний)
Заглушити двигун, З'єднати коричневий провід манометра з масою (-), Під'єднати пробник "VAG 1527" за допомогою допоміжних проводів з набору "VAG 1594 С" до плюсового виведення акумуляторної батареї (+) і датчика низького тиску масла "F378". Світлодіод пробника не повинен горіти. Якщо світлодіод загоряється, замініть датчик низького тиску масла "F378". Якщо світлодіод не горить: запустити двигун: при досягненні тиску 0,3...0,6 МПа (3...6 бар) світлодіод повинен спалахнути, інакше замінити датчик тиску масла.
Перевірка датчика тиску олії -F22-(коричневий)
Заглушити двигун. Підключити індикатор напруги "VAG 1527В" за допомогою допоміжних проводів з комплекту допоміжних засобів вимірювання "VAG 1594 С" до плюсу АКБ (+) та датчика тиску масла "F22" (синій). Світлодіод пробника не повинен горіти. Якщо світлодіод загоряється, замінити вимикач індикатора тиску масла "F22", якщо світлодіод не горить: запустити двигун і збільшити оберти: при досягненні тиску 0,215.,.0,295 МПа (2,15.,.2,95 бар) світлодіод повинен спалахнути, інакше замінити датчик тиску масла. Встановити датчик низького тиску олії "F378".