Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи Поиск:  
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Октавия 1 (1996-2004) Октавия 3 (2013-2019)

Снятие и установка блока управления дроссельной заслонки «J338» (Skoda Octavia 5E)

  • Главная
  • Октавия
  • 5E (2013-2019)
  • Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л
  • Система питания
  • Снятие и установка блока управления дроссельной заслонк…
0
Оглавление: Установка ⬇ Очистка блока дроссельной заслонки…⬇
Снять кожух двигателя. Вывернуть винты -1 и З-. Разблокировать фиксатор «стрелка» и снять крышку «2».

Снять кожух двигателя. Вывернуть винты -1 и З-. Разблокировать фиксатор «стрелка» и снять крышку…


Освободить шланг ОЖ «2». Разблокировать фиксаторы «стрелки» и снять верхнюю часть воздуховода «1».

Освободить шланг ОЖ «2». Разблокировать фиксаторы «стрелки» и снять верхнюю часть воздуховода «1».


Выкрутить слева и справа винты «стрелка». Отсоединить нижнюю часть воздуховода «1» от креплений и снять. Снять шумоизолирующий кожух.

Выкрутить слева и справа винты «стрелка». Отсоединить нижнюю часть воздуховода «1» от креплений и…


Ослабить хомут «2» и снять воздушный шланг с интеркулера. Поз. «1» можно игнорировать.


Ослабить хомут «2» и снять воздушный шланг с интеркулера. Поз. «1» можно игнорировать.


Освободить шланг ОЖ «3». Отсоединить разъём «1» на датчике давления наддува -G31 -. Выкрутить винты «стрелки». Ослабить хомут «2» шланга воздуховода и снять шланг воздуховода с блока дроссельной заслонки «J338». Снять шланг воздуховода вниз.

(Информация опубликована на веб-сайте: «skodabook»)

Освободить шланг ОЖ «3». Отсоединить разъём «1» на датчике давления наддува -G31 -. Выкрутить винты…


Отсоединить разъём «1» от устройства управления дроссельной заслонкой «J338». Выкрутить снизу винты «стрелки» крепления блока дроссельной заслонки «J338» и снять блок дроссельной заслонки «J338».

Отсоединить разъём «1» от устройства управления дроссельной заслонкой «J338». Выкрутить снизу винты…


Установка



Установка в обратном порядке. Использовавшийся блок дроссельной заслонки «J338» перед установкой очистить. Очистить приваленную поверхность уплотнительного кольца. Заменить уплотнительное кольцо. После замены блока дроссельной заслонки «J338» его необходимо адаптировать к блоку управления двигателя «J623».


Очистка блока дроссельной заслонки «J338»



Указание: После установки нового блока управления двигателя-J623- необходимо адаптировать блок управления дроссельной заслонки. Загрязнения/отложения на дроссельной заслонке и её патрубке, которые изменяют её конечное положение, могут привести к неправильным значениям адаптации. При очистке не оставлять царапин на корпусе дроссельной заслонки.


Снять блок управления дроссельной заслонки «J338». Открыть дроссельную заслонку рукой и заблокировать заслонку в открытом состоянии с помощью пластмассового или деревянного клина «стрелка».

Снять блок управления дроссельной заслонки «J338». Открыть дроссельную заслонку рукой и…


Тщательно очистить корпус дроссельной заслонки, особенно в районе закрытой заслонки «стрелки», с помощью обычного ацетона и пинцета.

Тщательно очистить корпус дроссельной заслонки, особенно в районе закрытой заслонки «стрелки», с…


Протереть корпус дроссельной заслонки не оставляющей волокон тряпкой. Дать ацетону полностью испариться. Установить блок управления дроссельной заслонки «J338». Стереть значения адаптации и адаптировать блок управления двигателя «J623» к блоку управления дроссельной заслонки «J338».
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Овчинников Анатолий
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Октавия 3: Система питания
Следующая ►

Снятие и установка впускного коллектора
Детали и узлы топливной рампы MPI
Детали и узлы топливной рампы FSI
Детали и узлы впускного коллектора
Снятие и установка корпуса воздушного фильтра
Детали и узлы воздушного фильтра
Снятие и установка форсунок FSI
Снятие и установка форсунок MPI
Снятие и установка датчика давления топлива «G247»
Снятие и установка датчика низкого давления топлива «G410»
Детали и узлы насоса высокого давления
Снятие и установка топливного насоса высокого давления
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Снятие и установка блока управления ABS Шкода Фабия 1 (1999-2007)
➧ Снятие и установка дроссельной заслонки (двигатель 1.2 л TSI) Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Снятие и установка вентилятора климатической системы и его сборки… Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Клапан системы охлаждения для головки блока цилиндре — снятие и… Шкода Кодиак 1 (2016-2024)
➧ Снятие и установка дроссельной заслонки и впускного трубопровода Шкода Йети (2009-2017)
➧ Головка блока цилиндров — снятие и установка Шкода Фаворит (1987-1994)
Ссылка на эту статью в различных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 14 + 28

       





Октавия 3 (2013-2019) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.2 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Дизельные двигатели 1.6/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 02S
  • Автоматическая коробка 0CW
  • Автоматическая коробка 0D9
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Вентиляция и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы (базовая)
  • Электрические схемы (комфорт)
Октавия 1 (1996-2004) 
  • Общая информация
  • Сведения об автомобиле
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 л АЕЕ
  • Бензиновые двигатели 1.8 л АGN
  • Дизельные двигатели 1.9 л AGR
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ремонт коробки передач 02J
  • Ремонт коробки передач 02K
  • Шасси (ходовая часть)
  • Колеса и шины
  • Подвеска и мосты
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2025 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю