Spis treści: Instalacja ⬇ Czyszczenie przepustnicy "J338" ⬇
Zdejmij pokrywę silnika. Wyjmij śruby -1 i 3-. Odblokuj blokadę "strzałki" i zdejmij pokrywę "2".
Odłącz przewód płynu chłodzącego "2". Odblokuj zatrzaski "strzałki" i zdejmij górną część kanału powietrznego "1".
Odkręć śruby ze strzałkami po lewej i prawej stronie. Odłączyć dolną część kanału powietrznego "1" od elementów mocujących i zdjąć. Zdejmij obudowę dźwiękochłonną.
Odkręć zacisk "2" i odłącz przewód powietrza od chłodnicy międzystopniowej. Poz. "1" można zignorować.
Odłącz przewód płynu chłodzącego "3". Odłączyć złącze "1" na czujniku ciśnienia doładowania -G31-. Odkręć śruby ze strzałkami. Odkręcić zacisk "2" węża kanału powietrznego i odłączyć wąż kanału powietrznego od zespołu przepustnicy "J338". Zdejmij wąż kanału powietrznego w dół.
[Informacje pobrane z tego zasobu skodabook.ru]
Odłączyć złącze "1" od sterownika przepustnicy "J338". Odkręcić śruby "strzałki" od spodu mocujące przepustnicę "J338" i wyjąć przepustnicę "J338".
Instalacja
Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności. Zużytą przepustnicę "J338" należy przed montażem oczyścić. Oczyść powierzchnię uszczelniającą pierścienia uszczelniającego. Wymień pierścień uszczelniający. Po wymianie przepustnicy "J338" należy ją dopasować do sterownika silnika "J623".
Czyszczenie przepustnicy "J338"
Uwaga: Po zamontowaniu nowego sterownika silnika J623 należy dostosować sterownik przepustnicy. Zanieczyszczenia/osady na przepustnicy i jej rurze, które zmieniają jej ostateczne położenie, mogą być przyczyną nieprawidłowych wartości adaptacyjnych. Podczas czyszczenia należy uważać, aby nie pozostawić zarysowań na przepustnicy.
Wyjąć jednostkę sterującą przepustnicą "J338". Otwórz przepustnicę ręcznie i zablokuj zawór w pozycji otwartej przy pomocy plastikowego lub drewnianego klina "strzałka".
Dokładnie oczyść przepustnicę, szczególnie w okolicy zamkniętego zaworu "strzałka", używając do tego zwykłego acetonu i pęsety.
Przetrzyj przepustnicę niestrzępiącą się szmatką. Pozostaw aceton do całkowitego odparowania. Zamontuj jednostkę sterującą przepustnicą "J338". Skasować wartości adaptacyjne i dopasować sterownik silnika "J623" do sterownika przepustnicy "J338".