Масляний фільтр у зборі з тримачем та охолоджувачем моторного масла — зняття та встановлення (двигун 1.6 л TDI) (Skoda Rapid NH1)

Примітка.

• Необхідні пристрої, спеціальні контрольні та вимірювальні прилади, а також допоміжні засоби:
• Монтажний інструмент "Т10118".
• Ємність для збирання моторного масла "VAS 6208".
• Інструмент для видалення м'яких оббивок -МР8-602/1-.
• Пристрій для уловлювання та відсмоктування старої олії "V.A.G 1782".
• Кліщі для пружинних хомутів.

Зняття

1. Зніміть верхню декоративну кришку двигуна.

2. Злити охолоджувальну рідину (докладніше, див. розділ у розділі Система охолодження).

3. Витягти фільтруючий елемент масляного фільтра (3), як показано на малюнку нижче.



4. Видалити шланг для наддувного повітря, для чого слід послабити хомути для шлангів (1) та (2), як показано на малюнку нижче.



5. Викрутити гвинти кріплення (стрілки), показані на малюнку нижче.



6. Послабити хомут для з'єднання шлангів (2), як показано на малюнку нижче.

7. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки (1) на датчику тиску наддуву "G31" з датчиком температури повітря, що впускається "G42", витягти трубу для наддувного повітря вправо, як показано на малюнку нижче.



8. Витягти, але не повністю, покажчик рівня масла, викрутити гвинт кріплення (1), показаний на малюнку нижче.

9. Відпустити затискач (2) інструментом для видалення внутрішніх панелей (оббивок) -МР8-602/1-.

10. Витягти напрямну трубку покажчика рівня масла з блоку циліндрів у напрямку вгору, відвести її убік.

11. Під двигун слід підкласти ємність для збирання моторного масла "VAS 6208".

12. Підставити під двигун пристрій для уловлювання та відсмоктування старої олії "V.A.G 1782".

13. Викрутити гвинти кріплення (стрілки), показані на малюнку нижче і видалити утримувач масляного фільтра з радіатором моторного масла.

Матеріал доступний на веб-сайті www.SKODABOOK.ru

Встановлення

Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

Примітка.

• Замінити ущільнення, кільця ущільнювачів і кільця ущільнювачів круглого перерізу.
• Перед тим як приступити до встановлення приєднувальних патрубків шлангів, а також труб і самих шлангів для наддувного повітря, необхідно забезпечити, щоб на них не було ні олії, ні консистентного мастила.
• З'єднання шлангів зафіксовано пружинними хомутиками. При ремонті користуватись тільки пружинними хомутиками.

Встановити фільтруючий елемент масляного фільтра, налити моторну олію та перевірити рівень моторної олії.

Налити або змінити охолоджувальну рідину, якщо замінювався радіатор моторного масла.