Съдържание: Премахване ⬇ Монтиране ⬇
Забележка.
- Необходими устройства, специални контролни и измервателни уреди, както и спомагателни средства:
- Инструмент за сглобяване "T10118".
- Контейнер за събиране на двигателно масло "VAS 6208".
- Инструмент за сваляне на мека тапицерия -MR8-602/1-.
- Уред за улавяне и изсмукване на старо масло "V.A.G 1782".
- Клещи за пружинни скоби.
Премахване
1. Отстранете горния декоративен капак на двигателя.
2. Източете охлаждащата течност (за повече подробности вижте съответния раздел в глава Охладителна система).
3. Отстранете елемента на масления филтър (3), както е показано на фигурата по-долу.
4. Отстранете маркуча за нагнетателен въздух, като разхлабите скобите на маркуча (1) и (2), както е показано на фигурата по-долу.
5. Развийте монтажните винтове (стрелки), показани на фигурата по-долу.
6. Разхлабете скобата за свързване на маркуча (2), както е показано на фигурата по-долу.
7. Разкачете съединителя на кабелния сноп (1) на сензора за налягане на усилване "G31" със сензора за температура на входящия въздух "G42", отстранете тръбата за зареден въздух вдясно, както е показано на фигурата по-долу.
8. Отстранете, но не напълно, индикатора за нивото на маслото, развийте монтажния винт (1), показан на фигурата по-долу.
9. Да се пусне скоба (2) инструмент за премахване на вътрешните панели (обивок) -МР8-602/1-.
Оригиналната статия се намира на: www.skodabook.ru
10. Отстранете водещата тръба на индикатора за нивото на маслото от цилиндровия блок в посока нагоре и я оставете настрана.
11. Поставете контейнер за събиране на двигателно масло "VAS 6208" под двигателя.
12. Поставете устройство под двигателя за улавяне и изсмукване на старото масло "V.A.G 1782".
13. Развийте монтажните винтове (стрелки), показани на фигурата по-долу, и отстранете държача на масления филтър с масления радиатор на двигателя.
Монтиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
Забележка.
- Замяна уплътнения, о-пръстени и о-пръстени кръгло сечение.
- Преди да монтирате връзките на маркучите, както и самите тръби и маркучи за нагнетателния въздух, е необходимо да се уверите, че те са почистени от масло и грес.
- Връзките на маркучите са закрепени с пружинни скоби. Когато правите ремонт, използвайте само пружинни скоби.
Монтирайте елемента на масления филтър, добавете двигателно масло и проверете нивото на двигателното масло.
Добавете или сменете охлаждащата течност, ако масленият радиатор на двигателя е сменен.