Мал. 2А.5 Охолоджувач моторного масла та шланги
1. Охолоджувач; 2. Гумова подушка; 3. Гайка; 4. Болт-охолоджувач до кузова; 5. Пружинна шайба; 6. Плоска шайба; 7. Шланг; 8. Ущільнювальна шайба; 9. Банджо-болт; 10. Шланг; 11. Банджо-болт.
Загальний опис
1. На моделях з розширеною комплектацією може бути встановлений охолоджувач моторної олії, який призначений для підтримки робочої температури оливи під час роботи двигуна у важких експлуатаційних режимах. Охолоджувач встановлений на правому боці радіатора і з'єднаний з двигуном двома гумовими шлангами. Живильний шланг прикріплений до кришки приводного ланцюга, трохи вище виходу масляного насоса, а зворотний шланг прикріплений до передньої частини блоку циліндрів, трохи правіше масляного фільтра.
Зняття
2. Розташуйте відповідний контейнер під сполучними муфтами охолоджувача на блоці циліндрів. Послабте та зніміть банджо-болти, позначаючи розташування шайб ущільнювачів, які встановлені з обох боків кожної сполучної муфти. Шайби мають бути замінені.
3. Зачекайте, поки масло витіче зі шлангів охолоджувача в контейнер, потім закупорьте кінці шлангів і отвори в блоці циліндрів, щоб запобігти проникненню бруду в систему змащення.
(Оригінал статті знайдете на ресурсі: SKODABOOK.RU)
4. Ослабте та зніміть монтажний болт, та видаліть охолоджувач моторного масла з моторного відсіку.
Встановлення
5. Виконуйте установку у зворотному порядку, розмістіть нові ущільнювальні шайби з кожного боку сполучних муфт та надійно затисніть усі болти. На закінчення, доведіть до норми рівень масла, потім ненадовго запустіть двигун, щоб масло заповнило масляний радіатор, і знову перевірте рівень масла.