Reglarea pozițiilor lagărelor de eliberare a ambreiajului «K1» și «K2» (noua versiune a cutiei de viteze cu 7 trepte) (Skoda Rapid NH1)

În primul rând, trebuie să determinați dimensiunea "B", prezentată în figura de mai jos.



1. Folosind un clește special, îndepărtați articulația sferică așa cum se arată în figura de mai jos.



2. Instalați noua articulație sferică așa cum se arată în figura de mai jos.

Nota. Apăsați articulația sferică pentru a o instala manual, dacă este necesar, loviți-o cu grijă de mai multe ori cu un ciocan de cauciuc.

3. Instalați vechiul inel de fixare pe arborele cutiei de viteze, așa cum se arată în figura de mai jos.



4. Instalați o riglă specială (T40100) pe craterul ambreiajului, așa cum se arată în figura de mai jos.

Nota. Asigurați-vă că rigla este instalată într-o singură poziție și împiedicați-o să se miște atunci când efectuați orice operație.

5. Instalați un indicator de adâncime cu un indicator cadran (A) pe riglă. Instalați placa de măsurare a adâncimii pe arbore (B) așa cum se arată în figura de mai jos.



6. Setați cadranul la zero.



7. Măsurați distanța până la inelul de reținere.

8. Marcați rezultatul obținut ca "B1", de exemplu: dimensiunea "B1" = 2,62 mm.



9. Repetați măsurarea distanței "B" pe partea opusă.

10. Notați rezultatul obținut ca "B2", de exemplu: dimensiunea "B2" = 2,58 mm.

Nota. Nu măsurați pe dispozitivul de blocare a inelului elastic. Inelul se poate slăbi în timp, ceea ce va afecta acuratețea măsurătorilor.

(Informații preluate de pe această resursă: «SKODABOOK»)



11. Calculați media aritmetică a celor două valori obținute mai sus.



"B" = (81 + B2)/2 = 2,60 mm

12. Scoateți inelul de reținere de pe arborele cutiei de viteze, așa cum se arată în figura de mai jos.

Nota. Acest inel trebuie înlocuit cu unul nou în timpul instalării.

Determinați distanța "A1" pentru a selecta șaiba de reglare pentru furca de eliberare a ambreiajului mai mare "K1".



1. Instalați furca mare de eliberare a ambreiajului în carcasa ambreiajului, așa cum se arată în figura de mai jos.



2. Instalați unealta specială (T10466) pe rulmentul de deblocare mai mare, așa cum se arată în figura de mai jos.



3. Apăsați cu mâna și rotiți simultan acest dispozitiv special. Verificați rotația lagărului de deblocare. Instalați corect dispozitivul special.



4. Instalați un indicator de adâncime cu un indicator cadran în partea de sus a arborelui de intrare al transmisiei, așa cum se arată în figura de mai jos. Setați cadranul la zero.



5. Măsurați distanța de la arborele cutiei de viteze la unealta specială (T10466), așa cum se arată în figura de mai jos.



6. Repetați măsurarea de mai sus pe partea opusă a dispozitivului special, așa cum se arată în figura de mai jos. Acest lucru este necesar pentru a elimina influența asupra rezultatelor măsurătorilor din cauza deformarii rulmentului.



7. Calculați media aritmetică a celor două valori obținute în măsurătorile descrise mai sus.

8. Scrieți numărul rezultat ca "A1".



Diferența dintre "A1" și "B" este adâncimea lagărului de eliberare a ambreiajului "K1".

9. Continuați calculul. Pentru a face acest lucru, trebuie să acordați atenție carcasei noului ambreiaj și să citiți inscripția prezentată în figura de mai jos. În exemplul de mai jos, puteți vedea inscripția "K1" + 0.0. Pentru calculul final, care vă va permite să selectați șaiba de reglare, trebuie să adăugați valoarea care este scrisă la valoarea obținută "K1". Exemplu: dacă "K1" = 2,32 mm, atunci grosimea șaibei de reglare: 2,32 + 0,0 = 2,32.



10. Selectați o șaibă de reglare din gama standard cu o grosime cea mai apropiată de valoarea calculată teoretic. Gama standard de șaibe de reglare este prezentată în tabelul de mai jos.

Atenţie. Este necesar să instalați o singură șaibă de reglare, nu mai mult.

Nota. Instalarea șaibei de reglare se realizează în timpul montării finale a ambreiajului.