- Benzinski motor 1.2 l CBZB - Euro 5
- Benzinski motor 1.4 l SAHA - Euro 5
- Benzinski motor 1.8 l CDAA - Euro 5, EU-2 DDK
- Benzinski motor 1,8 l CDAB — Euro 4, EU-2/BS3, zadovoljava zahtjeve Euro 5
- Dizelski motor 1.6 l CAYC - Euro 5
- Dizelski motori 2,0 l (osim CLCB-a) — Euro 5
- Dizelski motor 2,0 l (CLCB) - Euro 4 / BS 4
Vrsta goriva - Pogledajte specifikacije u 1. poglavlju
Vrsta sustava napajanja
Benzinski modeli - Turbopunjeni benzin s izravnim ubrizgavanjem (TSI), kontrolirani ECM-om
Dizelski modeli - Izravno ubrizgavanje s turbopunjačem (TDI-CR), s razvodnikom goriva, kontroliranim ECM-om
Radni tlak u niskotlačnom krugu sustava dovoda goriva benzinskih modela¹, bar
- 1,2 l — 4÷7
- 1,4 l — 5,8÷7
- 1,8 l — 3,5÷5
Tlak u niskotlačnom krugu sustava dovoda goriva benzinskih modela 10 minuta nakon isključivanja paljenja², bar - ne manje od 3
Radni tlak u niskotlačnom krugu sustava dovoda goriva dizelskih modela³, bar
- U praznom hodu - ne manje od 0,5
- Pri 2500 okretaja u minuti - ne manje od 0,25 bara
Linearna ovisnost potrošnje goriva pumpe za gorivo kod benzinskih modela o naponu na njoj, ml/30 sek.
(Podaci preuzeti s online portala SkodaBook)
- 9 volti - 320
- 10 volti - 500
- 11 volti - 700
- 12 volti - 880
Linearna ovisnost protoka pumpe za gorivo dizelskih modela o naponu na njoj4, ml
- 8 volti - 290
- 9 volti - 430
- 10 volti - 600
- 11 volti - 770
- 12 volti - 900
- 13 volti - 1100
- 14 volti - 1220
Struja koju troši pumpa za gorivo benzinskih modela, A - ne više od 9
Struja koju troši pumpa za gorivo dizelskih modela, A - ne više od 7,5
¹Mjeri se na dovodnoj cijevi za gorivo u motornom prostoru nakon što se paljenje uključi, a zatim se isključi kada tlak prestane rasti. Ako je prekoračen, ako povratni vod između filtera i pumpe nije začepljen, filter goriva treba zamijeniti, jer je ventil za ograničavanje tlaka neispravan. Ako tlak nije dovoljan, ako tlak prije filtera dosegne 6-7 bara, zamijenite filter; u suprotnom zamijenite pumpu.
² Ako tlak nastavi padati i cijev koja vodi do visokotlačne pumpe za gorivo je zabrtvljena, zamijenite visokotlačnu pumpu za gorivo.
³Mjereno na dovodnoj cijevi za gorivo u motornom prostoru dok motor radi. Ako je tlak nedovoljan ili nestabilan, zamijenite pumpu za gorivo.
4 Mjereno pri temperaturi goriva od 15-30°C.