Загальна інформація
Надувні подушки безпеки у поєднанні з автоматичними натягувачами ременів трианкерних (див. вище) утворює систему додаткової безпеки автомобіля (SRS).
Активація системи відбувається лише при включенні запалювання.
На всіх моделях, обладнаних подушками безпеки на ступиці рульового колеса та (при відповідній комплектації) на правій стороні панелі приладів закріплені попереджувальні шильди з написом "Airbag".
Спрацювання подушок безпеки не відбувається:
- При бічних ударах;
- Наїздах ззаду;
- Перекидання автомобіля;
- Легкі лобові зіткнення.
З цієї причини не слід розглядати подушки як альтернативу ременям безпеки і пристібатися ними в кожній поїздці обов'язково.
До компонентів системи подушок безпеки входять:
- Електронний блок керування (ECU);
- Одна або дві надувні подушки з вмонтованим газогенератором;
- Контрольна лампа на щитку автомобіля.
Модуль подушки безпеки водія поміщений в маточину рульового колеса, пасажирської - в праву частину панелі приладів.
Справність стану компонентів системи підтверджується короткочасним спрацьовуванням контрольної лампи приладового щитка при включенні запалювання.
Подушки безпеки не потребують жодного обслуговування протягом усього терміну своєї/автомобіля служби.
Ознаками несправності стану подушок безпеки є такі:
- При включенні запалення в щитку приладу не загоряється відповідна контрольна лампа;
- Контрольна лампа не гасне через кілька секунд після запуску двигуна;
- Контрольна лампа спалахує або починає блимати під час руху.
У кожному з наведених випадків автомобіль слід за першої ж можливості відігнати на станцію техобслуговування для детальної діагностики системи із застосуванням спеціального обладнання.
Принцип функціонування
Конструкція подушок безпеки така, що спрацювання газогенераторів відбувається лише за сильних лобових ударах.
Епюра чутливості ініціаторів наведено на ілюстрації.
При спрацюванні газогенератора надувна ємність подушки за частки секунди наповнюється газом і заповнює вільний простір між кермовим колесом/панеллю приладів та водієм/переднім пасажиром, зводячи до мінімуму свободу переміщення останніх.
У подушках безпеки останніх років випуску додатково передбачена можливість автоматичного контрольованого випуску газу з робочої ємності у міру зростання навантаження, що дозволяє значно пом'якшити удар.
Запобіжні заходи
В обладнаних подушками безпеки моделях слід намагатися надто близько не притискатися до кермового колеса/панелі приладів, а також приділяти особливу увагу правильності регулювання положення передніх сидінь. Щоб уникнути випадкового спрацювання ініціаторів, забороняється виконання будь-яких маніпуляцій з компонентами системи.
Примітка. При здачі обладнаного подушками безпеки автомобіля в металобрухт необхідно вжити заходів проти спрацювання модулів. Проконсультуйтеся у спеціалістів автосервісу.