Зміст: Запуск двигуна ⬇ Бензинові моделі, обладнані системою…⬇ Карбюраторні моделі ⬇ Дизельні моделі ⬇ Система попередження про перевищення…⬇ Зупинка двигуна ⬇
Запуск двигуна
Перш ніж приступати до пуску двигуна, перемкніть важіль управління РКПП на нейтральну передачу і твердо зведіть гальмо стоянки.
Щоб стартер не прокручував вхолосту коробку передач, вичавте до упору педаль зчеплення.
Як тільки запуск двигуна, відразу ж відпустіть ключ запалення, щоб уникнути пошкодження приводної шестерні стартера.
Увага! Прогрів двигуна повинен проводитись на ходу. Відразу після запуску починайте рух.
До прогріву двигуна до нормальної робочої температури, уникайте підвищення обертів колінчастого валу (намагайтеся не вичавлювати до упору педаль газу).
Увага! Якщо автомобіль обладнаний каталітичним перетворювачем, не робіть запуск його двигуна шляхом штовхання або буксирування - запалення сирого палива, що потрапило в перетворювач, може призвести до виходу робочого елемента з ладу. Насамперед спробуйте "прикурити" від допоміжної батареї.
Бензинові моделі, обладнані системою упорскування палива
Система упорскування палива забезпечує подачу в двигун горючої суміші оптимального складу. Зважаючи на сказане, порядок запуску таких двигунів однаковий для будь-якої температури зовнішнього повітря і не залежить від того, прогрітий двигун на момент пуску, чи ні.
Перед запуском та під час нього не вичавлюйте педаль акселератора. У разі невдачі зачекайте близько півхвилини, потім повторіть спробу. Примітка: Не слід провертати двигун стартером безперервно більше 10 секунд поспіль.
Якщо двигун перегрітий, відразу після запуску має сенс трохи підняти оберти.
Карбюраторні моделі
Запуск холодного двигуна
Двигун обладнано автоматичним пристроєм, що забезпечує збагачення повітряно-паливної суміші під час холодного запуску. Активація автомата проводиться повільним одноразовим вичавлюванням педалі акселератора до упору.
У морозну погоду (від - 25°C) слід вичавити педаль тричі.
Виконані описані маніпуляції педаллю акселератора, відпустіть її та приступайте до запуску двигуна.
Перед запуском та під час нього не вичавлюйте педаль акселератора. У разі невдачі зачекайте близько півхвилини, потім повторіть спробу.
Примітка. Не слід провертати двигун стартером безперервно більше 10 секунд поспіль.
Увага! Після завершення спроби запуску двигуна ключ запалювання слід кожного разу повертати в положення "0", щоб уникнути перегріву пускового автомата.
Запуск теплого двигуна
Повільно вичавлюючи педаль акселератора, зробіть запуск, потім відпустіть педаль.
Запуск гарячого двигуна
Не хитаючи, вичавіть педаль акселератора і утримуйте її в нижньому положенні протягом усього часу запуску. Після запуску відпустіть педаль.
Дизельні моделі
Система приготування
Дизельні моделі обладнані пристроєм автоматичного преднакалу, що вводиться в дію після відкривання та подальшого закривання будь-яких передніх дверей. Якщо запуск при цьому не провадиться, то повторне користування дверима до ініціації системи не призводить.
Запуск холодного двигуна
Поверніть ключ запалення в положення "I" - на приладовому щитку повинна загорітися контрольна лампа системи. Після досягнення двигуном температури запуску лампа згасне.
Примітка. З метою мінімізації навантажень на батарею, по можливості намагайтеся уникати під час попереднього прогріву двигуна користування іншими споживачами електроенергії.
Як тільки контрольна лампа згасне, слід розпочинати запуск двигуна. Якщо в момент пуску обороти двигуна не стабільні, потримайте ключ у повернутий трохи довше, але не більше 30 секунд.
У разі невдачі повторіть описану процедуру. Якщо двигун і цього разу не запуститься, слід перевірити стан запобіжника пристрою.
Примітка. При запуску не торкайтеся педалі акселератора.
Система попередження про перевищення швидкості
Вмикання сигнального зумера відбувається після досягнення швидкості руху автомобіля значення 120 км/год.
Зупинка двигуна
При тривалому використанні автомобіля з підвищеним навантаженням на двигун глушіть останній не одразу після закінчення руху, а раніше давши йому попрацювати на холостих обертах протягом близько 2-х хвилин - такий запобіжний захід допоможе уникнути ризику перегріву заглушеного двигуна.
Увага! Після зупинки двигуна вентилятор системи охолодження може продовжувати своє функціонування ще протягом деякого часу (до 10 хвилин). Пізніше активація вентилятора також можлива, але лише в таких випадках:
Внаслідок акумуляції тепла підвищилася температура охолоджуючої рідини; Підкапотний простір при не до кінця остигнув двигун додатково нагрівається під впливом сонячної радіації.
Виконуючи будь-які роботи в руховому відсіку, будьте обережні!
Примітка. На моделях, обладнаних каталітичним перетворювачем вимикання запалення ні в якому разі не повинно проводитися під час руху на передачі, так як при цьому паливо, що не згоріло, може потрапити в робочий елемент перетворювача і призвести до виходу його з ладу при запаленні під час повторного запуску двигуна.